驾车行驶在果子沟大桥上，可以纵览果子沟风景区的全貌，两边的云杉林茂密而挺拔，从上往下俯瞰，给人身处崇山峻岭上、蓝天白云下的广阔之感。

冬天，大雪之中的果子沟大桥像少女一般清新脱俗，周围的山谷被白雪覆盖，宛如冰雪王国。

建设历程

果子沟大桥于2006年8月16日动工兴建，2010年8月28日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通，2011年9月30日正式通车运营。

果子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥和第一高桥，它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身， 是新疆公路建设历史上的重要里程碑，也是各民族集体智慧的结晶。

秉承着 “以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，建设者们边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟美景浑然一体，为果子沟中国国家级风景区增添了一道美丽的风景线。

在此之前，果子沟路途艰险，需要翻越山谷， 而果子沟大桥的建成，彻底解决了伊型河谷出行困难的问题，使伊犁州能够全天候通达乌鲁木齐，对中国边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。

沿途风景

果子沟

果子沟，位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县，全长28公里，北通赛里木湖，南达伊犁河谷，是伊犁的天然门户，有着 “伊犁第一景”、 “奇绝仙境”的美誉。

在古代，这里是中国通往中亚和欧洲的丝路北新道咽喉，被称为“铁关”，同时其宜人的风景也堪称一绝，古人赞美其曰： “山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。

每年5月~10月，登上山谷里的斜坡，满眼尽是青葱茂密的林带和层次分明的山脊， 香草馥郁，野花烂漫，艳丽多姿。

整个沟谷的河滩、山坡，长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃，“果子沟”之名，正是由此而来。

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