7月28日上午，临沂市人民政府新闻办公室召开“我为群众办实事”主题系列新闻发布会第15场，介绍了2023年全市交通基础设施重点项目进展情况，并回答记者提问。

发布人

李献荣 市交通运输局党组书记、局长、二级巡视员

曹明喜 市交通运输局党组成员、市公路事业发展中心党组书记、主任

时光晓 市交通运输局副局长

王 蒙 市铁路民航事业发展中心党组成员、副主任

近年来，市交通运输局坚持强优势、补短板、惠民生，科学编制发展规划，扎实推进项目建设，基本形成了骨正筋柔、气血畅通的交通体系。临沂市先后成为全国公路枢纽城市、全国铁路枢纽城市、全国综合运输服务示范城市、商贸服务型国家物流枢纽承载城市、全国性综合交通枢纽城市。目前，全市铁路里程达693.3公里，日兰高铁、兖石、瓦日、坪岚、胶新、东平、枣临、沂沭专用铁路等8条铁路在市区形成干线铁路网主骨架；公路通车里程达到32071.7公里，京沪、长深、新台、日兰、青兰、岚菏等6条高速公路纵横交错，环绕市区、通达全国，高速公路实现“三纵三横”和“绕城闭环”；临沂启阳机场飞行区技术等级为4D，开通航线49条，通航至北京、上海、广州和深圳等33个城市33家机场。

2023年上半年

全市交通基础设施建设进展情况

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总体进展情况

2023年，我们共谋划了新建续建交通重点项目45个，其中续建项目16个、新建项目29个，计划总投资283.12亿元。重点推进高速铁路、高速公路、机场、普通国省道、市（县）域快速路网、农村公路、综合客货运枢纽、公共交通等项目建设及内河航运、轨道交通项目规划研究。

上半年，45个新建续建项目已开工36个，开工率80%，完成年度投资146.81亿元，顺利实现时间过半、任务过半工作目标。具体包括以下几个方面：

（一）高速铁路方面

共2个项目。其中，京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段，这是咱们临沂老百姓高度关注的项目，也是今年的重头戏，目前项目可研报告已获国家发改委批复，正在加快初步设计及其支持性文件编制工作，年底前开工建设。另一条高铁项目，莱临高铁，作为“米字型”高铁的重要组成部分，目前已确定纳入国家《中长期铁路网规划》修编内容，我们已经提前开展各项前期工作，确保规划修编发布之后，尽快完成可研报告编制，推动及早开工建设。

（二）机场方面

共1个项目。临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程，总投资30.96亿元，2020年12月开工，累计已完成投资23.73亿元，完成年度投资2.62亿元，占年度计划（5亿元）的52.4%。航站楼工程、综合交通中心工程、飞行区工程分别完成61%、65%、35%，预计年底基本竣工，具备验收条件。

（三）高速公路方面

共6个项目。

1.临淄至临沂高速，总投资100.4亿元，累计已完成投资62.84亿元，完成年度投资22.2亿元，占年度计划（34.5亿元）的64.35%。

2.临沂至滕州高速，总投资212.8亿元，累计已完成投资83.67亿元，完成年度投资34.94亿元，占年度计划（50.37亿元）的69.37%。

3.董（家口）梁（山）高速，山高集团与临沂市合作框架协议已签署，项目立项已获批复，用地手续办理处于县级组卷阶段，计划10月份开工建设。

4.临沂至东海高速，项目公司已注册，工可报告正按省交通厅补充审查会意见进行完善，力争9月底开工节点性工程。

5.临沂至徐州高速，项目立项材料已报省发改委，正在准备补正材料，力争年底前开工建设。

6.日兰高速改扩建，已完成土地预审和规划选址、社稳、文物等专项工作，已报省发改委申请立项核准，争取年底前开展征迁工作。

（四）普通国省道方面

共4个项目。完成年度投资7.39亿元。其中，G327连固线费县绕城段、国省道大中修工程、国省道中修工程等3个项目已开工建设。S229沂邳线沂水县武家洼至沂水沂南界段改建工程，正在进行立项可研审查。

（五）市域快速路方面

共7个项目。完成年度投资16.32亿元。其中，沂蒙路与临沂北外环立交、G518临港至临沂段快速化改造、解放路西段拓宽改造、莒南汶泗路中段改扩建 （西店头-S225）、沂河新区南外环东拓一期工程等5个项目已开工建设。剩余2个未开工项目也正在稳步推进。

（六）县域快速路方面

共7个项目。已全部开工，完成年度投资4.6亿元。分别为兰陵三峰山隧道、蒙阴县梓河沿河快速路（坦埠-旧寨）、蒙阴县西坦埠河沿河快速路（野店-坦埠）、沂南县省委党校岸堤校区红色教育基地道路改扩建、平邑铜枣路、兰陵吴坦河大桥、G25长深高速莒南县石莲子互通立交及连接线工程。

