至于宁西高铁、呼南高铁豫西通道， 线路途经的信阳、南阳、济源、洛阳、焦作等地，各地都在不断呼吁、积极对接。

城际铁路蓝图

将建成四条，开建、研究规划多条

《中原城市群发展规划》提到，城际铁路方面，将建成新郑机场至郑州南、郑州南至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际和郑开城际延长线;有序建设新乡至焦作等城际铁路，规划研究建设郑州南至开封、开封至新乡、郑焦城际云台山支线、洛阳至平顶山至漯河至周口至商丘等城际铁路。

《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提到， 要加快推进新郑机场至郑州南站至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳、郑开城际延长线等城际铁路建设，建设兰考至菏泽、郑焦城际云台山支线、新乡至焦作城际铁路，规划研究郑州南站至开封、开封至新乡、开封至兰考、洛阳至平顶山至漯河至周口等城际铁路。

基本情况

城际铁路项目很多，围绕郑州呈一个环状。其中，郑州机场至郑州南城际铁路早已开工，《2020年河南省重点建设项目名单》将其列为今年的竣工项目。

同年竣工的项目，还有郑开两地居民颇为期待的郑开城际延长线。项目很多，但目前明确被列入前期，换言之短期内可能实施的项目，仅有 郑州南站至登封至洛阳城际铁路(简称“机登洛城际”)、新乡至焦作城际铁路(简称“新焦城际”)。已经完成项目可研的新焦城际，实施日期应早于前者。

地方铁路蓝图

四条铁路线备受期待

《中原城市群发展规划》显示，地方铁路方面，将稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设，规划建设邯郸至濮阳至潢川、郑州至新乡至南太行铁路、南阳至周口至商丘铁路。

而《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中也提到，区域铁路方面将规划研究南阳经驻马店至阜阳、濮阳至潢川铁路，建设开封经商丘至永城铁路，支持建设郑州经新乡至南太行市域(郊)铁路(与郑州城市快轨R3线衔接)。

基本情况

这些项目中，最牵动人心的，是邓州至南阳至驻马店至阜阳铁路，即南驻阜铁路。它关乎驻马店是否能结束没有东西向铁路的历史。就沿线态度而言，这条铁路不会只是一条普通的地方铁路。

另一条值得关注的是计划设23座车站，途经信阳、周口、开封、濮阳四市的濮潢铁路，也被称为京九铁路复线和京九铁路新河南段。就走向而言， 河南东部需要这样一条纵向铁路。

去年2月份采访沿线省辖市时，河南商报记者了解的情况是进展缓慢，因此地方政府没有做更多“规划研究”方面的工作。一位地方发改部门人士表示，项目“可能会放到‘十四五’再考虑着手启动”。

来源：爱洛阳返回搜狐，查看更多