重点说明：箱式货运面包车的核载质量很小，是只能拉抛货不能干重活的车型；而且普通的五座和七座版定义微型客车的面包车实用价值更低，因为客运面包车允许载货的空间只有后备箱和车顶行李架，如折叠座椅或在座椅区域放置货物一定属于客货混装，处罚标准为500~2000元；如使用客运面包车参与货运营运运输则属于非法营运，按规定可以处3~10万元处罚。

由于面包车普遍存在超员超载的问题，所以面包车即使是箱式货车也属于重点检查车型，在两证（资格证营运证）取消之后，唯一的检查项目是是否超载。

所以核载重量很小的货运面包车的实用价值越来越低，如需要拉重货的话只能考虑同价位的微卡或皮卡车，有大梁的非承载式货车可以考虑福田驭菱或长安神骐，额定载重从500公斤左右到接近2吨会有很多选择，真正能活跃在货运运输行业的是这类车。