在出行中选择顺风车服务，输入出行起点和目的地以及出行时间、人数，然后平台根据信息匹配推荐司机，并等待司机接单。

目前，该平台预约顺风车服务最快只能预约到半小时之后，并且23点至5点不支持使用该业务。

若是想成为顺风车车主，在顺风车平台发布自己的出行路线，或接受他人的合乘需求。车主在发布合乘路线前或接受他人合乘需求前，需将手机号码在“哈啰出行”-顺风车信息平台成功认证并主动上传个人及车辆信息，并有一年以上驾驶经验。

拼车如何收费？

根据该平台现实顺风车计价规则显示，哈啰顺风车的计价规则根据乘客行程起终点距离预先计算。

计价公式：乘客实际支出费用=（起步价+里程价）*多人同行倍数+感谢费（如有）-优惠券减免金额。

比如在柳州市，哈啰顺风车的起步里程为1公里，市内起步价为5元，城际起步价为15元。当行程大于起步里程后，将按公里收取里程费，行程距离超过一定里程后，里程价会降低。此外，针对多人同行、感谢费和过路费也设有相应规则，人越多个人收费越低。乘客可以自行增加感谢费提高接单率。

在拼车过程中产生到过路费（包括高速费、过桥费），若路线由车主选择则由车主承担，若路线由乘客选择则乘客支付。

针对取消订单情况，哈啰顺风出台《取消赔偿规则》，乘客每天最多只能取消3次，超过之后就无法发布行程。乘客上车后，如果在15分钟内未点击“确认已上车”按钮，则视为迟到，若订单未能顺利完成，则乘客需要承担爽约责任。

体验：匹配度底 难以叫到车

哈啰顺风车业务上线柳州，顺风车真的顺风吗？微评柳州（微信ID：cns-lz）记者下载该软件做了几次尝试。

22日18时许，记者尝试从锦绣路拼车去金沙角，输入相关信息后，平台匹配了3位在寻找乘客状态中的司机，最高匹配度只有55%，最低则才34%。乘客可以在平台看到司机的车型、出发时间、起点、终点信息等。随后，记者分别尝试向司机发出拼车请求，但半个小时过后，均无司机接单，最后订单自动取消。

随后，21时许，记者又使用该软件尝试在柳州市中医院附近拼车，等待许久均显示暂无顺路订单。

23日，记者仍多方尝试拼车，分别从五星拼车去体育中心、城中万达广场拼车去柳江，平台推荐的拼车司机匹配率仍在50%左右，且重复率较高。当记者更换了几次起始地点叫车时，平台均推荐过一位去广东省的蓝先生和去三江县的杨先生。

早在1月25日，哈啰顺风在其他城市试点上线时，就有网友表示拼车5次，4次都失败。还有网友表示，叫车后很长时间没有司机接单，最后订单被自动取消。

综合来看，目前在市区平台叫车失败主要表现为无司机接单，或者订单与司机路径不匹配等。且不少发布拼车信息车主均为远距离拼车，跨市或跨区长途。说到底还是顺风车司机太少以及平台匹配度较低等问题，使得无车可拼，或司机不愿意拼车。

与滴滴相比如何？

同是顺风车服务，滴滴与哈啰分别有何优势、不同？

滴滴在顺风拼车匹配度上较有优势。网约车平台出身的滴滴，先后收购了快的、优步中国等，成为国内最大的网约车平台。在信息整合以及地图规划等方面的优势自然强大，所以其能很快的将用户和司机进行匹配。有数据显示，滴滴顺风车车主数量将近千万。

由于司机数量多，发布的路线多，自然更容易叫到车。而目前，哈啰平台顺风车车主注册量只突破200万，与滴滴千万车主相比，还不是一个量级。

在费用上，司机最在意的是自己辛苦挣的钱被平台抽成。据介绍，哈啰出行只是收取信息费，相比于滴滴抽成近30%的价格来说，很多司机比较接受。

此外，关于乘客投诉处理的事情。在滴滴投诉司机时候，对于司机会产扣分的影响。不过如今在哈啰上就不一样，被投诉的司机是收不到钱，只有等问题解决后，才可以拿到报酬。而且被投诉之后，司机不能申请第二笔订单，也就是说不解决问题的话，司机就一直不能接单。

对于乘客而言，安全问题最重要。哈啰的顺风车是否比滴滴更安全？哈啰出行方面表示，在安全保障方面，哈啰做了一系列规范和专业技术设定。比如，从产品定位上杜绝顺风车业务的相关社交功能；针对司机审核建立一整套严谨且完整的审核标准；设立7×24小时安全应急专线，全面响应车主和乘客遇到的各类问题；哈啰顺风车页面还设有“一键报警”功能，开通警企合作绿色通道，设置紧急联系人等安全功能，多重机制保障人身安全。

但就顺风车业务来说，哈啰这次上线的服务，能不能吸取之前滴滴的经验教训，比滴滴顺风车做得更能保障消费者安全、更加完善、更加合理，还有待消费者和时间的共同验证。

微评柳州报道 编辑：林馨

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