今年以来，交通银行信用卡进行了大刀阔斧的 「温暖升级」。

先是持续了十多年的招牌活动 「最红星期五 」严重缩水并和超市脱钩，大家捏捏鼻子也就忍了。

然后适合日常薅小羊毛的「惠还」和「惠付」 业务也下线了。

随后 「最红星期五」先是莫名其妙不带名下有沃尔玛卡的持卡人 玩，然而过了两天又修改政策，搞得大家先销卡随后又打电话恢复，这像是小孩子过家家的决定。

4月底交行突然发了一则公告 ，宣布次日起将兑换国泰航空亚洲万里通里程 的功能进行阉割，搞得大家赶在五一前的最后一个工作日疯狂进行兑换。

而同一份公告中更重要的一点是：积分兑换里程也将在6月份开始大贬值，从18比1直接贬值到48比1。

几轮大刀下来，哪怕新推出一张 「兔卡 」也无法改变交行越来越鸡肋的事实。

既然我们是专门讨论里程的公众号，那么兑换里程势必是一张信用卡的核心功能。

4月底的公告里，积分换里程比例调整只涉及标准信用卡的积分兑换，不涉及联名信用卡刷卡自动累积里程的比例。

我们知道两年前，交行 试验性的将国航凤凰知音联名信用卡的积分规则 进行了调整，即线上都有积分，而线下只有指定餐饮酒店MCC才给积分。

这和平安等银行有点像。反正现在出门都是移动支付（线下支付细节被支付平台屏蔽，在银行端都算线上），刷实体卡哪怕是手机PAY都难得一见，很多商家能刷实体卡的POS都不知道放在哪里了。

而交行现在又宣布把东方航空联名信用卡的积分规则也这样来执行。公告原文如下：

2023年7月1日起，“东航卡线上绑卡消费在微信、支付宝、京东、苏宁、美团支付场景可累积积分；线下刷卡餐饮类（商户类别码5812、5813）、住宿类（商户类别码为7011）消费可累积积分”。

2023年7月1日起，“东航卡线上绑卡消费在微信、支付宝、京东、苏宁、美团支付场景可累积积分；线下刷卡餐饮类（商户类别码5812、5813）、住宿类（商户类别码为7011）消费可累积积分”。

对于正经用卡的持卡人而言，线下不给积分似乎没什么大问题，毕竟酒店还是有分的，住酒店刷信用卡预授权还是挺方便的，不用搞出一堆退款记录来。

而带来的最大好处就是再不用担心刷支付宝中招了。要知道交行常规的积分规则下，刷支付宝简直处处是坑。

交行和支付宝的通道会传递和银联类似的MCC，公立医院、公共缴费、税务局、超市之类的没积分咱也就忍了，至少也符合交行公布的规则。上述类别不管线上还是线下都没分。不过淘宝天猫商家的实体商品一般都有分，飞猪一般也有分。而线下商家更诡异，优衣库没分简直没天理。

总之已经被交行联手支付宝教育成 每周除了凑个20元的支付宝消费来消耗那2元刷卡金以外，一律「非必要不刷支付宝」、 「非必要不刷交行」了。

最关键的是银联交易可以有办法查MCC，而支付宝是个黑箱，啥也查不了也没法预防。

东航联名卡的新政让消费者能省点心，不算是坏事。注意境外积分规则也一样，如果境外要刷实体卡建议用其他卡。

另外2023年7月1日起，东航联名卡积分兑换上限上调为：10万积分/月，100万积分/年。按照免年费金卡12比1的比例（这个比例已经相当优秀了）也就是8333里程每月，8.33万里程每年。

而东航对于联名卡也正好有这个活动：东航联名卡50%加赠 。这个活动可以覆盖7月消费8月底前入账的里程，可以享受加赠。关于东航里程使用的指南请参考：中国东方航空常客里程攻略2022版 。

在考虑销交行卡之前，是不是考虑下留个东航联名卡？当然交行多卡多账户多信报，实在很遭人嫌。

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