2023年起，大货车的高速过路费收费标准将按照车辆的轴数来确定，以往的计重收费方式逐渐被取而代之。根据新的收费标准，不论货车装载量多少，同一轴型的车辆都将按照统一的收费标准计算费用。

例如，在广东省交通运输厅发布的车型分类及收费系数表中，两轴载货汽车的一类货车，如果车长小于6米且总质量小于4.5吨，其收费系数为1；

而车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的二类货车，其收费系数则为2.1。另外，三至六轴货车分别属于三类、四类、五类和六类货车，它们的收费系数分别为3.16、3.75、3.86和4.09。这样的分类和系数表使得收费更加合理和公平。

货车按轴收费的做法在国际上是普遍采用的，它具有多方面的优势：

1、按轴收费可以简单明了地确定车辆类型，减少执行争议；

2、它能够解决所谓的“大吨少标”问题，避免了对重量不同但装载量相似的货车收取不同费用的情况；

3、按轴收费还有利于实现货车收费的公平和合理，确保不同类型的货车都能够根据自身特点支付相应的费用；

4、这种收费方式有助于实现不停车快捷通行，提高运输效率，减轻交通压力。