“汉中市区里的哈啰单车突然间一辆都没了，周边的同事、朋友等到处找都找不到，一夜之间车都到哪去了吗？”近日，有市民向华商报-二三里资讯反映，很多人是购买了哈啰单车的月卡，但现在却找不见车可骑行，太不方便了。

　　“电动车满大街都是，但中老年这一部分群体骑这个危险，好多人都不会骑，单车方便又健身，大家都很气愤，说这钱交了车却没了，”该市民说，月票倒是不贵，关键是不方便了，他们也遇到维护哈啰单车的工作人员，说是相关部门不允许放了，意思是存在乱停乱放行为，让拉走。

　　该市民说，自己在城区中青国际社区，之前周边确实有不少单车，但现在根本找不到，电动车一点也不难找，另外单车骑行一次1元，电动车一次2元，是不是通过减少单车让消费者去使用电动车，希望能适当投放单车供市民骑行，如果无法投放那应该给退费用。

　　针对这一情况，华商报记者走访了汉中城区多个主要路段，看见有不少哈啰电动车停放在道路两侧，也不时能看见有市民骑行电动车，但未见到停放有有哈啰单车或有人骑哈啰单车。

　　期间，哈啰出行的一名维护人员告诉华商报记者，最近路面上确实没有哈啰单车了，是因为不少人骑行结束后乱停乱放，影响正常交通秩序，因此相关部门不让投放了，都给收回去了。随后，通过哈啰出行APP单车客服反映周边车比较少后，得到回复是部分城市/区域会将车辆进行回收养护和硬件升级工作。

　　6月27日下午，华商报记者联系了哈啰出行汉中负责人，该负责人称目前单车确实回收了，因为牵扯部门比较多，自己不方便说明，让客服回电话说明情况。

　　当天下午，汉台区城市管理综合执法大队管理共享单车的负责人告诉华商报记者，因共享单车停放混乱，老百姓及相关部门反映比较强烈，所以他们上了一套系统，就是所有的共享单车必须三码合一，包括二维码、车架号以及城管部门配发的号牌，通过大数据来进行管理，但市民所反映的哈啰单车目前无法用新的科技手段去管理，所以单车在逐步回收。

　　该负责人表示，去年城区各种共享单车投放数量超过5万辆，规范管理后综合城区人口数量等因素，核定各类共享单车投放总量为2万辆，其中哈啰配额为5000辆，这5000辆中包括单车和电动车。哈啰电动车没有停放到点位上会收取调度费，能有效规范停放，但哈啰单车并非如此，有的人骑行完是随意停放，到处都是影响很不好。

　　该负责人介绍，他们也多次跟企业沟通协调，也是想要对共享单车做到更好管理，即便民又没有其他影响，但哈啰单车目前达不到这一管理要求，街面上乱停乱放太严重，如果要投放那必须要能管理好，做到定点停放，另外从车辆配额数上来看5000辆基本全是电动车，总的配额不能超。

　　此外，关于有市民购买月卡的情况，该负责人表示一方面用户可以通过系统进行退费，另外也有市民打电话反映此事，他们也已跟运营管理方沟通过，因为单车的逐步回收，对费用没用完的消费者予以解决。

　　6月28日上午，哈啰汉中有关负责人告诉华商报记者，当前为配合汉中当地有关工作，对哈啰单车进行了回收统一保养维修，后续会根据实际情况继续投放。眼下只是对运营进行了调整，骑行单车是有一定影响，但不存在不继续运营的情况，这点请消费者放心。

　　华商报记者 王健