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目录图谋已久规划&选购篇改造篇效果和分析总结图谋已久RAV4原车的彩屏车机是比较均衡的选择，但无奈不是顶配，不带导航。虽然平时也基本是市区开车，但偶尔出门游玩，以及城市道路拥堵的时候，有一个导航也还是比较方便的。原车车机是富士通天（Fujitsu Ten）出品，相对于丰田的其他两个车机供应商 Pioneer 和 Panasonic，音质肯定不占优势，但还好在比较均衡。同时又带有一些车辆设置的小功能。如果完全换成后装车机，怕还是会有一些功能损失的。所以，思前想后还是想办法在现有车机上弄出导航功能更好。（原装车机也有添加导航板这一种方案，但是考虑到现在的地图导航没有在线地图和在线路况，基本废了一大半，所以直接PASS了。）在浏览论坛大神们的帖子时，发现了RAV4这款车机是带有AV(CVBS)视频输入功能的（感谢mangge大神的“rav4 8寸彩屏接线定义（主要是usb）”一文）所以就有了以下设想：手机->HDMI->CVBS->车机这种方案的优点：1、手机导航在线服务，导航效果自然是很好的。2、原车基本不动，功能保留。这种方案的缺点：1、线太多，要好好收纳。2、CVBS信号分辨率差，清晰度会比较糟糕。3、导航不能触摸或者操作，需要在手机上完成。4、不再支持随速音量调节。5、导航声音不能如带有导航的车机一般只从左前或者前排扬声器放音。 规划&选购篇整体方案设计如下： 模块连接图一、原车车机的AV输入分成两个部分：1） 视频部分在车机尾部28Pin尾插中。 28Pin尾插定义（感谢mangge大神的图）其中：A、13针 AV IN 需要和AV线缆的信号线连接，选择GND和AV线缆的屏蔽地连接。B、原车默认“A/V”菜单是不可用的，只有“AUX”功能，所以需要将25针和11针短接。C、由于车机为了保护驾驶时安全，所以本身带有达到一定速度就停止视频播放的功能。所以需要断开17针。搜索了下某宝，正好有改装线缆可以使用——可以搜索“丰田 视频输入”，一般叫做“AV输入取电线”，“AV输入无损取电线”等等。一般都会提示“解除手刹限制”，“解除视频限制”等等。D、买一根普通的1~1.5米长的莲花头AV视频线。 黄色的视频插头和视频线连接；线缆的红色摄像头检测线不要用，直接包起来或者拔掉插针就好。原车已经有原装倒车了，这根线如果接高电平会直接切到倒车影像。(受限于论坛政策，我就把某宝原图印记抹掉了，抱歉）2） 音频部分在“A/V”启动后会使用车上空调控制器下方一排“AUX”接口的信号可以选择购买一根 3.5 转 RCA / 3.5 转 莲花 的音频线插上去就好了。 就是这种二、HDMI 转 AV 模块网上很多这种产品，主要是给互联网电视盒子转接旧款电视机的。最好选择可以切换输出AV信号为“PAL”或者“NTSC”制式的。后来发现车机支持的是“PAL”制式；如果是“NTSC”输入，则会画面偏移，或者卡顿。分辨率大家就不要纠结了，这种方案分辨率肯定不可能高。HDMI本身要么是720p或者1080p的，而“PAL”制式最高可以支持625线，25FPS。但是由于“PAL”是模拟信号，转换/传输/再显示的过程不可避免会有新的失真，绝对不可能点对点在屏幕上显示。（具体效果看后续实拍对比图吧） 我最终选择了这一款“绿联 HDMI转AV转换器线”。  这一款已经带了一个HDMI公口，可以省一节HDMI线。三、手机转HDMI我的手机是iPhone，那购买Lightning转HDMI线就好。因为我平时的确也有这跟线的用处，所以就买了原厂的。看副厂线的评论，应该也能用。如果你的手机是USB Type-C口，并且支持视频输出，那么就可以购买一根Type-C转HDMI的线。原理是一样的，应该也可以使用。（我的Android手机太老了，不支持视频输出 ） "闪电数字影音转换器"那为什么没有选择Airplay等无线方案呢？其一，如果是投屏器自己的wifi热点，首先必须要5G的，要不2.4Gwifi信号的画面音频是会卡顿的。特别是在wifi信号受到干扰的情况下。其二、一般来说投屏器自己的热点是不能上网的。如果手机具备自动切换网络的功能倒还好（即手机上网功能自动通过4G连接，投屏信号走局域网），但实际上这种路由是自动的，时不时不能生效或者出现异常。并且我还没有找到专门支持Wi-Fi Direct功能的投屏器解决网络问题。其三，如果连接手机热点，一般手机还不支持在这种局域网里面实现投屏功能。综上，遂作罢。