展示一些对船的解析思路：1.自身输出：从常规来说可以直接参考dps表得到其输出位于上游，且彩皮模板下机组灵活有一定全甲、单点aoe、防空等环境调节能力，不过注意她的弹幕伤害占比高且补正1.4/1.1/0.5意味着其重甲总伤怎么调整都只能说很差，轻甲则奇高，其输出优势区间便偏科如是。2.当然光说自己也就那样，她的最大特点当然还是体系，即自身高装填配合舰级拐，可以打出一个高速航母轴的同时，让队友携带ad-1等慢速飞机。这使其体系打月度轻中甲耐久盾和轻甲meta四轮的能力尤其突出。3.她的1技能每盘回血15%，加上纯火箭弹+轰炸机带来的可以脱离控制队友单走输出的能力，意味着不错的道中能力（新彩航多含有这种单走特点）。4.五战的机组特性使制空值全船前二。5.值得注意的一些误区：三白鹰仅自己有效总收益有限，应当适时舍弃；北安2这种角色也别拍脑袋就拿来凑白鹰，和奥古、怨仇配巴尔的摩哈曼海伦娜等组合相比总伤大大降低。不要以为配一二甲打速飞会掉伤害，需要把队友的ad1纳入rd考虑，队友的调速空间则较大，不在吃提速拐后慢于控制拐cd太多即可，一般可以拉满输出飞机；注意企业-10%cd比埃塞克斯级多2%，这个点使约克城体系里轻甲meta四轮只有企业可以（约克城级仅其装填高，而又用2%cd缩减差距屏蔽了埃塞克斯级，充分说明策划只想刻意让企业参与该体系）。打非轻甲时也不要忘记锁一个白鹰装备，这是一个比较麻烦的限制。（虽来）

The Fighting Lady侦察机↑ 标记为放飞瞬间触发。

The Fighting Lady航空弹幕： 100×24hit火箭弹，100%航空加成，对甲补正140% 110% 50%。 440×3hit 1000lb航弹，100%航空加成，对甲补正85% 95% 110%。

跨越悲伤之城特殊弹幕（本队/支援）： 20×52hit通常弹，对甲补正100% 80% 60%，无视站位。 释放过程为先竖向抛洒40片花瓣，随后周向抛洒12片花瓣。

翱翔天际之鹰迎击舰载机↑ 两架舰载机，无对海武器，对空武器与F6F地狱猫T2相同。

对轻甲时，一号槽携带地狱猫HVAR即可； 对重或对空时，一号槽不能携带对重甲战斗机，一般携带虎猫，慢速则带飞碟； 仅对中甲或泛用时，一号战斗机槽需要使用BF，此时在二号槽使用天袭者即可，没有的也可以用SB3C、SB2C或虎猫替代。 约克城II的三号槽位可以灵活的适配不同环境，需配合不同的情况分别使用战斗机/轰炸机/鱼雷机； 对群体AOE时，使用轰炸机时参考二号槽位推荐即可，使用平行鱼雷机时参考三号槽位的平行雷推荐即可（但一般推荐使用轰炸机）； 对单体BOSS战，如大世界等环境下时，三号槽位根据敌方护甲类型使用集束鱼雷机或火箭弹战斗机： 　　轻甲：地狱猫HVAR；中甲：BF-109G；重甲：集束雷； 有对空需求时，使用常规战斗机（金海盗或飞碟）或带拦截机的鱼雷机（飞龙）；飞龙富裕可用飞龙，否则用战斗机即可；

碧蓝航线！

碧蓝航线，六周年快乐！

埃塞克斯级航空母舰—约克城II，舷号CV-10

归来的fighting-lady，约克城，向您报到。……呵呵，其实我就是您所熟悉的约克城。能让我像这样以全新的姿态归来，真不愧是指挥官呢。呵呵呵~

埃塞克斯级2号舰，fighting-lady约克城， 以此姿态再次回到您的身边。在黑暗之后迎来的是绚烂的幸福之光--指挥官， 让我们一起携手迈向未来吧?

