低压注塑应用于柴油机SCR尾气后处理系统 |
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用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 SCR系统(选择性催化还原技术),是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O。SCR 尾气后处理系统主要由催化器,尿素箱,定量给料单元,喷嘴,传感器,压缩空气罐,空气滤等组成。 一、项目背景 电加热尿素管作为SCR系统中的尿素输送部件,需要具备非常高的可靠性。 32.5%尿素溶液呈碱性,pH值约为10,因此对SCR系统的管路和密封原件的耐腐蚀性有很高的要求。管路通常采用ETFE/PA12材料复合成型,以实现优良的抗腐蚀性和极低的尿素渗透率。 为防止SCR系统在低温环境中应用时可能发生的尿素结晶,在尿素管连接器和管路部位设置有电加热系统。尿素管的使用温度范围通常为-40℃~125℃。 聚酰胺低压注塑材料非常适合用于尿素管连接器和管路的封装。 二、项目应用 低压注塑应用于尿素管连接器和管路封装 三、低压注塑工艺优势 聚酰胺低压注塑材料的特性:环保阻燃,对各种基材表面粘接力强; 耐低温性能优良:可在-40℃~125℃温度范围长期工作; 密封性能优秀:特殊的配方设计,不同于传统TPV材料,对尼龙,PBT等材料有良好的粘结力,对管路进行更可靠的保护; 优秀的耐溶剂性:可与尿素液长期接触; 工艺周期短,几秒~几十秒快速固化,效率高。 四、试样检测 1、耐尿素试验:168h后无明显变化 2、温度-粘度曲线:良好的流动性,保证材料在模具中良好填充,避免出现缺胶 3、DSC测试:冷却放热仅13.4J/g,冷却过程中放热小,避免凝固过程中释放的热量对部件造成损害。 4、双85测试:高温高湿实验,外观未出现明显变化 5、盐雾试验:检测结果表面无腐蚀,评价合格。 另成功通过加热性能试验、负压变形试验、加热耐久试验、拉伸试验、耐尿素性能试验、电学性能试验、极限温度试验、爆破试验、密封性能试验、耐UV试验、阻燃试验等。 五、低压注塑配套设备 1、低压注塑材料 RoHS认证 REACH认证 UL认证 全系低压注塑料均通过UL94-V0,取得UL 认证 2、低压注塑机 低压注塑机多种可选(工位、注胶角度) 创新胶缸设计,节能、低碳化 安全、稳定、易操作 3、低压注塑模具 模具:钢制或铝制 铝制模具散热快,有助于缩短工艺周期 钢制模具耐磨损,适用于钢材或硬质材料元器件 声明:文章为原创,禁止商业用途的二传二改,转载请注明出处! 文章出处:http://www.kychemical.com/product-detail-3-11-127.html 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. /阅读下一篇/ 返回网易首页 下载网易新闻客户端 |
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