为什么说全国独一辆呢，以前有加装定速的，可是大多都是拨杆按钮的，太丑，也有拉线油门加装原车按键的，可是原车按键只有3个按钮，只能定速，没有加减速，我这个是把【原车3按键改成4按键的】，大家说是不是全国独一辆

好长时间没有上作业了，车买回来加装了好多东西也浪费了好多银子，因为大多数凯越车主都不是有钱人，只是买来代步的，少了好多高级车的配置，只有自己加装了。我买的是二手车，先后加装了多功能方向盘音量控制按钮，加装了四通阀，加装了远程遥控启动，全车隔音，冬天用的预热器，还有好多，定速巡航也是一直以来想加的，趁着这段时间没什么事干【不改车手痒痒】还是把定速加装了吧，这样才完美，说干就干，说买就买定速模块是悠途的，悠途给带的是一个拨杆，拨杆是5个方向按钮的，实在是太丑了，想来想去还是动原车定速按钮的主意吧，原车定速巡航按钮上哪整去啊，网上找吧，几个月下来终于功夫不负有心人，让我掏到了一个，还是新的，这可是稀罕物啊，死贵。那也得买，160拿下，收货一看傻了，原车按钮是三个按键的，没有加减速，没办法，又开始掏音量控制按钮，可能是我命好，又掏到了一个二手的，费了好大劲把两个按钮组合到一个上，这下定速巡航按钮就有四个按键了，可以加减速实现悠途的所有功能，这里说明一下，把定速按钮的按键改到音量控制模块上可不是容易哦，音量模块上面是3个按钮，定速模块上面是2个，改改改，还是改，改好了以后还要改里面的电路板，加微型开关，飞线链接电阻，这下都好了，终于定速巡航按钮完成。接下来就是把定速模块和定速按钮发回厂家叫厂家给改模块协议，也就是匹配我后改的这个定速按钮，这一等就是一周多。今天匹配完的模块和按钮到货，迫不及待的加到车上，按钮支架不行自己又重做的，所有的都是无损加装，固定好后学习一下电子油门和刹车离合器，终于可以上路试车啦最后一个字，爽。这个定速模块还有电子油门加速器的功能，更爽了，的确比以前动力好一点，啰嗦太多了，上图吧最后版主我这个能不能上主页啊