指挥官，贵安，今天要从什么开始工作呢？没关系，我和伙伴们都在您的身边。

贵安，指挥官。工作不要紧吗？有什么约克城能帮上的直说就好哦？

虽说外交辞令只是开战前的礼仪，但结束战争依旧要靠外交方面的交涉才行。虽然这就要劳烦指挥官费心了…

有什么烦恼的话跟我说说吧？看到你烦恼的话我也会不开心。然后担心的伙伴就会越来越多……呵呵。

小哈曼，你这幅打扮是怎么了…啊，说起来我的打扮也有些不一样呢…嗯…

我很开心你会这样担心我，不过一直关注也让我有点介怀呢……指挥官的时间不是无限的，也请多多留意其他同伴吧。

原来如此，这舰装是这样用的吗…谢谢你埃塞克斯。大家都是这样的一身装备了，不用那么恭敬的。

列克星敦，下次的演唱会是什么时候？我会带上企业和大黄蜂她们一起去给你应援哦。

就和我们不是仅为战斗而存在一样，指挥官也不是仅为工作而存在。如果进展不顺的话，就转换下心情，让大脑休息下吧。

并不是担心约克城，只是想陪约克城一起？嗯，我也……一样哦。

过去是很重要的。虽然也有想忘记的事情，但只有经历过那一切才算是完整的我们…能有现在的幸福，也都是多亏了大家一起努力呢。

指挥官，下个假日去哪里？就算不出远门，港区内也有很多景点没去过呢，呵呵。

企业，应该没事吧……

指挥官，怎么了？

你为我刻下的印记，一直都在这里哦。

指挥官，好孩子好孩子……呵呵~

我也像小孩子一样撒娇试试…？

怎么了，小鹰？原来是任务完成了……我这就去通知指挥官。

谢谢你小鹰，任务报酬送来了呢。啊，我其实不懂它在说什么，只不过凭感觉猜个大概而已？

这是…大黄蜂的快递？啊，也就是邮件是吧

为了庆祝指挥官的凯旋，干杯——嗯，我只喝一杯就好。虽然被指挥官担心很开心…呵呵，指挥官是不是变得有点像企业她们了？

要开一瓶庆祝的红酒吗？没事的，我只喝一杯。其实如果多喝几杯，变得积极点就好了…不，没，没什么。

这肯定是来自指挥官的试炼，为了看看约克城能不能自立。……不是吗？

赐予我光明，拯救了我的指挥官，与我早已不只是上司和下属的关系了。对我来说指挥官是……嗯，那个，总觉得好害羞……

咳咳。啊，我的身体没关系的。就是有些不知道以现在的这一身份该怎么和指挥官相处…真的没有不舒服哦？

不止指挥官，企业和大黄蜂，还有小哈曼她们都如此关心我…是啊，对我来说，指挥官不仅是让我在港区幸福地度过每一天的人，也是我拼上一切也要保护的存在呢。

身处幸福光明中的我，为了将我拉回来的指挥官应该做的事就是——呵呵，一直像这样幸福地生活下去，对吧？我知道的，这样才能把我的幸福分享给大家呢。

我发誓，约克城之名所背负的自由与和平，约克城所希望的幸福的每一天，约克城真挚的爱意……全部以这双唇的温暖，赠予您——

委托组的大家平安归来了。可别让她们等太久哦？

委托组的大家平安归来了。一起去迎接吧？

强化结束了。身体也渐渐熟悉这份力量了。

为了自由和胜利！

啊…不好意思，一下子没站稳…谢谢指挥官。刚才您接住我这事，就当做MVP的奖励吧~

嗯，那个…“得到MVP的约克城，也想要指挥官的奖励呢~”……啊哈哈，这，这种果然不适合我呢…

