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这是我国历史上最严峻的一次空难，也是中国空中预警机进展抹不去的血泪史。

2006年6月3日，当天中午1点03分，安徽省广德县当地农民发觉一件“奇事”。

原本空旷的田野，突然传来一阵巨大轰鸣声，田间劳作的农民抬头向天空望去，一架大飞机正冒着滚滚浓烟，笔直地朝向村里砸去。

眼看着飞机就要撞到村子，村民们来不及大声喊叫，心想这下子完了，村里几百名男女老少要被大飞机撞死了！

就在此时，笔直坠落的飞机，以一种十分诡异的方式，改变了飞行角度，略微往上飞行了一会。

最终大飞机没有撞向村庄，而是撞在村庄旁边的山坡上。

整个过程只有几秒钟，等到飞机撞到山上爆发巨响，农民这才反应过来：“不好，出大事了！有飞机坠毁了！”

几分钟后，当地民警和消防部队赶到现场。

由于飞机是从7000米高空坠毁的，巨大冲击力导致飞机成为一堆废铁，不少零件被冲到几百米开外，树枝上挂的都是残肢断腿，现场可谓是惨不忍睹。

在经过长达6000多次的现场搜索后，最终只发生5名遇难者完整的遗体，剩下的人全部尸骨无存，连渣都找不到了！

当时这件事被紧急封锁，事后人们才知道，这架坠毁的飞机不是一般客机，而是我国空军正在秘密研制的空警200预警机。

根据事后通告，当时这架空警200预警机上共有40人，其中包括5名经验丰富的试飞员和1名通讯员外，还包括32位我国顶尖的军工专业科学家，以及2位将军级别的高级工程师。

总共34位中国顶级军工专家，在这场空难中全部遇难。

失事现场图

空警200预警机，是我国当时最高级别的军事机密，空难发生之前，我军已经为此前后投入总计100多亿！

这场空难发生的很诡异，几乎把中国当时科研力量最强的专家全部一波带走，因此外界纷纷估计飞机系统是不是受到西方国家黑客入侵，才导致空难的发生。

为了第一时间调查出飞机失事的原因，相关部门在空难发生后，就把失事飞机的黑匣子带回研究所，这是破解飞机失事原因的关键。

在经过长达3个月调查后，飞机坠毁原因终于被找到了。

分析黑匣子记录的飞行数据后，空难专家发觉飞机早在坠毁前就曾发生过爆炸，之所以在村子上面改变了飞行方向，往上抬升了一下，是机组人员为了幸免飞机坠毁在人员密集的村落，而做出的最后动作。

当时飞行员已经失去了意识，但是在生命最后一刻，他还是发挥一位共和国战士的本能，心里还是想着人民群众的生命安全！

空难原因并不是国外黑客入侵，而是失事飞机为了搜集更多实验结果，在当天多次穿越结冰空域，飞行高度在7000米以上。

大家都知道，海拔高度每提升1000米，气温就会下降6度，70000米以上的高空，那是绝对的零下低温。

再加上飞机多次穿越结冰区，导致飞机外围结了厚厚的一层冰。

本来飞机外围结冰是很正常的一件事，只需要打开飞机自带的除冰系统就可以了，但是偏偏这架空警200预警机的除冰系统，当时却无法正常工作。

虽然飞机在高空失去动力，是一件很危险的事情，但是并不是没有一点抢救的机会。世界各国空难史中，也有多次飞机失去动力后，经验丰富的飞行员，成功挽救飞机的经历。

但是那天，空警200预警机除了除冰系统无法工作、失去动力外，还有超载问题。当时这架飞机还处于研发阶段，上面带来大量监测设备，导致飞机超出有效载荷。

在这种情况下，飞机坠毁是必定的结果。

失事现场图

这次空警200的失事，对我国航天工业的打击是巨大的。比起花费100亿研究的飞机坠毁，更让人心痛的是34位顶级专家的去世，这是共和国无法用金钱估量的损失！

好在飞机上监测设备保留完整，里面保留了大量宝贵的实验数据，为我国后来预警机的研发工作提供很多宝贵资料。

空难发生后，飞机撞上的山峰被更名为英烈山，山上树立着几十座英雄纪念石碑。

每年的1月3日和清明节，都会有很多人自发地前来扫墓，他们是共和国真正的英雄，用生命的代价换来祖国军工事业的磅礴进展。

如今距离这次空难，已经过去17年了，现在的中国不仅有空警200，还有空警2000，空警20000以及最新的空警500。

看着国家的日益强大，英烈山的40名烈士们、这群共和国脊梁们，也可以安稳长眠了。

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