用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

在越来越“卷”的A级插混家轿市场，销量持续攀升的五菱星光正成为新“标杆”车型。

2 月 1日，上汽通用五菱对外发布信息，其旗下全新插电混动轿车五菱星光1月销量达10005台，累计销量24749台，稳居15万元以内插混轿车市场第二名。 为积极响应市场及用户需求，上汽通用五菱产线火力全开，产能持续爬坡。

而在龙年春节来临之际，上汽通用五菱亦为用户送上“跨年提车”红包，凡2月9日24:00之前在五菱汽车APP/小程序成功支付的1000元订单，并在2月10日—3月9日之间提车的用户，交车可获得1000元“龙年赢”开运红包。

热销的不仅仅是五菱星光，宏光MINIEV（三代马卡龙）上市两个月累计销量突破30000台，而五菱缤果2023年销量达到231102台，在新能源车型带动下，上汽通用五菱2023年全年销量超140万台。

在行业人士看来，爆款车型频出、整体销量稳健的背后，是上汽通用五菱围绕用户真实需求开发产品的缩影，而在汽车行业竞争日益激烈的情形下，凭借在核心技术研发、产业链打造等领域持续发力，上汽通用五菱有望在新能源汽车销量突破百万台大关的基础上，销量再上新台阶。

跻身15万内插混轿车TOP2

新能源汽车渗透率持续提升的大背景下，插混市场正成为各大车企必争之地。

乘联会数据显示，2023年全年，插混车型累计批发量达275.1万台，增长85.1%，其中，A级插混车市场竞争呈现白热化状态，2023年上市16款新车，较上年增加4款。

而在A级插混车市场“混战”中，五菱星光正成为最大的“搅局者”之一。

将时间拉回2023年12月6日，上汽通用五菱旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。

一组数据足以印证五菱星光在终端市场的受欢迎程度，上市50天销量超22000台，而在刚刚过去的2024年1月份，五菱星光销量为10005台，累计销量达到24749台，稳居15万内插混轿车TOP2。

热销的车型不仅仅有五菱星光，宏光MINIEV（三代马卡龙）、缤果等车型亦领跑新能源细分市场。

以五菱缤果为例，其定位于五门A0级纯电动车，2023年，该款车型累计销量达到231102台，成为A0级纯电车市场中的佼佼者，而在A00级纯电车市场，宏光MINIEV（三代马卡龙）上市45天销量突破25000台。据悉，2023年，上汽通用五菱旗下五菱缤果、宏光MINIEV（三代马卡龙）、五菱星光三大爆款产品，单车价值提升16%。

“上汽通用五菱已经完成了从A00级到A0级到A级，已经形成了从小到大的产品矩阵，从个性化单品到家用轿车全覆盖，成为年轻人在选择新能源车时的优先选择品牌。”上汽通用五菱相关负责人如此表示。

爆款新能源车型带动下，2023年，上汽通用五菱全年销量达到1403066台，其中，新能源汽车销量达45.9万台，此外，在中国车企加速出海的情形下，上汽通用五菱亦在海外市场取得亮眼业绩，2023年，其海外销量达211512台，同比增长9%，再创历史新高。

在业内人士看来，过去的2023年，中国汽车市场竞争异常激烈，“价格战”此起彼伏，车企间“内卷”愈发严重，在此情形下，2023年全年销量超140万辆、海外销量创新高的上汽通用五菱，无疑向市场交出了一份高分答卷。

直击“痛点”打造爆款产品

爆款车型频出、领跑新能源细分市场，在业内看来，既是上汽通用五菱洞察用户需求、把握行业趋势的结果，也是其在技术领域持续深耕的真实反映。

经过深度用户调研，上汽通用五菱发现在目前A级家轿市场中，用户迫切需要一台既可以满足空间大、又要油耗低的新能源家轿，而五菱星光无疑精准满足用户需求，该车车身尺寸4835*1860*1515mm，拥有同级最长2800mm轴距，可为用户带来B级车空间享受。