四、额外采购据说“HDMI转AV”不需要额外的电源线，而且“Lightning转HDMI”是也是可以直接用手机电的。不过考虑到长时间稳定使用，我还是加购了一个点烟器USB电源。RAV4真好，中控台有两个点烟器插座。 改造篇虽然说线很多，但好歹逻辑比较清晰。改装过程比较简单，我就文字描述了：1、翘起拔下从时钟外侧到右出风口的装饰条。2、翘起时钟模块。3、拔下车机左右两个出风口。4、拧下车机螺丝，抽出车机。5、拔下车机尾部28Pin线缆，并在原车机插座和线缆插头间插上购买的改装线。6、将视频线插在改装线缆的黄色插座上，包好+固定；并将AV线的另外一头从中控台底部甩出：（可以选择挡杆和地毯之间的接缝处，也可以从手套箱下面引出；此时可以先临时放置下车机，不要着急装回去）7、将3.5转RCA线的3.5mm音频头插在中控台下方的AUX口处。8、将AV线(黄色)的另外一端插在HDMI转AV模块的黄色插座上，并将同样将音频线的白色和红色插头插在模块的对应颜色插座处。9、将HDMI转AV模块的输入HDMI插头插在Lightning转HDMI转换器上。10、连接HDMI转AV模块和Lightning转HDMI转换器的两根电源线。11、可以试试是不是可以投屏出来了。如果你能看到车机上A/V图标点亮，并且点进去看到这个画面，就基本没什么问题了。 “A/V”图标已经被点亮 HDMI转AV模块在没有信号的时候会有这样的无信号页面。如果显示歪了，请切换AV模块的输出模式到“PAL”这里屏幕上的“选项”可以进行视频画面的相关设置。 在“选项”里面重要的就是“屏幕格式” 在这里要选择“拉伸”才可以占满屏幕。iPhone横过来的时候是16:9，车机屏幕也是16:9的。如果选择正常，则会默认按4:3的老电视比例，缩放显示在屏幕中央。 后退，点击屏幕中的彩条画面就能全屏显示了。12、拧紧螺栓固定车机 -> 装上空调出风口 -> 装上时钟模块 -> 装上装饰条13、将Lightning转HDMI转换器插到手机上——这时应该就可以看到手机在车机上的投屏了。大功告成！效果和分析首先，对比清晰度，原图为一张高德地图中截取的横屏导航图片；对比照片为该图片全屏显示时的照片。 原图-手机横屏截图（原始分辨率1920*1080） 对比图 - 6D F2.8 ISO400 1/400s EV0 5472*3648由于导航界面一般为大色块，大文字显示，虽然锐度不及原屏幕（15款RAV4怎么能跟视网膜屏幕比 ），但辨认和使用起来基本上时没有难度的。模糊的主要是细部的道路名称和高德地图的logo。 高德的夜间模式也还不错。 Apple的原生导航也还行。只要不是小字，都能用。画面比较不堪的就是这类界面：横向手机屏幕文字基本无法辨认（我喜欢将iOS文字大小设为最小，并且使用标准布局视图），竖屏就更糟糕了。 图片看起来就跟没合上焦一样。实际上都是准的——它就是糊。其他：0、延迟：整体感觉上有100ms左右的延迟。如果只是看车机投屏界面的话，是没有什么问题的。如果两个屏幕对比着看，还是能感觉出来慢一点。好在纯数据线连接，没有音画都没有卡顿。1、音乐：Apple Music 的界面竟然不支持横屏，只能在锁屏界面横起来放。QQ音乐的确有横屏界面；不过既然不能操作，也没什么用处。PS：不知道是否是这个HDMI转AV的盒子的音频数模转换部分干了什么，总体回放的低音要强于使用蓝牙和USB iPod模式时的回放效果。2、视频：各类视频播放的显示兼容性都不错。不过这个屏幕在前面，宝宝只能坐在后排的儿童座椅上，他也看不见，所以视频就没有什么需求了。还是给他头枕夹上的iPad打发时间好了。3、电话：这个是没料到的。蓝牙电话优先级还是比较高的。即便手机的HDMI模式连上了，来了电话还是会优先蓝牙模式接听，不受影响。4、Siri：由于不能触屏，所以只有语音操作能用了。首先，在媒体播放的情况下，不论是“嘿Siri”还是高德的“你好小德”都是不能用的；其次，按键启动又要操作手机长按HOME或者屏幕上点击，还是很麻烦的。开车环境中的语音也很容易被噪声影响，建议还是不要用了。总结1、如果出远门不需要过频繁的操作导航，或者只是在导航的同时收听一些背景音乐，那么这种改造方式是很适合。2、如果你有比较强的导航持续操作需求，或者对于手机媒体有强控制需求，那还是建议更换Carplay机器或者Android大屏可联网车机，这样体验还是更好的。（其实，我给老婆的车换的就是SONY的XAV-AX100，支持Carplay，真方便 ）
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