如今，大部分轿车、SUV都使用了铝合金轮毂。铝合金轮毂集众多优点于一身，但由于各种路况，操作不当，意外事故，，，等等都会导致轮毂损坏。如果车主朋友们到4S店购买的话，空怕很多都不如人愿，而汽配城出售的轮毂价格虽然便宜，但真假却难以分辨。下来我们就来说说怎么区分吧。

铝合金轮古的优缺点

    现在一般都认为铝合金的轮毂要比钢轮毂好，因为铝合金轮毂美观大方。相比钢轮毂而言质量较轻更经济，铝合金的伸缩率高，弹性好，而且铝合金热传导性好，对刹车系统散热非常有利。而且它刚性好，保圆性好，不宜变形。铝合金轮毂弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。

    缺点：一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复。这才是最痛苦的最头疼的一件事！

各大汽配城出手轮毂的种类

     汽配城内什么样子的货都有，如果想买到自己满意的原厂鼓也不是件容易的事。一般，汽配城内所销售轮毂的进货渠道有直接从轮毂厂商进货、也有收购二手拆车全新轮毂、二手翻新轮毂和副厂轮毂。其中最值得推荐的就是二手拆车全新轮毂，这种轮毂其实就是有些车主刚买车，就更换了外观更帅、性能更优越的大厂轮毂，升级完毕后，原车轮毂直接出售给汽配城商户。这类轮毂种类繁多，从几万元的小型车到几百万的豪华车的轮毂都能够买到，而且价格还很实惠。确实是件让人开心的事，这对于不想更换更风骚的轮滚的朋友们是一福音哟！

怎么辨别是不是原厂的轮毂

1、做工方面  

 2看轮古的内面自体，

3、看下重量

4在看价格方面

现在来看下怎么区分轮毂铸造还是锻造

两者生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不一样：

铸造式：是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成； 铸造容易大量生产，

锻造式：则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成.，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。 进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些不过相对的，但锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂.

显而易见，个人觉得要换绝对杠杆的锻造，，，，