4基本结构和工作原理

4.1基本结构

本车辆的主要功能由货叉的起升、下降、以及整车的前进和后退组成，以蓄电池为动力源，其基本结构如图所示。

1门架2提升油缸3油缸抱箍4链条5侧移油缸6滑架7操作手把8急停开关9电器系统10液压系统11转向系统12前轮组13车架14平衡轮

4.2工作原理

油泵工作时，压力油通过起升油缸带动滑架货叉起升，下降时，泵站上的电磁阀动作，接通回油油路，货叉依靠自重下降。车辆的前进与后退由一台直流电机通过调节调速器来完成。本车辆的制动方式为断电刹车型，磨檫片直接作用于驱动电机，当操作手柄位于最高或最低位置时，车辆被制动；当操作手柄位于中间位置时，车辆可运行。

5操作及注意事项

5.1一般规则

5.1.1操作员必须阅读该使用说明书全部内容并全部理解规定的操作方法。

5.1.2本车辆不得载人。

5.1.3操作员必须特别注意作业环境，包括在附近的其他人员及固体的物体。

5.1.4未经制造厂家的认可，不可随意修改，增加或拆卸车辆零件，以免影响车辆性能。

5.2使用前的检查

5.2.1新车在运输过程中如有损坏，请不要投入使用，并及时与供应商取得联系，做适当的处理。

5.2.2新车在出厂运动部件已加注润滑油，油箱已加足液压油。

5.2.3本车随意配置蓄电池。蓄电池在出厂时已充好电。如果因出厂时间较长可能电量不足，使用前应特别注意电量表的读数。所示电压应在24V左右，如低于22V，必须充电后方可以使用。在使用及充电前应打开电池箱盖，逐只打开电池加液盖，检查每格电池和液面高度。详见（6蓄电池的充电与维护）

5.3堆垛操作

5.3.1车辆的操作都集中在操作手把上。图3标出了开关盒上的操作位置和性能。车辆工作前先将车辆上的红色急停开关提起。

5..3.2升降及侧移操作：如图3所示，打开钥匙开关，将升降手柄向前推动，货叉上升，停止对手柄施加推力，手柄回到自动回到中间位置，货叉停止动作；把升降手柄向后拉，货叉下降，停止对手柄施加拉力，手柄自动回到中间位置，货叉停止动作。向前推或者向后拉侧移手柄，货架实现向两侧滑移的动作。

5.3.3操作手把的位置：图4所示，当操作手把处于位置1和位置3时，车辆被制动；处于位置2时，车辆才能行走。

5.3.4行走的操作：打开钥匙开关锁，图4所示，将操作手把扳至位置2，向前转动开关盒上的调速旋钮，车辆便起步前行，继续转动旋钮，行走速度加快。车辆采用无级调速，操作时必须根据工作场合来调节车速。如操作不熟练时难以控制速度，应尽量慢速行驶，直至熟练操作为止。向后转动旋钮，车辆向后行走，其余与前行相同。

5.3.5倒车安全开关：当车辆向后行驶时，如果因操作不当或操作者后部遇有障碍物使开关盒撞击至人体或其他物体触动该开关，车辆即转变为前进状态，以避免发生人体受到挤压的危险。

5.3.6货架堆垛操作的一般过程为：将货叉降到最低，并插入托盘底部的空挡中，注意托盘重心的布置，左右重心尽量平衡，前后在方便堆垛的情况下应尽量靠近门架，然后将货物提

升至离地小于300mm的高度，当车辆运行至目的地后，调整托盘对货架的位置，提升货叉高度至货叉底部高出货架横梁，将托盘驶入货架，确定托盘位置能安全放置后，下降货叉，然后将货叉驶出，下降货叉。从货架上取货的顺序于此相反。

5.4安全运行规则

5.4.1出于稳定性的考虑，在进行堆垛作业时，车辆行走应缓慢且行走距离应尽可能短。

5.4.2所规定的载重指标绝对不得超过。

5.4.3持续运行性能：在操作本车辆时应注意，由于作提升工作时油泵电机的温升作用，不间断、满负荷的提升工作会造成油泵电机过热，故操作时应避免以上情况。根据试验数据，在常温满负荷情况下，在3300mm高度上作连续三次升降，则需过35分钟，油泵电机才能恢复到初始温度，在提示使用者避免重载下连续升降，以免引起电机烧毁。

