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分层审核（LPA，Layered Process Audits）可验证流程，控制计划，管理程序有效性并有效监管执行等，其中过程分层审核是福特汽车，通用汽车，克莱斯特汽车等极为推崇的一套有效的现场管理模式。

分层审核的概念并不稀奇，其本质还是来源于PDCA（Plan-Do-Check-Action）戴明环，最终目的是加强精益生产制造理念。关于PDCA和精益生产大家可以参考以下两本书籍，我个人觉得还是比较清晰和全面。

众所周之，丰田开创了精益生产的先河，也是精益生产模式的鼻祖，丰田汽车亦以其先进的生产模式（丰田生产模式）独立鳌头于汽车产业之林。

而精益生产有两大显著特征，即准时生产，全员积极参与改善，也正是因为两大特征，才能“以越来越少的投入获取越来越多的产出”，分层审核在不同企业可能叫法不尽相同，但其本质都是共一个源头——推进精益生产。

目前国内分层审核广泛运用于上汽通用汽车、上汽通用五菱汽车及其配套零部件企业。

分层审核及其内容

1、组织架构和人员要求

1）分层审核由制造部门主导。2）质量部门和其他相关职能部门参与。3）由总经理或者主管制造的最高管理者领导并参与。4）各相关部门的最高管理者，中间管理层到最基层全员参与。

2、审核频次要求

1）根据不同的审核层级进行差异化设定周期。2）最高的审核频次必须是每班，至少由当班的班组长实施。3）最长的审核周期不超过三个月，由最高管理者实施。

3、审核主要问题内容

1）工位的问题。2）安全防护执行。3） 现场5S。4） 生产的过程相关规定要求符合性。5） 过程控制及质量记录的符合性。6） 其他。

4、质量关注点

1）客户特殊要求。2）质量薄弱环节。3）质量关注点进入和退出。4）质量执行情况。5）其他。

5、系统问题

1）各层级的分层审核执行情况。2）分层审核发现的问题的整改。3）变化点管理的执行。4）快反会议的执行。5）同类5S的问题持续发生多次。6）其它。

6、审核范围(循环覆盖生产所有区域)

1）制造区域。2）仓储区域。3）其他关联的所有区域。

7、现场审核方法

1）观察。2）询问。3）聆听。4）比较。5）触摸（仅限于5s相关的清洁检查或者许可的操作）。

其中，对于从事质量管理的人员来说，相对会比较偏重一般工位问题或者质量关注点的审查和确认。如工厂的现场管理标准及相应的可视化看板或者标识，产品标识及合格不合格产品区域，工具检具量具及材料的正确性，操作人员是否持证上岗满足岗位要求，是否遵守了标准化操作和质量标准，物料的合规管理及先进先出FIFO，客户端抱怨投诉的问题解决及落实，领导层关注点，内部高风险问题等等。因此，分层审核的内容及关注要素等，也是根据对应的人员层级和岗位角色决定。【资料获取】

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