指挥官给我的光明…不能在这里熄灭…！

用这份力量，开拓未来…！

我可不能在这里受挫…！

（企业）战斗吧！企业！

（大黄蜂，大黄蜂II，哈曼，哈曼II）我没事的，呵呵。

这样可以吗？……不，没什么。比起这个带子移一下比较好吗…？嗯…呀？！抱歉指挥官…不，不要紧吧…

伙伴们聚在海边呢。这边结束后我们也过去吧？和大家一起更能享受大海的乐趣呢。

小哈曼她们看到肯定会误会吧……莫，莫非企业也……要，要怎么办好呢…？

平时没什么机会看到，大家的泳装有好多都设计得挺大胆的呢。原来如此，所以大黄蜂才…呵呵，肯定是这样吧。

哈啊…啊，没什么。只是因为跟平时的衣服太不一样了，有点不知所措而已。而且选泳衣的是大黄蜂…嗯，那就，继续吧…？

接下来…是这样吗？

是，是呢…我也要更坦率些才是……

呀，看着风景不知不觉已经到这个点了……挑选了这套布景的指挥官，真是很有品味呢。

无论穿着什么，我都能战斗…！

　　埃塞克斯级航空母舰（Essex class aircraft carrier）是美国海军二战期间建造的一型舰队航空母舰，同型舰24艘，有“短船体型”和“长船体型”之分，区别在于舰艏。其中在二战期间建造了17艘，战后建造了7艘。原计划建造32艘，其中6艘取消，2艘开工未建成。是美国历来所建数量最多的一级航空母舰，在太平洋战争中成为美国海军中流砥柱，向世人诉说了现代战争中制空权争夺的重要性。 　　在埃塞克斯级之前，美国海军已在1922年《华盛顿海军条约》框架下建造了两艘约克城级航空母舰和一艘胡蜂号。随着日本在1936年1月退出第二次伦敦海军会议，新条约无疾而终。时任总统罗斯福决心加倍扩充海军，以制衡日本。在海军委员会（House Naval Affairs Committee）主席卡尔·文森推动下，美国国会于1938年5月17日通过第二次文森法案（Second Vinson Act），扩大海军规模两成，同时增加40,000吨航空母舰吨位。虽然约克城级有载机量不足等问题，美军仍先用20,000吨用作建造大黄蜂号，以解燃眉之急，而另外20,000吨则用作建造改良的约克城级航空母舰，编号CV-9，即埃塞克斯级。 　　埃塞克斯级航空母舰作为约克城级航空母舰的后续舰，其改进主要针对约克城级的不足。尤其是面对新式舰载机时机库和甲板都捉襟见肘的问题，此外还需要强化弹射器、拦截索、拦截网、升降台等。同时，海军更要求新式航空母舰必须强化防空火力及防御，同时保持高速。不论是文森法案授权的20,000吨位，还是条约限制的23,000吨，均不足应用。第二次世界大战爆发后，海军条约即时失效，埃塞克斯级的设计再无吨位限制，而美国亦随即加速设计进程。1940年，最终定型埃塞克斯级的标准排水量达到了27500吨。 　　1940年6月，在罗斯福总统的大力支持下，美国国会通过“舰队扩大法案”和“两洋海军法案”，计划于1940财年建造11艘、1941财年建造2艘埃塞克斯级航空母舰。1941年4月28日，埃塞克斯级航母首舰“埃塞克斯”号开始建造。

