二、方向盘调整

　　绝大多数车型，方向盘至少都能进行上下调整，因此对于方向盘的调整主要是也就是聊上下调整的事儿。这里要注意的是，在调整时，要以方向盘上半圈不阻碍眼睛看到仪表盘中的信息为准，以方便您在驾车中可以第一时间通过仪表盘了解车辆的重要信息。

　　如果您车辆的方向盘还可以前后调节的话，那么可以配合调整座椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离，以达到最好、最舒服、最安全的驾车姿势。

三、后视镜调整

　　关于后视镜的调整并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区、驾驶员观察舒适为原则就可以。

　　1、车外后视镜调整

　　座椅调整至合适的位置之后，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。

　　第二步就是进行外后视镜高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积就是合理的范围。

　　2、车内后视镜调整

　　车内后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在内后视镜中，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

四、安全带要调整合适位置/且上车必须系

　　最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带！！！没有这个习惯的朋友要注意了，如果不系安全带那你真的是在“游戏人生”，尤其是现在车辆最少都有两个安全气囊，如果不系安全带的话，发生碰撞事故的时候，弹出来的气囊反而会成为强大的夺命武器。同时，如果不正确的使用和调整安全带也会对您的驾驶安全造成威胁。

1、安全带记得调整高低

　　安全带的高低调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况收紧时容易勒到脖子，可能造成颈部的损伤甚至直接将人勒到窒息；如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就更危险了。

请远离以下行为！

　　对于那些平时为了躲避警察检查或者是避免安全带未系提示音报警的朋友们，我奉劝一句：生命是自己的！用安全带卡扣就不说了，那个玩意儿制造者都该被枪毙。除此之外，我亲眼见过的逃避系安全带的方式有以下几种：

1、把安全带插在锁孔里靠在背后；2、把副驾驶安全带插在驾驶位的锁孔里；3、用夹子夹住安全带根部固定好长度，然后轻轻搭在身上。

　　安全带就是保证您生命安全的设备，您要是不系上那这套设备还有什么用呢？您说这是何必呢？为什么自己非和自己较劲呢？

　　最终总结一下，合格的系安全带的位置是安全带从肩膀拉过，且与肩头有最少2个手指的距离，而安全带必须贴合身体穿过，并插到所坐座椅的安全带插槽上。

　　关于不系安全带以及国人对安全带使用的情况调查，可以点击下面的文章进行了解。

提示：任何调整都要在车辆停止状态下进行

　　我们做任何座椅、内外后视镜、方向盘和安全带的调整都需要在车辆静止状态下进行，一定不要像文章开头的例子一样，在行驶途中调整，避免误操作导致更为严重的事故发生。同时，停在路边调整的时候也一定要把车辆的动力传递切开（切到空挡并拉上手刹），避免车辆溜车或者误操作。

总结：

　　上面说的除了系安全带以外，剩余的三件事并不是每次上车都要干，您可以根据具体情况进行调整，这里之所以列出来是想提示大家这四件事只能而且必须在停车状态之前进行调整，千万不要冒险在行车当中进行。

　　每个人的生命都只有一次，因此看在生命的面子上，我希望大家能够对上面提到的事儿予以重视。而且特别要提示给一些自负的朋友，总觉得自己的车好或者技术好，在行驶当中摸摸这、碰碰那不会出事，殊不知危险时刻就在身边，如果你不想以身试法，那么就老老实实提前做好准备再开车吧。（文/汽车之家 翟元）