在我们选购商品时，性价比这个词想必是出现频次最高的，曾经多少次纠结万千，最终下定决心，但突然又觉得性价太低，无奈放弃。回想一下你多少次的选择，最后都是被性价所左右？恐怕不在少数吧。可见性价比在时时刻刻的影响着我们。

高配置=高性价比？

说到性价比，相信很多人肯定会拿配置说道，低价高配就是高性价比，“你瞧那XX车型，什么配置嘛，性价比太低了！”这类的话你是不是时常能听的到。

其实也没有错，最简单也是最入门的方法，就是看配置。但是这个方法有两个问题，一是配置不代表全部，就像一座俊俏的山峰，它的美不能没有绿树，但仅仅有绿树也衬托不出它的高耸与险峻。二是有配置并不代表配置就一定好用，比如换档拨片，自动泊车以及天窗等，就拿天窗来说，除了带女孩子兜兜风，其他时候也开不了几次吧。

高性能=高性价比？

性能是车辆很重要的一个考量标准，很多人选车时一定性能优先，认为同价位中，高性能就具有足够高的性价比，就拿MX-5来说，丰富的驾驶乐趣、较高的可玩性，以及绝对高的改装潜力，是多少人心中的dream car，30多万买就能买到一款小跑车，性价比是绝对的高。

但别忘了，30万的售价、20万的动力，10万的内饰、5万的体型，这句对它的调侃也不无道理，似乎，高性能也并不完全代表高性价比。

那么什么才是高性价比？在剖析这个概念之前，还有几种购车心理先来说说。

1. 寻求地位认同：多少国内的富豪都会人手一辆埃尔法，尤其以港台的富豪、明星为例，埃尔法真的有那么大的魅力吗？甚至加价20万还一车难求，暂且不说，但埃尔法确实成为了它们出门的标配。

2. 自我心理满足：MX-5、BRZ是多少年轻人梦寐以求的车型，虽然并不是那么遥不可及，但是在奋斗阶段，并非那么轻易就能实现。而在有一定的经济能力后，买了之前负担不起的动东西，从而实现自我的满足。

3. 考虑门面担当：类似鸡头凤尾选择的问题，同样的预算，配置、感受等都可不谈，而更高的定位、更有价值的品牌反而是更重要的，对于这种需求的人群，也并不在少数。

这三类人群的选择虽然大相径庭，但是它们都有一个共同的认知，就是自己所选的车型性价比很高。可见，不同的人群对于性价比的理解确实有着天壤之别，而最为关键的就是，你要清楚你的核心需求是什么？

就像年轻人不会选择舒适MPV，二孩家庭不会选择性能轿车一样，汽车不同品牌、不同级别、不同定位，它们的开发理念不同、设计路线不同，最终呈现的产品力当然有所侧重，而当它的某一方面产品力特别吸引你，且能直击你的需求点，这样的产品，对你来说就具有高性价比！

比如：注重操控性，马自达性价比就很高；注重可靠性，那么丰田性价比就很高；注重高级感，大众车肯定是首选；注重配置好，大部分国产品牌绝对更值得考虑。因而，性价比绝对低或者绝对高的车型是不存在的。

我们都能理解，需求从来都不会是单一的点，但动力强、油耗低、可靠耐用、配置高，开出去还要长脸面，这样的高性价车型必然是不存在的，只有学会在需求里边做减法，明确自己最侧重的需求点，从而去寻找和自己需求所匹配的车型，这一款车就一定是性价比最高的！

那么你的看法呢？

什么车的性价比最高？

评论区里聊聊吧！