奔驰自动启停的那些事儿! |
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一、此功能应用场景 1、红绿灯; 2、路边较长时间等人; 3、道路拥堵时; 二、原理 遇到以上场景,驾驶员踩下刹车并刹停,这时候发动机控制电脑会接收到信号,通过各种信号判断是否符合ECO启用的条件,如果是,将会向行车电脑发出切断发动机工作的信号,从而使发动机停止工作。如果未达条件,将不会向行车电脑发送指令。 1、ECO自动启用的条件 a、发动机运行并达到工作温度; b、以15km/h的速度至少向前行驶过一次; c、系统自检完成; d、外部温度在-10℃到40℃; e、电池温度0-60℃; f、空调达到了设定温度; g、发动机罩是关闭状态; h、驾驶员侧车门已经关闭; i、驾驶员座椅安全带已系; j、档位不在倒挡; k、车载电网蓄电池已经是充满电的状态; l、没有识别到碰撞信号; 2、ECO自动停止发动机的条件 a、车子处于静止状态; b、刹车助力泵中真空充足,并踩住刹车; c、HOLD功能已激活; d、档位在D或N档; e、没踩油门; f、没动方向盘; g、之前没紧急刹车; h、冷却液温度在60-115℃之间; i、变速箱油温在10-120℃之间; i、刹车辅助与车距控制系统没有进行干预; 3、ECO自动启动发动机的条件 a、踩下油门; b、松开刹车; 4、存在以下情况,虽没满足发动机自启动条件,但会强制启动 a、ECO自动停止发动机超过3分钟; b、系统识别挡风玻璃起雾; c、刹车助力泵中真空不足,低于阈值; d、冷却液温度高于115℃; e、方向盘转动超过8°; f、溜车速度大于2km/h; g、挂入了R档; h、手动按下ECO按钮; i、空气悬挂、刹车辅助、车距控制系统控制干预; j、以下系统出现错误或通讯故障:驾驶员占位识别、转向系统、车载电器、油门踏板、变速箱、发动机、起动机、刹车系统。 三、关闭自动启停能 1、每次上车,按下那个A键; 2、自定义驾驶模式(individual)下,关闭Eco,可以保一天,24点之后又需重新设定; 3、拔掉辅助电瓶线或保险丝,这个可以长久关闭,而且不影响HOLD功能的使用。不过,2015年之后的车型简配了ECO辅助电池,所以没得拔了。 4、通过电脑编程刷隐藏把ECO永久关闭。 四、相关疑问 1、ECO启停是否会损坏发动机呢? 如果发动机和节能启停功能共用一个电机的话,在电池不是满电量的时候当然会损坏发动机,但是奔驰是配备了一块专门对ECO功能发电的电池,所以这方面来说没影响。不过频繁启停,发动机各部件之间肯定就多了些摩擦,没损耗我是不信的,最起码相当于使用公里数上的增加吧。只是这个增加多少呢?我觉得大家可以忽略,最少能撑到你换车。 2、自动启停打开,每次倒车,都会有启停一次,很不爽,怎么办? a、刹车不一脚到底,车速慢下来之后轻轻的刹停,ECO不会启动,这很考验刹车力度与经验了; b、车身低于10km/h的时候,直接挂R档,在R档上是不会启用ECO的,奔驰是有这功能的,不用害怕车还没停就挂R档会损坏变速箱。 c、想倒车前,先把安全带解开。 3、如何判断ECO电量是否充满? 有很多车主在日常行驶需要使用ECO功能时,踩下制动器发觉ECO并没有让发动机停止工作。这是因为在仪表台有一个“ECO”工作指示灯:当灯光呈现黄色时,表示ECO待工作充电状态。当灯光呈现绿色时,表示ECO电量满,可以进行启用。 4、自动启停系统有哪些使用注意事项? a、坡道情况避免使用启停系统; b、无规律走走停停关闭启停系统; c、开空调时尽可能启用启停系统; d、速泊车时停用启停系统; e、启停系统熄火时能添加燃油; f、亮油灯时建议关闭启停系统; g、涉水行驶时必须关闭启停系统; h、发动机自动停止后,在不超过速度阈值8KM/h的情况下最多能自动启动3次; i、第四次启动发动机,后,车速必须超过8KM/h才能再次停止发动机; j、发动机自动停止期间如果打开发动机罩,则启停功能会关闭,仪表盘中的指示灯全部亮起,必须使用钥匙或启动按钮启动发动机; |
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