　　珍珠港事件推动了美国海军作战思维的转变，此时美国海军也深刻地意识到了自己航母的严重缺乏和舰载机的过时，有一段时间太平洋上甚至只有企业号一艘航母，可谓捉襟见肘。 　　为了加速埃塞克斯级的建造，美国海军对如钢型和钢板、舰上设备、机械以及武器各等方面也都实行了高度标准化，高射武器的生产几乎全部集中在制造127mm/38炮、40mm博福斯机炮和20mm厄利孔机炮上，最终该级航母的建造周期极大地缩短，有几艘只用了14-16个月便建成服役。 　　埃塞克斯级设计载机量为80-100架，为此扩大了飞机机库和飞行甲板，增大了航空燃油的装载量。航速依然能达到32.7节的高速。102mm的装甲带设于锅炉舱部位的舷部水线区，并有四重纵通的结构在舷部保护，底部有三重底防护，相比约克城级解决了鱼雷防护薄弱的问题。不过埃塞克斯级的飞行甲板依然没有装甲防护，后期面对日军神风攻击时，一旦命中就会受重创。 　　关于“短船体型”和“长船体型”的区别：两者的差异在于舰艏水线以上的部分，为了解决早期埃塞克斯级在使用时发现的舰艏上浪和舰艏防空炮射界不佳的问题，后期长船体型将舰艏修改为飞剪舰艏并向前延伸，并略微缩短了飞行甲板长度，这样就可以在舰艏安装第二座四联装40mm博福斯机炮了，且射界大为改善。 　　该级航母最功勋卓著的自然是经典的舰载机编队组合：美军称之为“星期日拳打”（“Sunday Punch”），进攻时要“一拳K.O.到对手至少下个星期日都起不来床”，全力以赴的致命一击。该组合传统由36架战斗机，36架俯冲轰炸机与18架鱼雷轰炸机组成。战争中期的典型舰载机为F6F地狱猫，SB2C地狱俯冲者，TBF复仇者，1944年之后，F4U海盗逐渐列装于各航母。战争后期由于登陆作战空中火力支援任务增多，各舰都减少了俯冲轰炸机和鱼雷机数量，增加了战斗轰炸机。以1945年4月汉考克号为例，编成为30架战斗机，36架战斗轰炸机、12架俯冲轰炸机和10架鱼雷机。 　　战时，埃塞克斯级各舰都加装了数量极多的防空机炮，以及众多新型电子雷达设备。导致屡屡超重以及舰桥拥挤不堪。而且，埃塞克斯级在建造与服役过程中也不断修改着设计，因此，没有任何两艘埃塞克斯级是完全一样的。

　　随着战后喷气时代的到来，埃塞克斯级各舰进行了包括SCB-27A、SCB-27C、SCB-125、SCB-125A、SCB-144等不同程度的改装以适应喷气式飞机起降，最终各舰样式略有不同，她们和中途岛级一起为后续现代航母的发展打下了坚实的基础。

　　美国保留了四艘埃塞克斯级作博物馆舰，分别是位于查尔斯顿的CV-10约克城、位于纽约的CV-11无畏、位于加利福尼亚，阿拉米达的CV-12大黄蜂、位于德克萨斯，科珀斯克里斯蒂的CV-16列克星敦，而CV-34奥里斯坎尼则在墨西哥湾炸沉作人工鱼礁。其余均售出拆解。

【注：】 （1）埃塞克斯县曾自行筹款建造了一艘军舰在1799年入役美国海军，这第一艘以埃塞克斯为舰名的美国海军军舰——故在一群具有传统与纪念意义的舰名中，出现了这个以地名命名的军舰，成为了传承舰名。 （2）命名空缺的CV-35（复仇号）和CV-46（硫磺岛号）的建造被取消，后拆解，CV-50至CV-55未获得命名，后取消建造并拆解（CV-22至CV-30属独立级，CV-41至CV-44属中途岛级，且CV-44也被取消）。 （3）列克星敦（II）原舰名曾为卡伯特，约克城（II）原舰名曾为好人理查德，大黄蜂（II）原舰名曾为奇尔沙治，胡蜂（II）原舰名曾为奥里斯坎尼，普林斯顿（II）原舰名曾为福吉谷，更名后卡伯特被用于1艘独立级的命名，其他的则被顺延至后续的饺子 （4）汉考克和提康德罗加原来分别对应CV-14和CV-19。只是之后约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）联络海军，提出会为海军筹款并购买美国军债，以支付其中一艘航空母舰的建造及装备费用，不过同时提出了把在昆西（福尔河造船厂位于昆西）建造的航母命名为汉考克的条件，以纪念在此地出生的约翰·汉考克。海军接受了这个条件，并在1943年5月1日将CV-19重新命名为汉考克，而CV-14则使用提康德罗加舰名。

