将车速提升至88英里，就能够在电光火石之中穿越时空，到达你想去的任何年代。没错，这是美国经典科幻电影《回到未来》系列中的代表性桥段。今天，我们就来聊聊电影里那部神奇的时光机的原型，DMC-12——昙花一现的未来之车。

    DMC-12的原型车于1976年10月由设计师威廉·柯林斯制作完成，当时被命名为Z Tavio，Tavio是公司总裁约翰·德罗宁儿子的中间名以及他父亲的名字。后来车名被改为DMC-12，DMC即公司名Delorean Motor Company的首字母简写，而数字12的含义，则是因为它预期的售价是12,000美元。

    初代的DMC-12便采用了一种非常不走寻常路的设计。不同于传统汽车公司，德罗宁公司采用了不锈钢来作为DMC-12的车身材料。它那标志性的银白色并不是因为被涂上了银漆，而是不锈钢本来的金属光泽。在引擎方面，它采用了一台后置雪铁龙转子引擎，这使得该车同样拥有着强劲的动力。从这两点，足以看出德罗宁公司特立独行的造车理念。

  然而，现实不能总按照德罗宁公司的想法发展。首先是DMC-12采用的后置转子引擎由于燃油效率过低，后被另一款法国制造的PRV（标致-雷诺-沃尔沃） V6引擎所替代。这款引擎在每分钟5500转下也只有130马力，最高时速121英里（约195公里），动力方面被大大削弱。后来，德罗宁公司的设计师试图设计出更加轻量化的底盘，来改善油耗问题以及降低汽车造价。但当他们买下这款新式底盘的专利后，才不幸地发现，这款专利并不适合用在DMC-12的生产制造之中。

  这些意外令DMC-12的设计受到阻碍，于是德罗宁公司只得向路特斯汽车公司的总裁求助。在路特斯公司的帮助下，DMC-12被更换上了路特斯公司所生产的底盘与其他部件，以及它另一个极具代表性的设计——鸥翼门。

  解决了设计上的阻碍之后，DMC-12的量产计划在1981年1月份开始实行。在英国政府的经济援助下，德罗宁公司于北爱尔兰建立工厂，招聘当地的工人组装汽车零件，再将组装好的整车运往美国本土销售。但由于当时爱尔兰的失业率很高，工人普遍缺乏培训和经验，所以生产出的DMC-12因制造太粗糙而广受车主诟病。

 最初的DMC-12只针对美国本土市场，因此仅设计了左舵车型。但为了拓展全球市场，1981年4月，公司开始设计和生产新的右舵车型。显然，德罗宁公司不愿意建立新的生产线去生产全新的右舵车型，因为那样会增加成本。于是，DMC-12的右舵款生产线被外包给了另一家美国公司。这就导致直到1982年德罗宁公司破产，一共也只有16辆右舵款DMC-12问世。

  另外，在DMC-12正式量产之前，德罗宁公司还曾在1980年的圣诞节售出过三辆24K镀金版本车型，其中一辆收藏于洛杉矶的彼得森汽车博物馆内。

  经历脱胎换骨的改动后，德罗宁公司终于令饱含他们独特理念与期望的未来跑车从工厂内一辆辆地驶了出来。为了屈就于现实，它抛去了曾经的那些美好的幻想，售价也比预期的12,000美元贵了一倍多，成为了25,000美元。当时的民众似乎对德罗宁公司超前的造车理念并不赞赏，在1981年1月到1982年10月间，DMC-12一共仅造出并销售了约9200辆，毕竟在那时，没有多少人会花那么多钱买一辆造型怪异，且故障百出，动力不足的跑车。

  虽然广受诟病，但德罗宁公司的生意也能够缓慢发展下去。然而，正当德罗宁公司的生意日渐增长的时候，不幸却再一次给了这个历经坎坷的公司当头一棒。1982年10月，公司总裁约翰·德罗宁被指控贩毒被捕。虽然在律师的证明下，约翰·德罗宁被无罪释放，但他的公司却没能挺过这个难关。很快，德罗宁公司宣告破产，DMC-12的生产终止，未来之车的传奇戛然而止。关于德罗宁的这场贩毒风波，当时的民众众说纷纭。有说是FBI为附和总统禁毒政策陷害德罗宁，有说是底特律汽车大头为打压德罗宁暗中作祟。但真相究竟如何，恐怕除了坐着DMC-12时光机回到过去亲眼看一看以外，我们便无从得知了。

  如果德罗宁公司还能再坚持三年，那么他们的结局可能就不至于如此悲惨了。1985年，由罗伯特·泽米吉斯导演的《回到未来》上映，穿梭时空的电影设定吸引了当时的无数影迷。而这部电影中最关键的道具——那台时光机，正是一辆经过改装的DMC-12。随着这部电影变得家喻户晓，DMC-12也从一台并不优秀的跑车，变为人们梦想之中的明星车。谁不想像电影里的布朗博士和马蒂一样，拉开闪着银光的鸥翼门，跳进车内，踏下油门将车子加速到88英里，在电光火石之中穿越时空，回到那个属于自己的年代呢？

  因为《回到未来》，DMC-12的特立独行、理念超前才终于能被大众所看到，因为DMC-12，《回到未来》的故事情节才能变得如此精彩绝伦。可以说，《回到未来》令DMC-12成为80年代的未来之车，而DMC-12也反过来为《回到未来》锦上添花。

  在《回到未来》电影上映多年后，据说有DMC-12的粉丝试图重建德罗宁公司，让这辆未来之车以更强劲的动力、更现代的电子辅助、更优秀的安全性重回大众视野。然而，直到现在，也没有任何DMC-12重置版上市的消息。唯一值得一提的，可能也就是特斯拉Cybertruck的外形，有借鉴DMC-12的成分吧。

  DMC-12并不是一款完美之车，它的制造工艺粗糙，安全性较差，动力也不足。但它却敢于创新，不锈钢车身、鸥翼门、后置后驱。整辆车都充满着对未来的幻想和对当时大型汽车公司的挑战。它跳出了当时千篇一律的汽车设计，成就了属于自己的一番天地。最终，它成为车史中不可或缺的经典，虽然昙花一现，但却意义非凡。这款车就像它的缔造者约翰·德罗宁那样，以不羁的性格与超脱时空的浪漫，在每个了解过它曲折经历的人们心中留下深深的烙印。

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