多条线路曝光!苏州轨交四期正式启动! |
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用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 苏州湾 新中心 新产业 新江南 苏州轨交四期来了 第一次环评公示 苏州轨交4期正式启动 多条线路即将步入正轨 刚刚,苏州轨交官网发布了苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2024-2030年)及线网环境影响评价第一次信息公示。
图源|苏州轨交官网 环评公示,意味着轨交4期马上到来! 就在两个月前,苏州第四期地铁规划审查通过!
图源|江苏省自然资源厅 在4月19日召开的《苏州市域城市轨道交通线网规划(2035)》技术审查会上,经过讨论,原则同意《苏州市域城市轨道交通线网规划(2035)》通过技术审查! 截至2022年底,苏州已经建成线路35条、总长1051公里,在建线路26条、总长551公里。 同时,截至2022年底,苏州轨道交通已完成三期建设规划,开通运营线路5条,总长210公里,在建线路7条,总长161.91公里,线网日均客流量达到了120万人次。 而根据《苏州市域城市轨道交通线网规划(2035)》,苏州未来远景将形成22条线路,总里程1086公里的轨道交通网络! 而且此前,苏州市轨道交通集团相关负责人曾表示:“我们力争今年上报并获批轨道交通第四期建设规划方案。”
根据之前曝光的线路规划来看,苏州未来将建设22条地铁线,可谓是一大亮点!也就是说地铁要进驻你家门口了! 几个重点关注的网传消息: (以官方发布为准) 苏州轨交四期规划为9号线、10号线、12号线、13号线、S2号线和S6号线。 9号线将为没有地铁的科技城带来第一条地铁。 10号线走向为苏州北站向南,穿越相城、姑苏、吴中、吴江,最后到一体化示范中心。 12号线的走向为相城北桥到吴江东太湖CBD。 13号线走向为吴江同里至苏南硕放机场,将与无锡地铁3号线连通。 S2号线很大可能为苏州地铁11号线的支线。 S6号线为苏州轨交3号线北延,从南向北分别为:浒牌路站、望东路站、长江东路站、硕放镇站、机场物流园站、硕放机场站。
图源|苏州轨交官网 12号线:将以南大苏州校区为起点,串联太湖科学城、科技城、古城区、湖东、湖西、昆山,远期延伸到太仓,太湖科学城、科技城终于迎来地铁,和其他区域的联系也将更为紧密。 10号线:预计2028年6月建成通车。 线路总体由南向北,规划从张家港至吴江,沿线串联相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄片区、莫城科创区、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑片区、张家港主城区、张家港经开区、金港片区等重要组团。
图源|张家港融媒 是目前苏州地铁里最长的线路,分为南北两段,目前北段已经通过审核,开始正式施工。 北段线路起点位于苏州北站,途经相城区北河泾街道、太平街道、渭塘镇,常熟市辛庄镇、莫城街道、琴川街道、海虞镇、常福街道,张家港市塘桥镇、杨舍镇、保税区,终点位于金港站,在金港与江阴线衔接。 预计2028年6月建成通车,以后苏州人坐地铁就可以去四县市和无锡,真的是非常便捷! 10号线将由常熟一路向南到达长三角一体化示范区,常熟、张家港、运东、汾湖、黎里等也将迎来地铁。 可以说,10号线将县市常熟和张家港、苏州市区、长三角一体化示范区将真正融合到一起。 12号线:12号线的走向据传为北桥-吴江东太湖CBD。根据透露,12号线规划里程约63.9公里,始于相城北桥,经高铁新城、苏州工业园区至太湖新城。
