先从汽车三大件说起：发动机、变速箱和底盘悬挂

同品牌同型号的车一般底盘都相同，但会以发动机和变速箱为区分划分档次，同档次再以一些辅助功能和更好的内饰划分高低配，就拿你说的一汽奥迪A4L说吧，所有a4底盘都相同都是前后独立悬挂，除了底盘悬挂外，用3.0机械增压、2.0涡轮增压和1.8涡轮增压发动机分成3个档次，最低的1.8的变速箱可选的有手动和cvt，然后还有2.0的cvt和3.0的双离合两种变速箱，发动机、变速箱相同的再分什么标准型什么豪华型，这就都不重要了，无非是多了些辅助功能和更好的内饰而已，买车主要的就是三大件，其他的钱多追求高就买高配钱少图实在就买最基本的。

三大件之一，发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差（除非厂家为了细分市场有意调低或调高，比如说奔驰c级同样1.8涡轮增压就有高功率的c260和一般功率的c180），一般情况下2.0T的动力大致相当于自然吸气2.5~3.0的，至于自然吸气和涡轮增压以及机械增压孰优孰劣，那就仁者见仁智者见智了，比如我个人就喜欢自然吸气而不喜欢涡轮增压发动机，总之发动机比较的就是扭矩和功率，平常人来看那就看排量和增压方式即可。

三大件之二变速箱，也就是常说的波箱，那就看档位和变速箱形式，常见的变速箱类型有手动、自动、cvt和双离合，其中cvt和双离合属于换挡流畅但结构相对复杂维修麻烦的，这二者各有优劣，但使用效果都好于一般的自动挡，一般情况下，cvt和双离合换挡平顺度要好于7档以上的自动档，而自动和手动同类型比较的话那就是档位越多越好。

三大件之三底盘，一般情况下20w以上档次的就都前后独立了，50W再往上还会多个动态底盘调校功能，常见的独立和半独立悬挂就不说了，总之一般人而言，底盘就看后悬挂是否是独立悬挂，独立虽然更占空间，但不管厂家怎么忽悠，记住一点独立悬挂必须好于非独立。

最后，如果两辆车三大件都相同，售价却差之千里，那往往要么是国产车、合资车、进口车的区别（价格同配置由低到高），比如说同是1.8自然吸气+cvt+前后独立悬挂且大小也相似的帝豪ec718和思域（老款思域是cvt，现款阉割成5at了）价格就能差出近一半，要么就是品牌定位（更好的品牌往往也意味着更好的细节和做工），比如说丰田锐志和雷克萨斯is250，同平台同发动机变速箱，因为丰田旗下雷克萨斯品牌定位要高于丰田品牌（细节及做工自然也比锐志好），再加上是全进口，价格就会差出一倍来。

怎么查一辆车的具体型号配置？比如舒适型，豪华型？

作为刚刚入行的评估师或是购车小白来讲，可能连有些汽车品牌、车型、车系配置等都不一定搞得清楚，那我们在购置二手车时，有没有一种最为简单有效的识别方法呢？

今天，验车帮就专门给大家分享一点小方法供大家参考：

1、首先，你可以通过汽车之家这样的汽车网站去进行车型对比查看具体配置，验车帮师傅特别提示：这个需要先自己结合实车去比对，有的不一定准确，所以需要多借助几家网站的参数去综合分析，靠谱指数3颗星。

2、其次，你可以去下载一些运营车架号去查询车型品牌的软件，诸如力洋、汽修宝等都属于免费工具，免费固然很好，但有时候查不出来或是不够准确的人家可是不但责任的，所以推荐指数3星半。

3、最后给大家推荐一款国内最权威的汽车数据服务产品，也是我们验车帮微信公众号一直在使用的《车型配置识别》系统，点击《买车必查-车辆配置识别》菜单，输入车架号，即可随时随地查询准确的车型高低配置、新车销售价格、二手车价格参考等，这样就不会担心再收车被坑了

你需要知道车架号在什么地方？

1.我国轿车的VIN码可在驾驶员侧的前挡风挡玻璃下面找到;

2.机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码;

3.其它地方:如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。