霸道与兰德酷路泽同为丰田旗下热销SUV，不少人却傻傻分不清二者区别，它们难道仅仅是价格与配置不同吗？小编今天就来为大家科普科普，让您做个“知识帝”！

先说说名字：霸道=PRADO=普拉多

兰德酷路泽= Land Cruiser=陆地巡洋舰

两者并不是完全独立的两款车型，细心观察一下你会发现：兰德酷路泽车身写的是land cruiser ，而霸道写的是land cruiser prado。其实，霸道是兰德酷路泽衍生出来的一个“子品牌”。

再说说性能和定位，霸道是倾向于城市用的SUV，属于轻型越野车；而兰德酷路泽属于大型越野车，有点像捍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用才能真正发挥起本性。所以，有人说：霸道和酷路泽就是小弟和大哥的关系----

霸道：想穿越丛林和狭窄的街道，还得靠我，公路&越野都hold住！

酷路泽：小弟，快叫大哥，看体积就知道我比你舒服，看排量就知道我比你强大，越野这事还是交给我吧！

这就导致两者价格差很多，霸道在41-79.8万元；而兰德酷路泽的价格达到了60万-140万元！

俗话说“只买对的不买贵的”，今天小编不仅要教大家分辨两款车的不同，还要告诉大家如何不买贵：

中东版霸道2700，最大马力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩246N.m，全时四驱带中差，经济性不错，配置略低，扭矩和马力稍显逊色，在高原地区感受比较明显。

全新款丰田霸道2700 越野斗士披荆斩棘

丰田霸道4000 平行进口现车皇家越野

霸道4000，275马力最大功率和381牛·米。首先是价格大出不少，版本不同配置不同，但是最体验动力方面是是用起来游刃有余，同样是全时四驱加中差。

18款兰德酷路泽4000采用了138升双油箱的设计，有着275的大马力，非常适合越野，爬山，冲沙；5速变六速

外观上，新车首先映入眼帘的是纯镀铬的中网，亮眼的丰田车头标，两侧的双透镜氙气大灯和下方的LED日间行车灯凸显了酷路泽作为一款SUV的先进感；

配置上，兰德酷路泽使用了低速巡航驾驶辅助系统、上坡辅助控制系统，整车更具豪华感、品质感

酷路泽4000，马力275马力，最大功202kW，最大扭矩385Nm。首先对比下霸道和酷路泽的体重，酷路泽总质量3260KG，整备质量2425KG。霸道总质量2850KG，整备质量2145KG。从体重上就能看出4.0的霸道力量充足，但是放在比它重300百公斤的酷路泽身上就有点小马拉的车的感觉了。酷路泽家族全系全时四驱，现款标配中差，高低速四驱和蠕行，带后差的也不少。多朋友用双差锁的版本去改装，加上书包出来就是一台顶配的车型，性价比非常不错，改出来也非常漂亮。

酷路泽4600，234千瓦/5600rpm，最大扭矩460牛米/3400rpm。首先是V8的心脏，听的多朋友说4.6才是酷路泽的黄金排量。比4.0明显有力，动力反应快， 配车型还有公路利器KDSS系统，让高大的车身在转急弯依然显得收放自如，但是配置价格也是高低区别比较的，顶配车型也能赶上下面的低配5700了。但是在二手车市场效果不好，没有4000那么畅销，也没有5700的配置丰富，稍显尴尬。

酷路泽4500柴油，最大输出功率195kW，最大扭矩650N·m。中东版一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，兰德酷路泽4500加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子 兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。18款丰田酷路泽柴油版4500配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。但是过百万 售价也是比较棘手，加上国内柴油油品一般，容易造成车辆受损，维修成本，所以谨慎考虑。

酷路泽5700，380马力285千瓦，3600转时最大扭矩545牛米。也是和4600一样 V8，只是放大了马力和扭矩，力量更不用说，只要轻轻给油，车头马上有上仰的状态。除了马力 ，作为旗舰车型配置更加丰富，顶配车型更是带底盘升降，雷达测距，路况选择等等。我见到的5700全是一个中差，但是它强大的蠕行模式已经可以弥补没有后差的不足，同样的顶配和低配车型的价格也是很大，而且燃油经济性比较差，随随便便都起25.26个油往上。所以考虑这两款车一定要区分用处，常年出门在外或者是户外旅行的，建议选择排量中上的，排量上去了，配置也不会少到哪。

感谢大家，更多精彩下期再见！