近几年国产汽车的发展速度很快，在短短8年内就已经达到了可以和合资车共分市场的局面，目前我国的汽车市场主要被德系车、日系车和国产车掌控。国产自主品牌汽车能有现在的成就，主要就是品质做起来了、有属于自己的技术，得到了国人的认可，但是我们不得不承认这个事实，在国产车起步之前在核心及技术方面（汽车三大件），很多国产车都是靠进口来实现的，比如说发动机，很多车企都是直接用三菱淘汰的发动机。那么对于长城汽车的发动机来说，国人是讨论的比较多，有人说它还是用的三菱发动机，那现在长城的发动机到底是自主研发的还是三菱的呢？老司机：哈弗起步前确实用的三菱发动机，但历史已经过去！

目前长城汽车在售的车型，主要有1.3T、1.5T和2.0T三款发动机，其中1.3T和2.0T就是在1.5T的基础上衍生而来的，先不说它的质量如何，就看长城汽车的销量，如果长城的发动机不行，那它会有这么高的销量吗？再者长城的新1.5T发动机被评为“中国心”十佳发动机，在国产自主品牌骑汽车中有着数一数二的地位，这样的荣誉并不是凭空而来的，而且非常具有权威性，所以说现在长城的发动机绝对是自主研发的。那么为什么会有人说长城的发动机是三菱的呢？原来是用了三菱的这两款发动机！

长城在开始起步之前，确实是用了多年的三菱发动机，作长城的标杆车型——哈弗h6，刚开始就是用的三菱发动机，最早搭载的是三菱4G63S4M 2.0L发动机，为什么会选这款发动机呢？因为它稳定性好，而且便宜，但是搭载后的表现却不尽人意。最让人不满意的就是油耗、而且动力也比较的“肉”，哈弗h6的油耗高、动力肉就是从这里引起的。

此外为了解决动力“肉”的问题，在2012、2013和2014款车型中，哈弗h6又搭载了三菱的2.4L发动机，这款发动机虽然动力表现可以让人接受，但是油耗又高了，2.4L的哈弗h6车型综合油耗高达10L以上，这让消费者怎么接受？然而在这一过程中，长城并没有局限于眼前，在使用三菱发动机的同时，长城在自主研发发动机。从12年开始，长城虽然没有自己的技术，但是可以模仿啊，长城逆向研发丰田的1NZ-FE发动机（雅力士的1.3L发动机），然后再加上自己的技术，就这样在17年的时候，推出了自己的全新发动机（1.3T和1.5T），并且其中1.5T被评为“中国心”，发动机得到了国人的认可。所以说，现在长城的发动机完全是自主研发的发动机，与三菱发动机没有关系。