用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

近日，有长春市民在“人民网领导留言板”留言呼吁：长春红旗街应取消“步行街”设定，恢复行车功能。

长春市红旗街（工农大路至万宝街段）自2020年10月改造为步行街之后，其发展并不尽如人意，同样是红旗街，没有改造成步行街的工农大路以西路段车水马龙，人潮鼎沸，红红火火；而改造成步行街的工农大路以东路段却清锅冷灶，门可罗雀，冷冷清清。

目前红旗街“步行街”只允许公交车通行，而公共交通除了公交车以外，出租车、网约车也占有相当大的比重，红旗街步行街禁止出租车和网约车通行，使以这两种出行方式为主的消费者望而却步。

长春市近期改造的步行街中，有成功的案例，如桂林胡同、重庆胡同，都已经入选了省级示范步行街。桂林胡同、重庆胡同之所以能够取得成功，是因为它们有一个共同的特点“胡同”——本质上是背街小巷，本身行车能力不强，改造成纯步行街，不会对周边交通造成太大的影响。

但是红旗街本是长春市的交通主干要道，改造成步行街，取消行车功能，就等于人为制造了一段“断头路”、“卡脖路”，对周边交通会产生巨大影响，对畅通城市交通大环境是不利的。严重浪费了道路交通资源！

而且长春是汽车城，汽车已经走进了相当多市民的日常生活，是出行首选交通工具。如果拒绝了车流，也就等同于拒绝了人流、客流。综上所述，红旗街已经用三年的时间证明了，其“步行街”的设定是有欠缺的，经实践检验是不成功的。

为了恢复红旗街的车流、人流、重振商业业态，应尽快取消“步行街”设定，恢复行车功能。只有这样，才能使红旗街（工农大路以东路段）恢复往日的活力！

看看网友的评论吧

来源：长春保卫团

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.