标准名称：广州市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续;

车辆迁入流程：查看详情《广州市二手车交易流程》。

什么叫“二手车限迁”？它指的是部分省市对于外省或者外市的二手汽车，要求指定环保标准、限制年限等要求，以规避外地二手车过度迁入当地。

简单理解，想上牌在外地购买的二手车，会受到很多条件限制不让你把车迁到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌政策。非当地的那些环保标准过低的二手车辆，不允许迁入本地。

其实，这样的政策是很不利于全国的二手车流通的，可以这么说，有很多小众车型在广州并没有的，还有些，在广州不好卖，这样的话，想买的车型，又迁不进来，想卖的车又卖不出去，导致二手车停留在广州市场，这样非常影响了广州二手车市场的活跃程度，也会让别的城市的机动车保值率相差较多（保值率查询）。

地方上对本市环境的重视并不是没有价值，但是以环保的名义制约二手市场的发展就不太合理。自从北京在2008奥运会期间以环境治理防治雾霾为由出台了二手车迁入标准之后，几乎全国的地级市纷纷模仿，还有些重要城市的限迁标准是国四及以下的外省车不能迁入，而其他地区也考虑把国四限迁标准提升至国五标准。

在往年的工作报告中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车辆迁入政策，并指出了地方政府将是这项工作的责任主体。但即便这样，全国很多城市的二手车取消限迁工作开展进度并不理想，特别一些重要城市，更会有一个模糊的过渡期继续进行限迁政策，关于在广州的二手车最新的迁入政策，可以继续关注本站，小编会整理给大家。但为了防止信息不同步，还是以当地车管所为准。