英国最繁忙的机场下个月(明年1月)可能陷入瘫痪：管理7家机场运营的英国BAA公司的工会，要组织3次大罢工。另外，维京大西洋航空公司员工也宣布要组织两次大罢工。

　　为了未来新员工，也为了自己

　　代表7家机场消防员和保安人员利益的工会组织Unite说，BAA公司拒绝将新员工纳入养老年金计划，让机场员工感到不满，因此决定罢工。

　　Unite发言人戈尔德说：“机场员工与公司多次就这一问题展开交涉，但都无果而终。他们别无选择，只有举行罢工维护权益。”

　　BAA公司的发言人说，调整养老年金计划并不会影响到现有员工，“我们认为罢工没有必要。但我们会继续和工会以及员工协商，努力解决问题”。

　　戈尔德则说，公司拒绝将新员工纳入养老年金计划，已让许多老员工对公司失去信任：下一步，公司会不会取消全部员工养老年金？

　　“当他们违背作出的承诺和保证时，我们又怎能相信他们？”他说。

　　上旬罢工两次，中旬三次

　　参加罢工的员工，来自伦敦希思罗、盖特威克等7家机场，包括机场地勤、行政、保安人员和消防员。

　　超过3000名员工对是否举行罢工进行表决，1946票赞成罢工，1108票反对。

　　三次罢工的时间分别是：

　　第一次：下月7日早晨6时开始，持续24小时；

　　第二次：下月14日早晨6时开始，持续24小时；

　　第三次：下月17日早晨6时开始，持续48小时。

　　Unite发言人戈尔德说：“我对工会成员的团结感到吃惊，三分之二投票者支持罢工向BAA公司发出强有力信息，希望他们重新考虑调整计划的决定。”

　　7家机场宣布罢工决定的前一天，维京大西洋航空公司员工也宣布将举行两次罢工，时间在下月9日和16日。

　　影响声誉，影响英国的经济

　　英国航空公司发言人21日呼吁各方考虑乘客利益，继续协商以解决争议，“同时，我们也希望BAA公司做好应对罢工的相关计划”。

　　戈尔德说，如果公司收回拒绝将新员工纳入养老年金计划的决定，Unite可以和公司继续协商。如果协商成功，罢工的决定会有所改变。

　　英国《每日邮报》说，虽然大部分英国小学生在第一次罢工前已结束假期返校上课，但许多没有孩子或没有孩子上学的家庭，却正是准备外出度长假之时，因此罢工可能让他们的出行计划泡汤。

　　商界人士担心，罢工可能给英经济带来负面影响。英国商会会长弗罗斯特说：“一系列罢工将给国家带来数百万英镑损失，而那时正是需要大家齐心协力，以防英国经济在2008年出现衰退的时间。”他说，罢工还可能让英机场的国际声誉受到影响。

　　曾经的混乱，前两年的8月

　　《每日邮报》报道说，英国明年1月的航空运营状况将面临“巨大混乱”，民众出行计划将受到严重影响。

　　“巨大混乱”四个字，不是危言耸听。

　　2005年8月10日，一家美国餐饮公司解雇在希思罗机场的800名员工。第二天，机场地勤人员罢工打抱不平，1000多名搬运工拒绝搬行李，司机拒绝载客，导致数百个航班被迫取消，或改降别的机场，成千上万的旅客滞留机场。

　　去年8月10日，英国警方宣布挫败一起恐怖事件：恐怖分子原计划用手提行李携带爆炸物，炸毁英国飞往美国的6架客机。当天，希思罗机场约有1000个航班被取消，机场内乱作一团。

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　　BAA公司 最大的机场集团公司

　　BAA是世界上最大的机场集团公司，它的前身是政府部门――英国机场管理局。1986年，英国政府对BAA实行私有化。去年6月，西班牙建筑企业铁路集团法罗里奥以163亿英镑收购了BAA。

　　据报道，BAA经营和管理着英国的7个机场和海外的8个机场，这些机场年旅客吞吐量超过3亿人次。BAA的收入来源主要有4项：机场费、零售收入、物业管理、免税品销售。

　　英国人第三怕 在希思罗机场候机

　　BAA公司旗下机场的乘客日流量接近40万人次。希思罗机场是世界上最繁忙的机场之一，平均每天起降航班有1300架次。

　　希思罗机场的服务，在英国机场中的排名据说是倒数第一。据今年10月旅游机构“旅行顾问”的一项调查，这个机场是“全球最不受欢迎的机场”，与美国芝加哥奥黑尔国际机场“齐名”。

　　英国媒体说，不少旅客在希思罗机场的遭遇，比被人持刀抢劫还要糟糕。飞机延误，行李丢失，旅客排长队，司空见惯。据说，英国流传着这样一个笑话――英国人有三怕：死亡，税收，在希思罗机场候机。(综合新华社报道）