摩托车是相当常见的交通工具之一，骑乘摩托车最重要的事就是配戴「安全帽」，面对市面上琳琅满目的类型，我们就来分享一下选购要点：配合骑车习惯及情境挑选、体验越野选手的刺激感：越野安全帽、注意商品的安全标识。

摩托车在国内是相当常见的交通工具之一，不论是上班、上课还是外出购物、旅游，摩托车俨然都已成为不可或缺的生活必需品。而骑乘时最重要的事项不外乎就是必须配戴「安全帽」，而面对市面上琳琅满目的类型，除了考虑价格及外观设计之外，更要注意其安全性与使用场合、环境等诸多条件，在挑选上想必令人伤透脑筋。

就来和大家分享选购安全帽时需留意的几项重点，也会以「安全性」为出发点，严选出十款人气摩托车安全帽推荐给大家。

骑摩托车不但可以享受迎面而来的凉风、体验不同季节的温度与气味，也能享受与车融为一体急速过弯的快感，更是通勤、外出游玩的便利工具。然而摩托车最大的弱点便是「人包铁」，不论是急煞车、碰到大窟窿还是被追撞，都可能整个人往外飞出造成严重的受伤。

手脚撞伤、擦伤都还有机会痊愈，但只要头部受到重创可能当场就会回天乏术。而一顶好的安全帽便可缓冲撞击，将意外的伤害减至最低。再者，戴安全帽也是所有摩托车骑士应尽的义务，既然横竖都要买，不如一开始就挑一顶安全系数高又耐用的安全帽。

不过安全帽的选购条件也会因为车种、骑车风格等因素而有所差异，例如喜欢骑重机享受速度感的人，适合选用加装挡风镜的款式，以防范迎面而来的碎石或昆虫；而若骑乘速度不快且只是单纯往返公司、超商或家中，就可以选简单又透气的半罩式。

购买时请务必确认安全帽的「种类」和「安全认证」，本段会详细说明评估这两项条件的方式。

安全帽可依整体构造分为「全罩式」、「四分之三式」和「半罩式」三种，不同形状的安全帽各有其优缺点，请大家配合自身骑车习惯、使用情境来做决定。

全罩式是指包覆住整个头部的安全帽类型，其能同时保护眼睛、鼻梁、下巴、后脑杓等头部以外的部位，若不慎遇到意外也能大幅降低冲击避免严重受伤。严密的挡风镜可保护眼睛不受尘埃、昆虫与强大风压的干扰，确保视野并降低意外的发生率。

由于其为三种类型中安全性最高的款式，特别适合喜欢享受速度感的重机骑士、或喜欢骑乘摩托车长途旅游的人。而除了日常用的基本款之外，Shoei、Arai、OGK kabuto等品牌，亦有推出职业赛款、越野安全帽等机能性高的商品，相当适合标准赛道练习、假日会骑去山区探险的人。

但全罩式安全帽的缺点就是重量较重、体积较大，部分摩托车的车厢可能无法容纳，因此建议入手前也将大小纳入考量。

四分之三安全帽有类似全罩式安全帽的包覆性，但是在额头到下巴之间留下更大的空间，保持头顶、后脑杓安全性的同时，又能享有相对开阔的视野。此外，四分之三式拥有许多时尚的外观设计，不论是骑酷炫的重机、还是可爱的小绵羊都有相衬的款式可选，特别推荐给注重整体穿搭时尚感的骑士。

而虽然其防护力不及全罩式安全帽，且不适合在摩托车竞技等场合配戴，但大部分的商品都和全罩式一样拥有宽大的防风镜，还是多少可应用于长途的摩托车旅行。

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半罩式安全帽仅包覆头的上半部，发生意外时的安全保护力，会比上述两种类型还要弱上许多；不过也因其帽身轻巧且通风，故能拥有相对舒适的配戴体验。而由于大部分的款式都不具备挡风镜片，若想防范废气、灰尘或风压，就必须自备护目镜，因此较不适合长途骑行。

此类型安全帽的另一特点是售价较为亲民，除了专业制造商之外，许多小品牌也纷纷推出各式各样的款式，对刚买车的新手和平常只骑小车、短距离通勤的人来说，是最经济实惠的选择。