在吴江公布的太湖新城的规划中,出现了12号线与16号线的身影。 其中,12号线在吴江太湖新城设置了3个站点,即太湖东站、春兰街站、苏州湾东站。并且能够与4号线、16号线换乘。
另外,在一官方媒体的报道中,曾提到,苏州的轨交12号线将与无锡的5号线连通,并且已经预留接口。
轨交12号线,将成为苏州与无锡协同发展的重要桥梁之一。报道中也提到,苏锡协同发展,不仅是12号线连通,还有苏州轨交S6线连通无锡地铁3号线。 13号线:此前,无锡的官方公告中,苏州轨交13号线也出现身影。
根据苏州地铁集团相关人士透露,苏州轨交13号线有望在“十四五”期间开工。 13号线规划里程约57.2公里。线位走向为同里至硕放机场。并且,该人士还透露,苏州地铁3号线接入13号线,也在硕放机场与无锡地铁3号线连通。
13号线也有网传的相关走向。
S2线:当前,关于S2线的消息比较少。 此前出过的S2线中,目前已经证实为11号线。S2号线网传将从苏州市区出发,穿过昆山,到达太仓。
不过,这条线也很有可能成为11号线(S1线)的支线。最终如何还要看官宣。 S6号线:S6号线,也就是苏州轨交3号线北延。 今天该线已经官宣。官媒报道中,透露出了苏州3号线北延的具体站点,总共6站,从南向北分别为: 浒牌路站、望东路站、长江东路站、硕放镇站、机场物流园站、硕放机场站。
去年11月,无锡媒体的一则报道中,苏州轨交S6线(3号线北延)在硕放机场与无锡地铁3号线连通。 目前,该轨交线路可以说是几乎已经确定,期待规划正式落地的一天。 1号线东延:据传,1号线将会向东延伸,从既有终点站,延伸到胜浦。 这条消息,基本来源于2021年的一条官方回复:
“工业园区便民服务员”回复网友时提到,“已规划1号线东延至胜浦”。 不过后来,官方对这一点做出了补充,目前的最新说法为,苏州市轨道交通1号线延伸线“处于新一轮轨道交通线网规划编制的研究阶段,线路走向和站点设置还未确定”。 官方基本确认了1号线延伸线的存在,但是并未透露最终站点。
综上所述,1号线延伸线的具体站点和最终规划,大概率会是到胜浦,不过最后还是要等等官宣。 此前,曾有苏州轨交远期规划(2035)透露出来,其中有诸多线路的规划被曝光,不过除此之外,只有很少、或是根本没有其他的消息。 10号线(除苏虞张段):除苏虞张段外,线路走向为,从苏州北站,穿越相城、姑苏、吴中、吴江,最后到一体化示范区。
14号线:起于园区青剑湖,经过园区、吴中,最终到吴江花港,长约35.5公里。
15号线:起于新区科技城,经过新区、相城,最终到相城太平,全程约42公里。
16号线:起于相城望亭,经过相城、新区、吴中,最终到达吴江开发区,全程约50.5公里。
17号线:起于吴中园博园,经过吴中、园区,最后到达甪直。
18号线:起于吴江震泽,经过吴江等,到规划的淀山湖机场。
19号线:起于相城黄桥,经过相城、园区,最终到达园区胜浦,全程约32.6公里。
20号线:起于新区东渚,经过新区、姑苏区、园区,最终到达园区桑田岛,全程约54.2公里。
21号线:起于新区浒通,经过新区、吴中区,最终到达吴中太湖新城,全程约29.1公里。
22号线:起于相城望亭,经过相城区,最终到相城阳澄湖站,全程约45公里。
2012年,轨交1号线正式开通运营。11年的时间,如今的苏州已开通了6条轨交线路,苏州轨交6、7、8线也即将与我们见面。 随着一条条地铁开通与运营,苏州的城市骨架不断拉伸,我们看到“轨道上的苏州”正加速而来。 未来在轨道交通串联下,大苏州各区县市实现优势互补,资源共享,市域一体,合力向前。一个“团队作战”的大苏州,也必将实现更大跨越。 让我们共同期待苏州轨交四期线路规划的正式出炉吧!
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