国家制定“双碳”目标，使得环境保护意识自上而下地渗透进我国居民的日常生活中。越来越多的人会注意到不同出行方式对环境带来不同的影响，因而开始注重环保出行。这一现象与iiMedia Research（艾媒咨询）新发布的《2021-2022年中国共享电单车市场及用户行为监测报告》中的调查结果相吻合。

       报告提到，中国共享电单车的使用群体主要标签有：二线及以下城市、企业工作者、中等收入人群、中青年群体。

       中国共享电单车用户使用原因

　　调研数据显示，超五成受访用户使用共享单车的原因在于环保，超四成用户的原因是不想坐公交及走路。

       艾媒咨询分析师认为，公众环保意识日益增强，更乐意使用环保的出行方式。此外，共享电单车单次价格相对网约车而言，比较实惠，但在面对公共交通时并没有价格优势。然而，在没有公共交通接驳的短途路段，共享电单车明显更加便捷、优惠。

       中国共享电单车用户每周使用情况

　　调研数据显示，中国共享电单车用户每周的使用频率中，3-5次（46.0%）及1-2次（38.5%）为占比最多的次数。在骑行里程上，骑行1-2千米的用户所占比例最大，为41.1%。

       艾媒咨询分析师认为，与公交和地铁相比，共享电单车在长途距离中并没有明显的价格优势，且受续航限制。因此，大部分共享电单车的用户，将共享电单车仅仅作为短途的代步工具。

       中国共享电单车用户品牌选择情况

　　调研数据显示，中国共享电单车用户通常会选择哈啰、美团和青桔这三个品牌的电单车出行。

       艾媒咨询分析师认为，就整体电单车投放格局而言，目前的行业市场高度集中，青桔、哈啰和美团三家企业占据主要的市场份额。这三个品牌的电单车投放范围是属于全国性的，优胜于部分仅投放在少数地区的品牌。

       中国共享电单车用户开锁途径调查

　　数据显示，中国共享电单车用户最常使用的开锁方式是微信小程序（45.4%），其次是支付宝扫码（36.5%），下载电单车专属解锁APP所占的比例较少。

　　艾媒咨询分析师认为，微信及支付宝基本上是人均必备的APP，通过这两个渠道开锁相对下载专属APP而言更加便捷，且部分品牌电单车可通过App的信用分免除押金。下载专属APP的用户多为固定电单车品牌的忠实用户，其对品牌的忠诚度更高。

       中国共享电单车用户费用结算方式

　　数据显示，中国共享电单车用户大多习惯每次骑行后支付（35.6%）。

       艾媒咨询分析师认为，目前的共享电单车运营范围相对局限，遇到出行需要时，无法保证每次使用的都是相同品牌的电单车。因此，不少用户保险地选择次结的方式。而路线固定和使用频率较高的用户，通常会选择办理周卡或月卡的方式，来节省电单车出行的费用。

       共享电单车的生产成本较高，因此，其具有投放量较低、还车区域限制较大、续航能力不足、费用较高等不足之处，制约着共享电单车的发展。未来，企业需要就生产制造技术、续航能力提升、降本增效等问题进行改造升级。