　　约克城号航空母舰（USS Yorktown， CV-10）是美国海军埃塞克斯级航空母舰的2号舰。它是美军第四艘以约克城为名的军舰，最初是纪念约克城战役。本舰开工时的命名原为好人理查德（Bonhomme Richard），在建造时，前代约克城级约克城号航母（CV-5）在中途岛海战中战沉，本舰于是改名约克城，以示纪念。 　　1944年，由爱德华·斯泰钦执导，美国海军制作，罗伯特·泰勒中尉讲述的战争纪录片《战斗女士》（《The Fighting Lady》）在约克城II上拍摄部分着陆场景由提康德罗加客串，由于战时保密限制，在影片中约克城II被代称为“战斗女士（The Fighting Lady）”，该代称后来被正式确定为约克城II的绰号，而约克城II作为第一批埃塞克斯级，参与了二战期间的大多数海空战，并且表现出色，确实名实相符。 　　约克城II在二战中共击毁敌机1108架，击沉或协助击沉敌舰116艘（包括大和、矢矧、榛名、大淀等）、击伤308艘，击破火车57辆，并获得了总统集体嘉奖（Presidential Unit Citation）及11颗战斗之星。

　　战后1951~1953年，约克城进行了SCB-27A改造以适应大型喷气式舰载机的起降，变为攻击航母（CVA）。随后又于1955年进行了SCB-125改造，获得了斜角飞行甲板，封闭了舰艏，后部升降机也被重做到右舷，舰貌有了较大的变化。1957年转化为反潜航母（CVS），并于1964年在FRAM II框架下进行了SCB-144改装，加强了反潜能力。 　　1970年6月，约克城II退役，编入预备役，1973年6月除籍。1974年，海军部批准将约克城II捐赠给南卡罗来纳州查尔斯顿的爱国者角海军和海事博物馆。1975年6月，她从新泽西州的巴约讷被拖到查尔斯顿。1975年10月13日，她被正式献为海军成立200周年的纪念。在该博物馆，还停泊着同样作为博物馆舰的艾伦萨姆纳级驱逐舰——拉菲II（DD-724）。

　　埃塞克斯级约克城II（CV-10）航空母舰，于1942年12月1日在纽波特纽斯造船厂铺设龙骨。她原名好人理查德，为纪念在中途岛战役中被击沉的约克城而被改名。原先好人理查德顺延至舷号CV-31。1943年1月21日，约克城II在诺福克海军造船厂下水。同一年4月15日，约克城II正式服役，首任指挥官为约瑟夫·J·克拉克。 　　为了尽快弥补太平洋战场上航母的巨大空缺，约克城II的试航训练被加速了。试航一结束，约克城II便穿过巴拿马海峡迅速前往珍珠港进行战斗训练。随后，约克城II作为第15航母特混舰队的旗舰，在8月22日与埃塞克斯、独立等离开珍珠港前往马库斯群岛执行打击日军机场任务。本场战役中，约克城II起飞275架次舰载机。在回到珍珠港整备后，约克城II成为当时最大航母舰队的一部分，于10月5日至10月6日到达威克岛。与她同行的还有独立、列克星敦II等。在这里，TF14特混舰队起飞6个攻击波共计738架次，她们的目标是日军的陆基飞机跑道、未起飞的陆航战机以及辅助设施。回到珍珠港后，约克城II马不停蹄地准备对吉尔伯特群岛的袭击，她被指派为TF50特混舰队的旗舰。TF50舰队日后将成为美军快速航母打击舰队的核心。同时，约克城II也是拦截舰队的旗舰。 　　1943年11月19日，约克城II与改造一新的企业、新锐航母埃塞克斯、邦克山、独立、老当益壮的萨拉托加等开始对日落群岛和米勒群岛进行攻击。约克城II等航母与在次日执行了对马金岛和塔拉瓦岛登陆部队的支援行动，到11月28号为止，她们起飞舰载机轰炸并扫射从海滩开始100码（约91.4米）范围的敌军。与此同时，约克城II持续对日落群岛和米勒群岛进行轰炸。11月23日，约克城II的舰载机拦截了20架日军战机并击落了其中的17架。美军方面，独立遭到马绍尔群岛仅存的机架日军鱼雷机袭击，卡萨布兰卡级护航航母利斯康姆湾遭到日军潜艇攻击而沉没，614人阵亡。 　　1943年11月28日，约克城II所在的部队重组为两个小组，她们由博内尔海军少将指挥。航母特混舰队前往夸贾林环礁和沃杰岛打击日军空中力量。在美军的突袭下，日军有超过30艘战舰被击沉或重伤，埃拜岛上的水上飞机基地以及18架水上飞机同时也被摧毁。 　　博内尔海军少将指挥时期，舰队虽然受到比较轻微的损毁，可是获得战果寥寥。尼米兹将这个消极防御的指挥官换下，由马克·A·米切尔海军少将指挥。这位将领曾是杜立特空袭和中途岛海战时大黄蜂上的指挥官，不久后他被调任为瓜岛岸基航空队指挥官。在米切尔少将的“富有进攻性”的指挥下，这支新生的TF58特混舰队将会成为二战期间最为强大和自信的海军舰队。

