创作立场声明：自己东西自己买，自己感受自己写

最近新出的维迈通V9S 摩托车无线蓝牙耳机让我种草了。

乘着这次双11，果断购入。淘宝购入价格580左右，无奈我群里一朋友510左右买入，好生嫉妒。

先上图

盒子巨大

比机箱还大

盒子正面

很霸气的盒子

几大功能都在盒子上了

开箱

附带2个颜色的壳

送的头盔垫，这就是为什么盒子那么大

其他配件

头盔垫做工还行

这个其实很实用

膜还没斯

音量键

底座接口

充电接口TYPE C

背面

配件

话筒

线材不错

耳麦的接口

喇叭

TYPE C 线

头盔垫特写

底部比较简单

LOGO 醒目

下面和我老的维迈通V8的对比

V8已经伊拉克成色了

安装效果

很漂亮

充电中

接下来就是软件，以及固件升级

整个固件升级大约需要1小时的时间。所以需要耐心

一共需要更新2个芯片。

第一个用时间比较长，第二个芯片很快就更新好了。

这里要说下，1更新前必须蓝牙和手机连接，2必须下载OTA的APP。

更新完成后就能正常使用了。

APP 软件功能比较强大。

遥控器

选配2

方案很多

V8S 和V9S对比

V8和V8S对比

手机装的摩托车APP

曾经用的的几款蓝牙耳机

1 ANG安骑摩托车头盔蓝牙耳机A5

2 维迈通V8

3塞纳30K

说说V9S这次给我的感受

全新的耳机，在V8买了4年后我买了新出的V9S，功能上就是我需要的，特别看中的是无线对讲功能，之前出去摩旅和志同道合的朋友用维迈通V8需要准备K线和对讲机特别不方便，可以说V9S对我来说最最大的卖点就是这个对讲功能，其他的就是锦上添花，延续V8在我心中的美好印象，V9S改善了音质但是提高不明显，开机后连接手机的女声做的不错 很舒服 不像 V8的女声比较生硬。 V8的防水做的特别的好，这次V9S 用的是IPX67 相信防水做的更加到位，这个很重要，这里要吐槽下塞纳30K，第一代30K在防水这方面做的特别特别差，下雨后基本就不能用了，我认为是设计问题。还有就是续航居然又提升了，之前用V8实际续航每天用2小时的情况下可以坚持1个多星期，这次V9S电池换成了1000毫安时，在每天2小时的情况下差不多实际可以用2周。这个续航真的有点变态。。。。

V9S 那么多新功能我不一一介绍了，网上都有，这里说说使用感受和其他耳机的对比。

对讲功能对比 卡多 和 ANG 塞纳30K

首先ANG 耳机的普及率实在一般，所以几乎很少有人用过，所以更加不要提和多人对讲了。

对比Cardo packtalk， 有2个优势 1价格，价格便宜很多 ， 价格是产品普及的因素 而且是重要因素， 2 续航 维迈通的续航比卡多长不少，这个是Cardo packtalk用户买了V9S 后的实际体会

塞纳30K 是我买过的第一款对讲功能的摩托车蓝牙耳机。评价下，当时出来后我买入价格1900左右和Cardo packtalk 差不多，因为群里小伙伴买的塞纳30K所以理所应当我也买了，实际用下来4个缺点， 声音太轻 没有降噪功能 速度快的时候讲话听不清 当时的头盔已经是ARIA RX7X 了 我不认为是头盔的问题因为头盔已经*级了，防水 太差 前面提到过 设计问题 第三 机体做的过大，导致底座装好后 头盔不能平放。。。。对讲功能实际上不够完善 声音断断续续。。。。。。对不起这1900的价格， 相反 Cardo packtalk 没有这样的抱怨。

音质方面依次排序

Cardo packtalk JBL 款应该是目前同类产品中最好的了

其次V9S 这次升级了以后音质有点提升

ANG 的音质其实不差 ANG的耳机我用的时间最短，但他连接手机后没有V8的电流声

V8的音质因为有比较明显的电流声所以扣点分数

最差的是塞纳30K，因为你连听都不让我听清，更不要谈音质， 温饱都没有解决。

续航

V9S >v8>ANG >Cardo packtalk JBL> 塞纳30K.

做工

Cardo packtalk JBL> V9S >v8> > 塞纳30K >ANG

最后

V9S 应该是爆款，理由很简单 价格相对Cardo packtalk 便宜很多， 续航也强很多，做工，防水等都有提升。

对讲功能真的很有用，也很有趣，V9S降低了对讲设备的成本，方便普及。

其他功能慢慢开发中，如有以后补充。