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SKYTRAX是一家成立于上世纪90年代末、总部位于英国、专门从事评估全球航空公司及机场服务优劣的顾问公司。每年评选出“全球最佳航空公司奖”被誉为“航空界奥斯卡”，是航空业最具权威和声誉的奖项之一。今年排名前五的航司分别是新加坡航空、卡塔尔航空、全日空、阿联酋航空、日本航空。

SKYTRAX评选的“全球最佳机场奖”（SKYTRAX World Airport Awards），同样受到业界的广泛关注。该榜单基于乘客对全球550多个机场的机场服务（登记、进站、转机、购物、安全、入境、出站等）和设施质量标准的综合评价，每年有超过60个国籍的乘客参与问卷调查。

从所在地分布来看，在SKYTRAX 2023年度世界最佳机场排名中，美国占据14席，高居第一；其次是中国9家（含香港、台湾），澳大利亚和日本各有6家机场上榜；德国和西班牙各5家，加拿大、沙特、印度各4家，法国、南非、英国各3家，阿联酋、韩国、葡萄牙、新西兰、意大利、印尼各2家。

广州白云机场、海口美兰机场、深圳机场、香港国际机场、上海虹桥机场、成都天府国际机场、西安咸阳国际机场、台湾桃园机场、长沙黄花国际机场榜上有名。

深圳机场排在第31位，上升了26个名次，进步幅度在全球各参评机场中位列第一。荣获SKYTRAX年度“世界最佳进步机场奖”，并蝉联“五星机场”认证。2021年底启用的卫星厅，“木色屋顶”配合“钻石天花”，并独创性地在指廊尽头设计了两处玻璃幕墙“空港之门”“湾区之门”，给广大旅客带来全新体验。

排在榜单第28位的海口美兰机场，较去年前进2名。与此同时，凭借优质的旅客服务体验，获得了“中国区最佳区域机场”“中国区最佳机场员工”“中国区最佳清洁机场”三项大奖，成为中国区获奖最多的机场。

排名第24的广州白云机场，已经连续三年成为中国最繁忙的机场，去年旅客吞吐量达2612万人次，飞机起降量26.66万架次，双双位居第一。总投资537.7亿元的三期扩建工程计划于2025年建成，主要建设两条新增跑道，新建T3航站楼和T2航站楼东四、西四指廊，并在T3航站楼前建设综合交通中心。届时，白云机场将成为我国民航单体航站楼建筑面积最大的机场。

排在榜单第五位的法国巴黎戴高乐机场（CDG），蝉联2023年欧洲最佳机场称号。这是欧洲第二大中转平台，仅次于伦敦希斯罗机场；去年旅客吞吐量达到5747万人次，同比增长119.4%，位居全球第十；货运量为192.56万吨，排名世界第十四。

韩国仁川国际机场(Seoul Incheon) 上升1位来到第四，该机场于2001年3月29日正式通航，拥有2座航站楼、4条跑道（均为60米宽）、212个机位。去年旅客吞吐量达1786.9万人次，比上年增长了4倍多。在投运近22年后，2023年3月2日，机场中转旅客量累计突破1亿人次大关。

东京羽田国际机场（HND）排名第三，并赢得了“世界最清洁机场”“世界最佳国内机场”“最佳机场PRM及无障碍设施”等奖项。作为日本最繁忙的机场，去年旅客吞吐量为5033万人次，同比增加92.3%。

此前连续两年排在榜首的哈马德机场（Hamad）退居第二，但仍获得“全球最佳机场购物”“中东最佳机场”“中东最清洁机场”等奖项。这是卡塔尔航空公司的枢纽机场，位于卡塔尔首都多哈，2014年正式启用，仅仅五年后旅客吞吐量首度超过阿布扎比国际机场。卡塔尔世界杯前夕，A期扩建项目竣工，机场年运力提升至5800万人次。随着今年初B期扩建计划启动，机场的年旅客吞吐量将提升至超过7000万人次。

新加坡樟宜机场（Changi）时隔两年后重夺第一，这是其第十二次获此殊荣，同时还获得了“全球最佳机场餐饮”“全球最佳机场休闲设施”“亚洲最佳机场”。截至目前，累计已赢得650多项荣誉，是世界上获奖最多的机场。

樟宜机场于1981年正式通航，4个航站楼全部投入使用，每周有来自90个航空公司的5500个航班，将新加坡与全球140个城市连接起来。2019年4月，多维生活风尚地标星耀樟宜开幕，集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、游乐项目、景观花园等多功能于一体。

去年，樟宜机场乘客量共3220万人次，航班起降共21.9万架次，处理货物共185万吨。2号航站楼扩建项目预计于明年初前完工，届时年度客容量将提升至9000万人次。

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