　　1944年初，原舰队中的列克星敦II和独立离队大修，她们的位置被无畏和兰利II接替。在美军跳岛战术的背景下，尼米兹决定选择马绍尔群岛中的夸贾林环礁作为攻击目标。与先前扮演的防御者角色相反，米切尔少将把自己的舰队定位为一支具有进攻性的力量，在他的构思下，舰队将会在拂晓时分出发摧毁敌军陆航飞机以夺取制空权确保后续登陆作战和舰队安全。按照作战方案，米切尔将会优先袭击罗伊岛、塔罗阿岛以及沃杰岛，沃杰岛上有日军的机场。直到日军不再有足以威胁美军登陆的战机，米切尔才会停止攻击。在大规模空袭后，美军会在1月31日登陆。2月1日，约克城II的舰载机对夸贾林群岛西部岛屿进行扫射、水平投弹和俯冲投弹。2月8日，马绍尔群岛战役胜利结束。接下来，鉴于附近威克环礁和埃尼威托克环礁的日军攻击机航程上不会危及舰队安全，米切尔的舰队驻扎在环礁附近随时支援陆战队登岛战斗。1944年2月19日，邦克山、萨拉托加以及四艘轻型航母掩护轰炸了埃尼威托克环礁，其他战舰待命。米切尔完成任务后并未回到4000英里的珍珠港，而是前往马朱罗环礁进行补给。这一举动节省了相当多的燃油，并确保航母舰队能快速打击新的目标。 　　美军在中太平洋的下一个目标是特鲁克。2月12日，约克城II担任旗舰，负责对特鲁克环礁进行攻击。当航母舰载机带回侦查的照片，美军发现情报中“重兵把守”的特鲁克防守其实相当薄弱：岸防火力和防空炮不足、飞行跑道狭小、相关设施薄弱。2月17日，航母的舰载机带着照片回来后，情况正如美军所预料的那样：日军联合舰队并不在特鲁克，锚地只有大量的商船和未起飞的战机。 　　拂晓时分，75架地狱猫战斗机的扫射拉开了美军空袭的帷幕。接下来的两天时间，每小时都会有美军的空袭部队光临。特鲁克被称为日军的珍珠港，和南云忠一袭击美国珍珠港相比，米切尔的袭击行动筹划更为缜密，打击也更加猛烈。日军并非不知道美军的行动，受制于日军内部错综复杂的指挥链和传统艺能下克上，特鲁克遇袭的时候只有40架次战斗机起飞迎战。美军在打击行动中将325架日军战机摧毁在跑道上，日军75%的补给和相当数量的战舰、维修舰、商船被摧毁。在被摧毁的维修舰中，茗被舰载机轰炸扫射，坐沉在港口。日军的仓促反击收到了一定的成效。在2月17日夜间，一架日军鱼雷机越过美军的巡逻线偷袭美军舰队。