不仅仅是提供“超 A 级舒适”体验，为了满足用户对于省油的需求，五菱星光搭载“五菱灵犀混动系统”，可实现超低能耗表现（WLTC 工况亏电油耗 3.98L/100km）和超平稳驾驶体验，五菱星光百公里用车成本仅需 33.5 元，平均每公里 0.33 元。

此外，新能源汽车电池起火等安全问题备受用户关注，上汽通用五菱亦打造出自身的“独门秘籍”—“神炼电池”，为用户安全出行保驾护航。

据悉，上汽通用五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系，而“神炼电池”正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池，具备“高安全（不起火，零自燃）、高寿命（工况寿命大于 6500 次）等优秀性能表现。

高性能、高安全性、高舒适性、高经济性，切中当下A级家轿车市场用户痛点的五菱星光，正赢得来自市场的积极反馈。

梳理相关数据可发现，五菱星光150进阶版购买用户占比达8成，在业内看来，上述用户结构反映五菱星光满足了用户对更高配置、更高品质驾驶体验需求。此外，五菱星光用户呈年轻化趋势，男性用户占比居多，占66%，年龄区间段在18岁- 35岁的购车用户所占比例为70%。

走红的不仅仅是五菱星光，宏光MINIEV（三代马卡龙）、五菱缤果等亦颇受用户追捧，而爆款产品宏光MINIEV更是在全球收获超百万台销量，曾以一己之力带动微型车市场，成为增长最快的新能源细分赛道。

爆款车型频出的背后，是上汽通用五菱坚持“人民需要什么，五菱就造什么”经营理念的真实反映，其通过围绕用户真实需求开发产品、以核心技术打造差异化竞争力，在竞争激烈的新能源车市中跑出了“上汽通用五菱速度”。

行业竞争愈发激烈，不少车企谋求全方位提升自身竞争力，上汽通用五菱也不例外，其正在持续打造极具市场竞争力的产业链供应链。

据悉，上汽通用五菱正在全力推进“一二五工程”，目前已围绕研发创新能力建设、双百万产品集群构建、五个百亿级自主产业链打造，滚动谋划项目83项，涉及投资430亿元，在进一步提升核心技术研发实力之时，也按下强链补链“加速键”。

优质售后服务助力销量提升

新能源汽车时代，优质售后服务正成为左右车企销量的关键因素。

J.D. Power数据显示，2023年，中国新能源汽车客户体验价值的整体得分为770分，较2022年的796分下降26分。行业整体满意度下滑，反映出随着新能源销量的不断攀升，用户规模的持续扩大，车企对用户体验的运营有待进一步提升。

毋庸置疑，如何在销售、用车、售后等环节中保持高标准体验，将成为车企的一大考验，而持续打造出多款爆款车型的上汽通用五菱，无疑成功赢得了用户信赖。

目前，上汽通用五菱已打造了全国覆盖最广的服务网络，相关数据显示，其拥有全国覆盖面最广的售后服务体系，超过 2800 家销售服务网点，有效覆盖中国98%地级市、79%县级市，网络覆盖率全行业领先。

新能源汽车遭遇“安桩难”问题备受市场关注，而上汽通用五菱可为用户提供“一站式”充电安装服务，其拥有超 1 万名专业技师团队，每个服务站均配备专业技师团队，满足客户充电设备安装、维保需求。全系自研的智能安全充电产品（2.2kW 安全插座，3.5kW/7kW 小型充电桩），覆盖各种充电场景。

不仅如此，在令用户头痛的道路救援方面，上汽通用五菱可提供在线道路救援服务，全年 365 天，每天 24 小时随时待命，3 分钟响应，10分钟出车，有求必应，风雨无阻、昼夜无休，用户呼唤马上出发。

此外，上汽通用五菱还打造出全国首个领先的主动预警服务，通过云端为用户提供主动预警与服务，告知潜在风险的同时提供解决方案。2022 年，该团队累计呼出 20 多万次，主动服务次数占比 90%以上。

在行业人士看来，在竞争激烈的新能源汽车消费市场，优质售后服务能极大提高用户满意度和忠诚度，而针对用户购买、使用、售后等痛点，打造出完整售后服务体验生态圈的上汽通用五菱，无疑已走在行业前列，或将进一步助力其销量提升。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.