5.4.4操作员在通道内行驶车辆，必须注意与其他车辆，行人及沿途物体保持安全距离。

5.4.5调速旋钮的旋转应轻柔、缓慢，使车辆运行平稳。猛烈旋转不仅会造成机件的损坏，还会造成车辆失控，酿成事故。

5.4.6货物有碍视线时，车辆可采用倒车的方式驶向目的地。

5.4.7避免在坡面上转弯或横跨坡道行驶，此种情况下会造成车辆侧翻，造成事故。

5.4.8遇有紧急情况需要切断电源，可立即按下车辆上的红色急停开关。

5.4.9操作完毕，关闭钥匙开关，按下急停开关，拔掉钥匙，方可离开。

6蓄电池的充电及维护

6.1蓄电池

蓄电池是车辆的动力源，在车辆使用过程中队蓄电池的充电和维护非常关键。本车辆配备4只铅酸牵引蓄电池，整车额定电压为24V，容量为100Ah。当蓄电池电压低于22V时，应停止使用，立即充电。如车辆在蓄电池电量不足的情况下继续使用，不仅会损坏蓄电池，而且会因过载造成线路中电流过大，烧毁元件甚至主电机等。

6.2蓄电池的充电

本车辆选配的充电机是单独外置的智能充电机，其额定参数为：

输入：AC220V/50HZ

输出：DC24V/0~30A

该充电机具有以下特征：

A充电过程实现了智能化闭环控制：充电机能自动对在充蓄电池进行检测、动态跟踪、闭环控制，使蓄电池处于最佳的充电电化学反应状态。

B由于充电后期点出处于微量析气状态，因此基本消除了过充电、气泡冲刷对蓄电池极板寿命的影响，从而可以延长蓄电池的使用寿命。

C.保护功能强、可靠性高：该充电机具有过流、过载、短路、极性接反、过充电等多种保护功能，有效的防止了充电机因误操作而损坏。

D结构简单、维修方便：整机由微电脑控制器、可控硅整流功率模块、变压器、显示屏等主要功能模块组成。开机自启动，相匹配的充电曲线程序提高了工艺的稳定性，充电过程中的信息及故障状态数字显示，直观明了，可随时了解充电过程中的有关信息，使充电操作极为简便。面板设有手动均衡充电功能键，便于用户维护蓄电池充电式的手动操作。

充电机应放置在专用的，通风良好、干燥、无严重粉尘、无腐蚀性气体、无强电磁场干扰的场所。

充电前，请关断充电机的电源开关。确认车辆的钥匙开关已关闭、红色急停开关已按下。如图5，将充电机的输出线端的插头蓄电池插头，再将充电机输入插头插上交流220V/50HZ电源插座，打开充电机电源开关，充电开始，应确认充电机工作进入正常状态后，人员才可

离开。充电结束后，应首先关断充电机的电源开关，拔出充电机上的交流电源连接的插头，再将充电机输出插头从蓄电池插头上拔出，然后将蓄电池插头插入控制电路插头，上述插头的插拔顺序必须严格遵守。详细的说明请参阅充电机说明书。

另外，如果用户使用调节充电电流的恒压式充电机,充电电流值一般取蓄电池容量Ah值的1/10~1/7。例如：畜池容量为240Ah，则充电电流在24~34A之间选择，当充足电后，电流会自动下降 1~3A微充。

6.3蓄电池的保养

至少每周一次检查电解液液面高度。电解液的补充补充应在充电结束后进行。因为充电时电解液会膨胀，只能补充蒸馏水，蓄电池表面应保持干净和干燥，因污垢和潮湿会引起漏电并导致蓄电池电压下降，漏出的电解液可用苏打溶液或稀氨水中和，然后用清水冲洗。线柱接头要充分拧紧并涂耐酸油脂，以免产生硫化层。硫化层降低接触面从而导致相当可观的电压降。