无畏被一枚鱼雷命中，只能依靠螺旋桨进行转向，被迫离队前往珍珠港维修。在前往珍珠港的路上，无畏不得不挂住一个临时制作的帆以保持航向，她身边有一艘独立级轻型航母卡伯特提供空中掩护。 　　米切尔对特鲁克的空袭是美军开始反击后一系列战役中战绩最佳的，同时也逼迫日军以放弃拉包尔基地的制空权为代价全面回防特鲁克。TF58的骄人成绩让美军高层决定指派这支舰队参与后续马里亚纳海域的海空大战，或是为麦克阿瑟的新几内亚-菲律宾战术提供协助。 　　1944年3月8日，约克城II卸任旗舰，前去赫布里底群岛参加15天的训练任务。训练完成后，她继续担任TF58舰队的旗舰。这一次，她受金德海军少将指挥。3月30日，约克城II的舰载机对位于帕劳群岛和沃莱埃的日军机场执行轰炸。1944年4月13日，约克城II在马朱罗再次加入A·E·蒙哥马利海军少将的队伍并启程前往新几内亚的北部海岸。4月22日，约克城II袭击韦科德岛与霍兰迪亚（今查雅普拉）的日军机场，并支援洪堡的美军登陆。 在往后五天内，约克城II对折返向马绍尔群岛的日军持续轰炸扫射。4月30日，她的舰载机再次光顾特鲁克。 　　指挥部认为下一步跳岛战术应该跳过特鲁克，在麦克阿瑟夺取新几内亚的霍兰迪亚后攻击马里亚纳群岛中的塞班岛、天宁岛和关岛。虽然关岛在战争爆发前就被美军控制，但它的珊瑚礁位置美军却不甚了解。因此尼米兹命令米切尔从特鲁克回航，在回到马朱罗前袭击马里亚纳群岛。米切尔指派由约克城II、邦克山与三艘轻型航母组成的队伍前去执行任务，舰队其他航空母舰的舰载机和地勤人员有一部分被分配过去增强作战舰队的战斗力。 　　在发起攻击前的一天，特混舰队就被日军侦查发现并卷入战斗。得益于强大的对空雷达，航母的防空炮能够有效地驱散敌机并保护航母免受攻击。在阴天的掩护下，美军舰队将101架日机摧毁在跑道上，在空中又击落67架敌机。带着轻微的损失，舰队向马朱罗返航并准备下一次打击行动。 　　麦克阿瑟向霍兰迪亚蛙跳战术成功后，TF58将锋芒对准西加洛林群岛。第五舰队指挥官雷蒙德·A·斯普鲁恩斯计划使用3个航母编队袭击加洛林群岛，一并摧毁日军作为锚地的帕劳斯环礁。在斯普鲁恩斯的计划中，他打算实行一次珍珠港式伏击或者航母对决，而TF58无论两者之一都能胜任。

