孟买港(Mumbai Port)位于印度西海岸外的孟买岛上(目前该岛已与大陆连结)，西濒阿拉伯(ARAB)海，是印度最大的港口。它是南亚大陆桥的桥头堡，东起加尔各答，西至孟买，全长2000km，是印度海陆空的交通枢纽。

港口性质：海港、基本港(C、M)#　　经纬度：18°56′N，072°49′E#。

孟买港和NHAVA SHEVA港

孟买港在马哈拉施特拉邦，所属港务局是Mumbai port Trust。孟买港分为老孟买港和新孟买港，老孟买港就坐落在孟买主岛，新孟买港坐落在新孟买，由于孟买港口水深不足10米，不利于港口长久的发展，印度政府于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港，也就是现在大家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港。这两个港事实上是同一个港区的不同港口的关系。

环境气候

该港属热带季风气候，盛行西南风。全年平均气温20～31℃，全年平均降雨量约2000mm，6～9月是雨季，约占全年的83%。属半日潮港，平均潮高：高潮为4.4m，低潮为0.8m。

港区设施

本港长约14n mile，宽约5n mile，有6000m宽的港内水域可供锚泊或过驳装卸。

港区主要码头泊位如下：

码 头 类 别 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m)

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GENERAL & BULK CARGO(散、杂货) 25 4242 14

CONTAINER (集装箱) 4 764 11

OIL QUAY (油码头) 3 518 10.6

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力达125吨，还有直径为203.2～609.6mm的输油管供装卸使用。拖船的功率最大为2205kW。干散货码头最大可靠7万载重吨的船舶，集装箱码头能靠第三代集装箱船。港区有堆场面积达12万平方米，仓库面积为4.5万m平方米，还有货棚面积达15万平方米。1992年集装箱吞吐量为31.5万TEU，比1991年减少13.7%。

经济概况

孟买工商业发达，是全印度最大的棉纺织中心，纱绽和纺织机数约占全国的1/3。还有皮革、化工、毛纺织、炼油、制药、机械和食品等工业。它还是印度电影的℃制中心。近年来附近浅海油田的开发，这里又成为石油开采的后方基地。港口距全国最大的国际机场约28km。

本港主要出口货物为纺织品、黄麻、矿石、面粉、花生、棉花、煤、糖、植物油及杂货等，进口货物主要有石油、钢铁、粮谷、水泥、木材、机械、橡胶及化工品等。