提车到现在也已经三个月了，简单和大家闲聊吧，前两天去4S店做个常规检查，和当初买车的销售聊了下，现在成都的行情是直接现金优惠10万元，比我当初在裸车价上便宜了5万！但是必须按揭贷款，并且贷款利率比之前高很多，一进一出，仔细算算也没想象中那么便宜，只是买车的基础门槛降低了而已！还是眼红啊，不过也不重要了，买都买了，人家也不会给你补差价，不过这样一降价，销量瞬间就上去了也就验证了那句话，不是车不好，而是看把它放在什么价位上，消费者才会接受而已。再和大家聊聊外观吧，前脸还是家族化设计，没啥好说的，只是我个人更喜欢4系的大鼻孔，更运动，更张扬。可能有人要说了，买5系就是图行政和舒适，要运动直接去买4系……话没错，但在我看来，这一代新5系，为什么会让人看起来别扭，就是因为它的外观设计向运动话作出了改变，目标消费人群也定义得更加年轻化，所以大家觉得这一代5系外观缺少了以前的那圆润稳重，感觉奇奇怪怪的！不过这一点改变，又刚好能打动我这种人，玩了10多年各种性能车，现在年龄大了后，我更想要一款外观有棱有角，有些许运动风格，能商务居家使用，又能休闲时开出去后不会让人看一眼就觉得开这车的是那种中年油腻男（哈哈，男人的中年危机感！）还有一点就是，舒适度我很满意，不是一味的软，而是有宝马这个级别该有的韧劲儿，唯一想吐槽下，你说你后面都给了空气悬挂了，为什么前面不给！宝马，你是觉得前排的都是司机，不配吗？还有一点，现在国内只有35版本，虽说日常完全够用，但我还是坚持一种观念：我要有足够的动力储备，可以用不着，但不能在我想放肆的时候，动力不够！

下面随便放点图吧：

正脸其实看着还行啦👍我故意拍的黑，突出一下它那会发光的鼻孔

侧面不得不说，我挺喜欢的，选装了泰坦金套件，在阳光下挺搭的！

但是，重点来了，尼玛搞那么多轮胎品牌干嘛？展车，一摸一样的配置，就是用的倍耐力轮胎，我提车的时候，就是韩泰？这点真的想骂人！

这个会亮的小5，挺好的，增加辨识度吧，算是和I3有第一眼的区别吧！

没事的氛围灯挺喜欢的，不浮夸，水晶反射面的装饰，这点很棒

座椅记忆这些都取消了实体按键，都是按压触摸式，好看是好看，不过缺少了像奔驰实体按键的那种拨动触感

都是触摸式

最遗憾的，现车高配只有哈曼卡顿音响，花6000就能选装升级宝华韦健，可惜要等三个月左右，建议不是急性子的朋友可以选装音响！音质区别真的很大！

虽说这个M方向盘比豪华套装那个好看，但我更喜欢以前的M丁字裤，那个才是灵魂！补充一句，现在的换挡是小拨杆，没有了鸡腿的灵魂，我一大男人，已经练出了兰花指换挡，真的受不了！

屁股是大家吐槽最多的地方，不过我觉得还能接受，我一直喜欢有棱有角的设计，只是它这个假遛背设计是有点别扭！

侧后45度，也没那么丑，哈哈