（七）农村公路方面

2023年“四好农村路”建设计划投资30亿元。截至6月底，完成投资28亿元。其中，完成路网延伸通达387.3公里、路网提升改造574.91公里、路面状况改善859.5公里、危桥改造30座、安保工程306.3公里、彩化工程478.9公里。

（八）综合枢纽方面

共13个项目。已全部开工，完成年度投资14.17亿元，兰山财金智慧云仓、中通快递产业园等一批客货运枢纽项目顺利推进。国家综合货运枢纽补链强链奖补资金已到位6亿元（包括中央奖补资金5亿元，省级配套奖补资金1亿元）。

（九）公共交通方面

共2个项目。完成年度投资3.86亿元。其中，高铁公交停保场，正在进行现场土方整理、临建施工，完成投资200万元。新增公交车辆，已购置340台新能源公交车，剩余360台计划下半年到位。

（十）轨道交通和内河航运前期工作

临沂市水运发展规划研究和港口总体规划、临沂市城市轨道交通线网规划编制单位招标工作均已完成，现场踏勘调研和资料收集工作已完成，正在开展规划编制。

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下步工作打算

下半年，市交通运输局将全力推动项目建设提速提效，确保临沂机场主体工程年底基本完工，争取21个国省道养护大中修项目年底全部完工，14个市县域快速路项目年底完工10个，超额完成283.12亿元年度投资目标。

一是坚持目标导向，全力加快项目推进。对照年度投资目标，坚持在建项目抓进度、拟建项目抓开工、滞后项目抓整改，全力加快项目推进。重点抓好临临高速、临滕高速、临沂启阳机场改扩建等在建项目工程建设；同时，加快京沪高铁辅助通道临沂段、临东高速、临徐高速、董梁高速等年内计划开工项目前期手续推进，力争年内全部开工。

二是强化工作措施，全面做好服务保障。紧盯占补平衡指标不足、取土场选取困难、资金短缺、征迁缓慢等困难问题，对上加大政策争取，对内加强协同联动，对下加强调度督导，推动问题及时解决，为项目顺利推进构建良好环境。

三是坚持适度超前，扎实做好明年项目谋划。按照适度超前的原则，抓紧抓实明年拟实施项目的谋划工作，提前做好沟通协调，提早介入手续办理、征地拆迁等基础性准备工作，争取工作主动，确保项目早落地、早开工。

答记者问

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目前我市正在加快推进交通强国山东省示范区临沂模式建设，请介绍一下今年全市公路重点项目建设进展情况？

今年以来，我们聚焦交通强国山东省示范区临沂模式建设，牢固树立“项目为王”理念，把公路重点项目建设作为“保民生、扩投资、促发展”的重要举措，紧盯时间节点，抢工期，保质量，促进度，全力加快公路基础设施建设，计划完成公路建设投资140.5亿元，在全市重点项目建设中跑出了公路“加速度”。目前，累计完成年度投资81.97亿元，各工程项目建设快速推进，超额完成“时间过半、任务过半”的目标。其中，G327费县绕城段、临滕高速公路2次，临临高速公路1次入选省、市重点全市“十快项目”。

一是高速公路建设快速推进。今年，全市4个高速公路项目全部列入省“十四五”综合交通运输发展规划，建设总里程305.43公里。其中，临淄至临沂高速公路临沂段，途经沂水县、沂南县，全长69.2公里，双向六车道，2022年5月开工建设，计划2024年8月建成通车。目前，全线征迁工作已完成，路基工程完成91.34%、路面工程完成20.85%、桥梁工程完成85.16%、隧道工程完成76.03%，力争年底前完成主体工程。临沂至滕州高速公路临沂段，途经河东区、沂河新区、兰山区、费县、平邑县，全长104.9公里，长深至京沪之间双向六车道、京沪以西双向四车道，2022年11月开工建设，计划2025年12月建成通车。目前，施工净地已交付89%，路基工程完成21.52%、桥梁工程完成42.80%、隧道工程完成52.38%。董家口至梁山高速公路临沂段，途经沂水、沂南、蒙阴，全长94.3公里，双向四车道。目前，市政府与山东高速集团合作框架协议已签署，项目立项已获批复。2023年4月11日，市政府组织召开了征地拆迁动员会议，用地手续办理处于县区土地组卷阶段，力争年内开工建设。日兰高速公路改扩建临沂段，途经河东区、沂南县、兰山区，全长37.03公里，由双向四车道改为双向八车道。目前，已完成土地预审和规划选址、社稳、文物等专项工作，已报省发改委申请立项核准。

