动力系统，搭载的是2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率：331千瓦（450马力），最大扭矩：600牛・米。传动部分，匹配的是8速手自一体变速箱，并且带有quattro四轮驱动系统。官方给出的0-100km/h加速时间为4.1秒。

    RS 4 Avant搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，奥迪与保时捷联合打造的产物，90°气缸夹角，水冷式中冷器，涡轮位于V型缸体中间，距离排气端更近，一定程度上降低了涡轮迟滞现象。还记得我们之前提到过B9代RS 4 Avant相比上一代车型降低了80kg的重量么？单单一台发动机就贡献了30kg，所以采用新发动机之后，RS 4 Avant的车头更轻，也会拥有更灵活的车头响应。

    事实上这台发动机还拥有B循环工作模式（B-Zyklus），也就是经过调整的米勒循环，它会提前关闭进气门，降低进气量来实现减少喷油，说白了就是更加省油，官方表示油耗相比上一代4.2 V8车型降低了17%。

    RS 4 Avant搭载一台来自ZF的第二代8AT，与全新卡宴一样，并且拥有运动以及经济换挡模式，在经济模式下松开油门会自动进入到空挡滑行模式，降低传递阻力，增加燃油经济性。

    奥迪采用轻量化设计让这台V8发动机重量降低到了212公斤，不过奔驰C63 AMG那台代号为M156的6.2升V8发动机只有199kg，看来奥迪还有进步空间。它的实际排量为4163毫升，配备FSI缸内燃油直喷、可变气门正时等技术，450马力的最大功率出现在8250rpm（比上一代增加30马力、延后450rpm），430N・m的峰值扭矩从4000rpm维持到6000rpm，在S tronic七速双离合自动变速箱的辅助下，动力输出顺畅有序，自然吸气爱好者们普遍认为这种感觉比增压车型更加纯净。

    作为新款RS 4的最大亮点――4.2L V8 FSI发动机能爆发出450马力的最大功率和430N・m的最大扭矩，与奔驰C63 AMG、宝马M3基本处于同一水平先，0-100km/h的加速进入了“5秒俱乐部”的行列，而7速 S Tronic双离合变速箱为此做出了极大的贡献。