只不过半罩式安全帽有品质良莠不齐的缺点，购买时请务必确认商品是否有通过CNS、DOT、SNELL、JIS、ECE等国内外的安全性认证。此外，虽然一般半罩式安全帽适用于125cc以下的摩托车，但是速度较快的档车依然需要较全面的防护，这类车种建议还是以全罩式或四分之三式为优先。

可掀式安全帽又被称为系统式安全帽，不但拥有全罩式的包覆性，可开阖的挡风镜和下颚档片也使其像四分之三安全帽一样，能享受迎面的凉风与宽大视野，是兼具舒适与安全性的优质选择。尽管其安全性稍弱于全罩式而不适用于竞赛，重量也相对重了一些，但不论是到郊区兜风，还是在市区内长途通勤都已绰绰有余。

此外，只要将其面罩掀起就能露出全脸，不仅方便骑士直接戴着安全帽进入便利商店或饮食，在骑车途中休息或上厕所时也不用特地摘下，便利性十足。更棒的是，可掀式安全帽还有许多能直接戴着眼镜使用的款式，有近视、散光等问题但又不习惯戴隐形眼镜的人，在选购时可以多关注这方面的设计。

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由于越野摩托车的运动量非常大，经常要行经崎岖的山路或凹凸不平的泥土地，建议各位骑士优先选择专用的越野安全帽以确保实用性。而越野安全帽和一般安全帽最大的不同，在于突出的帽檐和下巴处的透气孔。

虽然大部分的越野安全帽没有挡风镜，但是帽檐除了能遮阳、防眩光之外，还可避免前方摩托车掀起的尘土落到脸上，以确保视野的完整。而下巴处突出的透气孔，不但能在摔车时缓和下颚受到的冲击，也能和帽檐一同防止脸部直接埋入土里，平时也能增加通风帮助顺畅呼吸。

此外，越野安全帽的外观看起来特别有稜有角，搭配越野摩托车更能衬托个人狂野、帅气的氛围，是许多车友们都想收藏一顶的酷炫配件。即使平常没什么机会跑山，但既然都买了帅气的越野摩托车，当然就要配一顶专属的安全帽了。

由于光看外观无法判断安全帽是否真的安全，因此务必查看产品后方所标示的安全认证。举例来说，除了国内销售必须取得的检验合格标志，海淘的还有美国的DOT、欧洲的ECE（欧洲经济委员会）认证，而日本制商品则多采用PSC、SG、JIS（日本工业规格）等认证标准。

虽然日常通勤用的安全帽，只要有以上任一标章便已足够，但若有意参加竞速比赛，则建议选择有通过SNELL认证的高级安全帽。它可说是世界上最严格的认证规范，对安全帽的冲击吸收力、材质抗贯穿度等条件都有相当严谨的要求，是专为竞速设计的高阶安全标准。不过日本的摩托车竞赛通常多会采用当地的MFJ规格，如果有意出国竞赛，别忘了确认安全帽的相关法规。

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安全帽其实也是有使用寿命的，不论是吸收冲击的发泡材质还是外壳的FRP材质，都会以肉眼不可见的方式逐渐劣化；即使未曾遭受过强力的撞击，也会逐渐失去防护效果。因此为了大家的安全着想，还是建议每3～5年换购新安全帽。

此外，曾受过强烈撞击的安全帽请务必立刻淘汰，即使外观看起来没什么大碍，但内部的发泡材质可能早已撞毁变形，而无法承受再次的强烈撞击。且除了车祸造成的撞击之外，从高处坠落也可能会损坏安全帽的缓冲效果，故平时收纳和拿取时切记谨慎小心。毕竟是攸关性命的安全护具，喜欢骑快车、每日通勤使用的人尤其要注意安全帽的状况，千万不要因小失大了。

看完了今天的文章后，不知道各位有没有从市场上找到心仪的款式呢？国内骑摩托车的人口比例极高，而一顶好的安全帽不仅能确保骑车安全，还能兼顾时尚与展现自我的个性。希望通过本文能帮助各位摩托车骑士们找到符合需求的商品，并安全安心地享受骑车兜风的乐趣！

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