二是普通国省道项目建设快速推进。今年，全市普通国省道建设新开工项目2个、续建项目3个，建设总里程132.39公里。其中，6月下旬，G206威汕线莒南官西坡至河东汤头段改建工程、G205山深线郯城绕城段改建工程先后建成通车。G518临沂至临港段快速化改造工程，全长54公里，一级公路，其中临沂日照界至临港区李家村段双向六车道、李家村至长深高速与北京东路交汇处双向八车道，土地组卷已报省自然资源厅。目前,正在进行沭河特大桥下部结构施工。G518解放路西段拓宽改造工程，全长12.8公里，一级公路，双向六车道加辅道。目前兰陵段征地拆迁已完成，项目正在加速推进。G327费县绕城段改建工程，全长27.1公里，一级公路，双向四车道。目前，桥涵工程已完成35.9%，路基工程已完成16.8%。S229沂邳线沂水县武家洼至沂水沂南段改建工程，全长26.7公里，一级公路，双向四车道，该项目已纳入省交通运输厅《中华文化体验廊道旅游公路交通网主骨架布局专项规划》，项目立项已获省发改委批复，11月份开工建设。

三是普通国省道养护大中修项目建设快速推进。今年普通国省道养护大中修工程计划新开工项目17个，全长370余公里。目前，S225莒南板泉至临沭界段、G342沂水葛子铺桥至蒙阴界段、G342沂水莒县界至沂河大桥段、S319平邑段、S231费县蒙阴界至上冶段等5个项目已完成路面主体工程；G205蒙阴县城至沂南界段、临沂南外环至朱庄、郯城东环段、兰山段、沂南段，S313平邑石崮庄至济宁界段等9项工程正在建设；G233沂水马站至沂南界段正进行施工招标；G518费县新庄至侯家庄段和S241费县平邑界至侯家庄段完成施工图设计批复，预计年底全部竣工通车。

以上项目的实施，将进一步完善全市“五纵五横”高速公路网和干线公路“153060”交通圈，优化全市干线公路路网布局，促进鲁南经济圈协同发展；进一步拓宽城市发展空间，提升城市品质，对缓解城市交通压力，方便沿线群众安全、便捷、高效出行等具有重要意义。

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请问，今年市里提出要建设农业生产路，请问是如何推进？有什么进展吗？

为提速乡村振兴、改善农业生产出行条件，市委、市政府提出加快建设农业生产路，面对这项新任务，市交通运输局和市农业农村局开展多轮调研座谈交流，研究制定了《临沂市2023年农业生产路建设工作实施方案》。根据方案安排，交通运输部门负责监督指导符合农村公路标准的农业生产路推动工作，指导做好其与现有公路的衔接工作；农业农村部门负责高标准农田建设范围内的农业生产路建设指导及与乡村振兴工作的统筹协调；同时，财政、自然资源、生态环境等部门根据职责做好相关工作。

我们坚持分级分类推进实施，对于经济条件好、有机耕运输需求、农产品运输量大、兼顾旅游功能的农业生产路，由县区或乡镇牵头，采用农村公路的建设标准，按照宽度不低于6米，路面采用沥青混凝土或水泥混凝土，厚度分别达到5厘米和18厘米以上；对于经济条件差、机耕运输需求弱、农产品运输量小的农业生产路，由乡镇备案后指导村级负责实施，在满足运输需求和保证安全的前提下，可采用泥结石、碎石、风化料、建筑废弃物等生态材料实施简易硬化。

今年全市计划建设农业生产路1165.1公里，其中，符合农村公路标准的农业生产路362.2公里，高标准农田内的农业生产路802.9公里。截至目前，全市已完成470公里的建设任务，占年度任务的40%。随着“三夏”结束，三季度将进入到高标准农田内的农业生产路建设高峰期，我们将继续强化督导指导力度，实行月调度、季通报，全年任务预计会如期完成。

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中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，近年来，在“一带一路”倡议的推动下得到了快速稳定的发展。请您简要介绍一下我市中欧班列相关情况。

我市自2018年正式开行中欧班列，经近几年发展，班列运营质量稳步提升，发运需求逐步加大，综合效应日益凸显，被省委、省政府列为全省三大中欧班列集结中心，有效助推临沂商贸物流发展。其中2020-2022年，我市中欧班列分别开行111列、203列、335列，位于济南、青岛之后，稳列全省第三名，运营线路也逐步增加至中亚、中欧、中蒙、中东盟等多条线路，直达俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰、蒙古、越南、中亚五国等多个国家和地区，班列常态化稳定运行。2023年截至6月底，我市中欧班列实现到发200列，同比增长45.9%。

下一步，将结合工作实际，进一步争取国铁济南局、省班列平台等运力支持，加密班列运行频次；建立动态协调机制，增铺班列图定线路，提高班列运输时效；助力提升“班列+”新业态、新模式运行规模，积极发展“运贸一体化”，打造以木材集散、跨境电商和市场采购等为特色的集结中心，保驾护航中欧班列开行工作行稳致远。

临沂发布视频号上新啦

原标题：《权威发布｜2023年上半年临沂全市交通基础设施建设进展情况通报！》

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