　　1944年夏天，由于舰队避而不战，日军得以有喘息时间对远离美军打击范围的岸基航空队进行训练。尽管日军培训的飞行员在数量上已经无法与美军抗衡，日本依旧有一支勉强能与TF58一战的舰队——他们还剩下三艘大型舰队航母鹬、鹤和鹩，战列舰大和、鳄、鲨依旧具有战斗力，更不用说还有相当数量的巡洋舰和驱逐舰。 　　美军的作战行动于6月6日开始，无畏和独立因为维修遗憾错过了本次大战。米切尔的舰队于6月11-12日光顾了马里亚纳群岛上的日军机场，并将它们变成一片废墟。在美军继续摧毁海岸防御设施的同时，6月13日，约克城II所在的队伍轰炸关岛。同一天，约克城II的舰载机重创了日军一支支援马里亚纳群岛的补给舰队。轰炸完父岛列岛和硫磺岛之后，约克城II回归美军舰队。

　　6月15-16日，约克城II与埃塞克斯、大黄蜂II等航母组成的2个舰队轰炸小笠原群岛的日军基地。在6月15日，位于新锐航母大凤上的日军舰队指挥官小泽治三郎也下令舰队拔锚起航。他的舰队只有9艘航母，每一艘航母都加注了高挥发性并且未经彻底提纯的原油。小泽的打算是在美军航母能够袭击到他舰队前对美军发动袭击。而米切尔和斯普鲁恩斯则想要在马里亚纳群岛附近的区域进行航母战，以支援美军的登陆。 　　小泽的如意算盘在美军面前全部落空了。6月19日的海空大战中，尽管日军派出375架舰载机袭击美军舰队，170余架日机被包括约克城II在内的共计450架地狱猫击毁，勉强穿过战斗机的日机又遭到舰队防空炮的猛烈射击，截至当日共有约300架日机被击毁。这场一边倒的海空大战被冠上了“马里亚纳猎火鸡”的绰号。日军经历了继中途岛战役后运气最差的一天：大凤和翔鹤双双被潜艇击沉。她们沉没的原因如出一辙：挥发性极强的燃油还有低下的损管。对于美军来说，为数不多的损伤报告来自于邦克山、胡蜂II以及一艘战列舰，全部都是轻伤。在后续的追击战中，约克城II击伤了航母鹤。在此战后，日军自圣克鲁斯海战以来培养有经验的飞行员损失殆尽，联合舰队的航母成为摆设。 　　在此之后，约克城II一直跟随舰队轰炸日军岸基航空部队的飞机。她于1944年8月4日前往普吉湾海军基地大修，并于当年11月3日归队。

　　1945年初，约克城II跟随TF38特混舰队空袭了吕宋岛和佛墨萨（即日占中国台湾）上的日军机场，随后她为林加延港的登陆提供协助。 　　约克城II跟随美军参与了大部分袭击日本本土的行动。1945年2月19日，她协助海军陆战队登陆硫磺岛；3月18日，她的舰载机对九州岛进行轰炸，当天她被两架日机投掷的炸弹命中，造成3死18伤，炸弹在船的一侧炸出两个大洞。约克城II并未停止攻击，3月23日-27日，她参与了对冲绳岛的空袭。3月29日她再次袭击九州岛，并在4月1日返回支援冲绳岛的美军。每三天，她就要离开前线进行补给。1945年4月，约克城II、大黄蜂II、无畏、巴丹、兰利II等参与了击沉战列舰大和的行动。这场战役中，约克城II的舰载机中队迅速瘫痪了大和的动力系统并炸毁了船上的大部分火炮，来自约克城II的第九鱼雷机中队（VT-9）的六架TBM复仇者对大和实施了最后的攻击，至少有四枚鱼雷取得命中，随后大和开始迅速倾覆，并在六分钟后沉没。 　　1945年7月1日开始，约克城II带领TF38.4对东京区域发起轰炸。日本投降后，约克城II在本州岛附近放出侦察机确定日本战俘营的位置，并为被关押的盟军战俘投放食物、衣物等用品。 　　1945年10月1日，约克城II载着1600名士兵驶向旧金山。

　　约克城II在战争期间有了“战斗女士”的美名，并出演了同名电影。 　　战后，约克城II先后经过SCB-27、SCB-125以及FRAM改装，成为如今的模样。 　　时至今日，约克城II与拉菲II停泊在南卡罗莱纳州查尔斯顿，作为博物馆对外开放。

　　总括二战，约克城II在1943年8月至1945年10月期间先后部署了五个航空大队，累计击毁敌机1108架（空中击落413架、地面摧毁695架），击沉舰船116艘（包括大和、矢矧、榛名、大淀），击伤308艘（包括瑞鹤），击破火车57辆，另外还有687架飞机和18艘舰船未能确定。

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　　蓝色玫瑰在传统上的花语是“不可能”，进而派生出“神秘”“梦幻”等意义。又因蓝色玫瑰过去必然通过染色来实现，亦有“（虚假的）人造物”之意，是炼金术的重要象征之一。 　　然而随着近代生物技术的发展，如今人类已经可以培植出天然的蓝色玫瑰。因而现代蓝色玫瑰的花语更多地是“奇迹”“梦想成真”“神的祝福”。

官方海报

换装「白昼美人鱼」

约克城II立绘特效废案

约克城II换装草图

约克城II换装废案

约克城II换装废案2

约克城II换装废案3