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作者：

杨楠

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摘要：

现如今,随着社会老龄化程度的加深,关爱老年人越来越成为社会关注的焦点.轮椅,成为行动不便老年人日常生活的一种重要工具,它不仅是代步工具,更重要的是可以借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动,这可以使他们更好的和周围的人群进行交流,更多的接触社会.因此,在这种环境下,多功能电动轮椅的需求也日益增加.人性化设计方法是实现人造物和使用者之间身,心良好亲和性的重要保障.因此,针对老年人年龄和身体状况提供的产品人性化设计成为促进老年产业发展的重要方面. 此次课题研究是针对中国工薪阶层老年人使用的电动轮椅,运用人性化的设计方法,在现有的轮椅结构和功能的基础上进行一些整合和改进的设计,争取使其在原有的基础上更符合使用者的要求.运用人机工程学的相关理论,通过对老年人身心需求的调查研究,以及老年人使用电动轮椅的姿势分析,对电动轮椅展开设计研究.论文首先对人性化做了系统的概述,并且就国内外电动轮椅的研究现状做了调查和研究,进而分析了我国老年人的体态变化和运动机能的老化等生理特征,研究了老年人的认知心理和感性心理等心理特征的变化,同时运用语义差分法探讨了老年人的心理需求与电动轮椅造型设计之间的关系.随着年龄增长,老年人的人体尺寸发生变化,肢体运动能力尤其是下肢活动能力降低,老年人生理特征的变化对电动轮椅的基本尺寸,材料选择及肢体辅助功能设计提出了要求.在色彩视知觉,注意力,记忆力等方面,老年人的认知心理存在明显的老化现象,从而影响电动轮椅的界面设计.老年人的情绪情感,兴趣偏好等感性心理也发生显著变化,具有安全感,归属感,自主感以及审美体验等心理诉求,老年人电动轮椅的造型设计应符合这种心理变化. 综合以上的研究,针对本次的设计调整了轮椅的外观形态,结构上增强了功能的多样性和变化性,同时加强了安全性的设计,增强了用户使用轮椅时的安全系数.功能的多样化可以让用户在脱离家人,护理人员的情况下在轮椅上能完成尽量多的动作,人性化的设计可以让使用者享有原有的功能基础的同时更安全,更舒适,更方便.

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关键词：

多功能电动轮椅 人性化设计 安全系数 老年人

学位级别：

硕士

学位年度：

2015