随着阻尼技术的不断发展，当今高档车辆的纵向阻尼性能已经达到了很高的水平。因此，人们越来越重视整车的振动舒适性，这在很大程度上取决于前后桥和车架总成的设计，全新奥迪A6L的振动舒适性研发也以此为重点。全新奥迪A6L采用了五连杆式前悬架设计，兼顾了运动性和舒适性所必需的刚性连接和低静刚度。其中，液压框架减震支撑可以明显提高车辆的驾驶舒适性，有效减缓通过减速带和不平路面时的冲击感和顿挫感，从而减少对腰椎的冲击。同时，液压减震支撑应用于优化后的后副车架，大大提高了振动舒适性，降低了轮胎与路面接触产生的纵向扭矩和后轮轴本身旋转产生的扭矩不均匀性。这项技术之前在奥迪Q5上使用过，得到了媒体和客户的一致好评。