6.4检查制度

每天用酸液比重计检测蓄电池的充电状态，蓄电池不应放电到比重小于1.160。（百分之九十放电）

在30℃时比重 充电状态

1.260~1.280 100%

1.230~1.250 75%

1.100~1.210 50%

1.170~1.190 25%

1.140~1.160 90%放电

7维护

7.1检查制度

7.1.1日检查

1.检查电量是否充足。

2.必要时补充液压油YA-N32或类似品种。

7.1.2周检查

1.给起升链条上油并检查其磨损情况，如果堆垛车是在满尘埃的环境中使用，则应及时用油布加以清洁，并检查链条磨损情况。

2检查并拧紧可能松动的螺钉、螺母、包括蓄电池电缆接头。

7.2液压油的更换

建议每使用一个月（或200小时）更换一次液压油，使用时间不足的话，每年更换一次。更换时，确保货叉处于最低位置，拆卸下部软管接头并置于容器内，按下“起升”按钮使泵站运转并排空油箱内的液压油，使用YA-N32液压油或类似品种（如果是在温度较低的冷库内使用，建议采用YA-10液压油），作二到三次升降后，系统内不会再有空气，设备就可正常 工作。如果起升高度不足应补充液压油。

9设备故障备查

1.故障现象：泵站不工作

原因：1.齿轮泵失效.2.油缸进油管泄漏.3.油缸密封圈失效.

排除方法：1调整或更换.2检查油路.3更换密封圈.

2.故障现象：不能起升到最大高度

原因：油液不足

排除方法：加油到液压泵油箱中

3.故障现象：重载后自行下降

原因：1.油泵电磁阀芯有异物；2.油缸内的密封圈磨损。

排除方法：1.清洗检查修理调整；2.调整密封圈

4.故障现象：平衡轮不能灵活转向

原因：1.轮架轴与平衡架卡死；2.内部污物堵塞，轴承磨损过度或缺少润滑，

排除方法：1.清洗、更换零件加注润滑

5.故障现象：驱动轮速度降低或点击过载

原因： 1.刹车线圈烧毁，2.电池电压太低或接头处电阻台大；3.点击制动器调整不当而使电机带制动运行；4.驱动头齿轮箱及轴承缺少润滑；5.电机电枢短路。

排除方法：1.更换刹车线圈；2.检查负载时电压，清洗接头3.调整制动间隙；4.清洗并重新润滑；5.更换新电机

6.故障现象： 转动调速旋钮时接触器不工作或动作不连续，

原因： 1.控制电路保险丝熔断，2.电源未接通或电池电压太低；3.手把总成处连线折断，4.微动开关不动作，

排除方法： 1.检查更换保险丝；2..检查及充电，3.检查调换，4.调整或更换微动开关。

7.故障现象： 接触器动作但是电机不运转

原因： 1.点击碳刷磨损，2.主电机保险丝熔断，3.传动部分有卡死现象，4.电机短路

排除方法：1.检查并更换碳刷，2.检查更换保险丝，3.检查排除机械故障，检查电机转子和电机线绝缘状况。.

8.故障现象： 电器动作不正常，行驶较慢或有前进无后退

原因： 1.微动开关损坏，2.微动开关组位置调整不当

排除方法：1.修理或更换2.调整

9.故障现象： 不制动或制动不灵敏

原因： 制动器磨损严重或损坏

排除方法：1.重新调整制动器间隙，2.更换制动器

10.故障现象：充电机不充电

原因：1.电源进线电压不符，2.设置电压不符；3.线路短路；4.蓄电池正负极接反

排除方法：1.检查电源电压与匹配充电机电压是否相同，2.检查充电机设置电压并重新调整，

3.检查更换4.更正接线

第二篇：叉车的保养 1500字

叉车的保养

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：

1、日常维护：每班工作后。

2、 一级技术保养：累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、 二级技术保养：累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、日常维护：

1、 清洗叉车上的污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空 气滤清器。

2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、 放去机油滤清器沉淀物。

二、 一级技术保养：

按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作：

1、 检查气缸压力或真空度。

2、 检查与调整气门间隙。

3、 检查节温器工作是否正常。

4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、 检查变速器的换档工作是否正常。

6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、 检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

三、二级技术保养：

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀、撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头、布料抹擦。

2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙， 添加或更换润滑油。

5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

四、全车润滑

新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的两星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合处挤出润滑剂为止。

3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。