前篇我们吃过了2020年美德日韩汽车市场的瓜，还未浏览的值友可以点击下方卡片跳转回顾：

回顾前文，美、德、日、韩的汽车市场，都有其特殊性。作为全球主要的汽车厂商所在国，或多或少对外来品牌的销售有所限制，并不是所有品牌都站在同一起跑线上。那么今天，我们继续来看看其他欧美亚市场，都会有怎样的特点。为此，小编特意挑选了英、法、意、俄、加拿大、澳大利亚、泰国和越南等8个国家。

受新冠疫情的严重影响，2020年英国乘用车市场总销量为1631064辆，同比下跌29.4%，也是这两期全球销量排行榜12个国家汽车市场中，下跌幅度最大的国家。

作为现代工业革命起源地的大不列颠日不落帝国，其汽车工业曾经同样是一颗耀眼的明星，丝毫不弱于德国。但时过境迁，一番瞎13操作，使其国内的汽车工业，卖身的卖身，换马甲的换马甲，现在能叫得上名号的品牌基本都被别国收入囊中，只是保留部分原有工厂维持一点“王室座驾”的面子。

其国内销量前十的品牌，均被外国品牌所霸占。沃克斯豪尔虽说是发源于英国，但此前被通用收入囊中之后，已经变成了欧宝品牌的英伦换标工厂，成为一个区域性品牌，无法向其他市场输出，换了PSA这个东家之后，依然维持原状。

销量前五的车型，福特嘉年华、沃克斯豪尔可赛、大众高尔夫、福特福克斯、奔驰A级，均突出一个“小”字。

上篇文章，评论区有提到小编特意没放出英法西班牙市场，说PSA在英伦三岛很强势，但事实上PSA在英国也处于中下游，强势的还是德国品牌。

再来看看PSA在他们法国老家表现如何。

2020年法国乘用车市场总销量为1650118辆，同比下跌25.5%。

两大本土集团，PSA的总销量同比下跌25.1%至530606辆，市场占有率为32.2%；雷诺集团的总销量同比下跌24.9%至412544辆，市场占有率为25%。

加上72辆不知哪个品牌车型，其本土制造商共销售943222辆汽车，市场占有率达到57.2%，比英国好了太多。同样的，原属于英国的汽车品牌，在法国的销量也非常少，仅有MINI借宝马的东风，销量还过得去。

但强势的德系、日系、韩系品牌，还是能够见缝插针，在法国汽车市场啃下一大口蛋糕。

2020年，意大利国内汽车总销量为1381496辆，同比下跌27.9%。本土整车厂的总销量为336761辆，同比下跌26.6%，市场占有率为24.4%。外国整车厂的总销量为1044735辆，市场占有率为75.6%。

意大利的跑车享誉全球，但菲克集团却连自己的老家都快守不住了。好在FCA和PSA合并之后，就成了一家人，连带上标致、雪铁龙、欧宝等品牌销量的话，换个角度，其本土制造商的市场占有率一下子就能拔高好几个档次。

FCA和PSA合并成为Stellantis集团之后，一跃成为全球第四大汽车制造商，旗下囊括14个品牌，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场。但懂的都懂，这些品牌的硬实力着实堪忧，此前不还被坊间戏称为“失败者联盟”嘛。

加拿大汽车市场体量不小，2020年总销量1537388辆，但缺乏本土制造商，市场被外国品牌所把控。

前三被好邻居三大美国汽车制造商割据，而后被制霸了美国市场的日韩品牌，顺带着占据了其前十的其他位置。而欧系品牌在美洲依然被美/日/韩品牌压着头打。

加拿大的汽车市场可以看成美国汽车市场的一个缩影。

在制作俄罗斯汽车市场销量表格的时候，小编差点没被搞疯。没想到“名不见经传”的俄罗斯市场（其实市场体量还是挺大的，欧洲排名第四），竟然有55个品牌同台竞技。

2020年俄罗斯汽车市场总销量为1598825辆，同比下跌9.1%。其国内最大的汽车制造商伏尔加及雷诺日产三菱集团，总销量为581911辆。虽然雷诺日产三菱联盟占有伏尔加汽车部分股份，但控制权仍在俄罗斯人民的手中，伏尔加拉达依然是最受俄罗斯人民欢迎的汽车品牌，其是自苏联时期至今俄罗斯汽车工业的象征。

除此之外，我们可以看到韩国品牌在俄罗斯市场的强势，起亚和现代占据了俄罗斯国内23%的市场份额。遥遥领先于丰田等日系品牌。不过大众集团在俄罗斯同样处于领先地位，2020年该集团的总销量为215664辆。

俄罗斯作为中国品牌的重要出口地之一，哈弗、吉利、奇瑞、长安等一大批中国品牌，销量在俄罗斯市场均处于增长态势。

2020年澳大利亚汽车市场总销量916968辆，同比下跌13.7%。

自通用汽车退出澳大利亚市场，淘汰霍顿品牌之后，丰田再无对手，单品牌就占据了澳大利亚将近四分之一的市场份额，再加上马自达、斯巴鲁等小弟一起，制霸澳洲。最畅销的5款车中，丰田占据四个。

其余市场份额则被现代起亚、福特、三菱日产、大众等外国品牌瓜分。

泰国是东南亚重要的汽车消费市场，同时也是众多品牌的生产制造基地，向别的市场出口。

2020年，泰国市场新车销售总量为792146辆，而出口量则高达735842辆，总体产量为1426970辆。

但同时，日本汽车品牌对于泰国市场或者说东南亚市场的控制力度都是相当之高。泰国市场中，销量前10的汽车品牌中，日系占据了7席。新车销量排名前10的车型中，日系品牌更是占据了9席。

所以当你去泰国旅游，满大街溜达吃着榴莲和芒果的同时，你还会看到满大街的丰田和五十铃。

越南的革新开放，让其成为了东盟国家中经济增长最快的国家。但其汽车市场也很特殊，从体量上来看，2020年296634辆的总销量或许“不值一提”。

目前，其国内生产销售的新车主要由20家越南汽车工业协会（VAMA）加盟公司，以及少量的未加盟公司进口车组成。

越南的汽车工业起步很晚，目前他们国内的汽车销售，多采用代工组装模式，比如最大的长海汽车，其实就是一个大的组装厂，组装现代/起亚/马自达/标致等品牌车型。总的来讲，现阶段越南的在售车型还是以日韩系为主。

以上就是本期全球汽车销量排行榜的全部内容，感谢大家的捧场。