转自：长城24小时

近日，石家庄市人民政府网站公布《石家庄市综合交通运输发展“十四五”规划》。

《规划》共包括十部分内容。在“发展目标”中提到，加快建设交通强市，到2025年，多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通网络更加完善，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系建设取得新成效，为促进石家庄经济总量过万亿，建设现代化、国际化美丽省会城市，打造以首都为核心的京津冀世界级城市群区域中心城市提供有力支撑。

小编梳理了相关规划内容，涉及石家庄中华大街南延、槐安路东延、石家庄正定国际机场改扩建工程、栾城通用机场改扩建、行唐通用机场等项目。一起来看↓↓

完善“一环两纵三横”综合运输通道

充分发挥区位优势，着力完善石家庄市“一环两纵三横”综合运输通道，提升省会城市枢纽地位。

“一环两纵三横”综合运输通道布局

一环：省会城区环线通道

包括绕城高速、城区外围国省干线等路线，服务省会城市高质量发展，是主城区周边过境交通绕行通道，同时实现城市内外交通高效衔接。

两纵

纵1：京港澳通道（国家级）

包括京广高铁、石雄城际、石邯城际、京广铁路、京港澳高速、京昆高速、京武(雄郑)高速等路线，服务中东部县（市、区）、空港区域、国际陆港等纵向对外联系，是石家庄市与北京、华中、华南等地区联系的便捷通道。

纵2：沿太行山通道（省级）

包括太行山高速等路线，服务西部县（市、区）纵向便捷对外联系，是西部山区发展的乡村振兴大通道。

三横

横1：石津一石忻通道（国家级）

包括朔黄铁路、津石高速、石忻高速等路线，服务北部县（市、区）、空港区域横向对外联系，是石家庄市与天津市、雄安新区、西部等地区联系的便捷通道。

横2：石黄一石太通道（国家级）

包括石衡沧港城际、石太客专、黄石高速、京昆高速、石太高速等路线，服务主城区和中部县（市、区）横向对外联系，是石家庄市与沧州、黄骅港、西部等地区联系的便捷通道。

横3：青银通道（国家级)

包括石济客专、石太铁路、石德铁路、青银高速、衡昔高速、石衡高速等路线，串联井陉一鹿泉一栾城一赵县等节点，服务主城区和中南部县（市、区)、装备制造基地、国际陆港等横向对外联系，是石家庄市与山东半岛、东南、西部等地区联系的便捷通道。

打造国际化全国性综合交通枢纽

发挥通道与区位优势，全面提升省会城市全国集聚辐射功能，打造国际化全国性综合交通枢纽城市，加快融入以京津为中心的京津冀国际性综合交通枢纽集群。

1.机场

运输机场：加快推进石家庄正定国际机场改扩建工程。

通用机场：推进栾城通用机场改扩建、行唐通用机场等项目。

2.客运枢纽

推进石家庄综合客运站、石家庄火车北站改造、高邑综合客运枢纽、正定公交停保场、正定新区西临济停车场、正定新区诸福屯始发站、白佛公交停保场、赞皇县汽车客运站等项目。

3.货运枢组

推进国际陆港、井陉县中联铁运物流园、井陉县伟银物流园、石家庄市冷链集配中心、太行智慧冷链物流园、北国高科技产业园、平山大吾煤炭物流园、元氏县公铁联运智能物流园、河北中储石家庄物流中心等项目。

打造便捷高效轨道网

1.高速铁路

强化与雄安新区联系，服务正定城区、空港片区等发展，建设石雄城际铁路，强化省会对冀中南辐射，推进石邯城际铁路等项目规划研究。

2.普速铁路

研究东南环线铁路，将铁路货运绕出主城区，同时加强对高新区产业发展的服务支撑。

3.市（域）郊铁路和城市轨道交通

谋划发展多层次、多模式、多制式的石家庄市轨道交通系统，规划研究中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）、正定机场市域（郊）铁路。建设1号线二期一站两区间及南牛停车场工程，完成城市轨道交通一期工程收尾工作。

推进城市轨道交通二期建设规划（1号线三期、4号线一期、5号线一期、6号线一期）报批工作，“十四五”期间全部启动建设。

重点对服务滹沱河经济带和正定机场的2号线北延、4号线北延以及机场线开展前期研究工作，适时开展项目的报批工作。

谋划连接主城区通往藁城区、鹿泉区、栾城区的快速轨道交通规划建设。

建设广泛畅通公路网

1.高速公路

强化石家庄与冀中南城市联系，完善东出西联运输通道，建设石衡高速、衡昔高速，力争石忻高速开工。

进一步增强与京、津、雄安新区联系，加密市域东部通道，推动京武（雄郑）高速规划研究。

加快繁忙路段扩容改造，实施青银高速石家庄至冀晋界段改扩建，推进青银高速石邢界至石家庄段改扩建规划研究。

提升高速公路服务水平，统筹高速公路互通及连接线布局，推进规划建设太行山高速赞皇县北互通和津石高速无极东互通及连接线等项目。

2.普通干线公路

建设石环公路辅道SI91（国道307）良村至西古城段、G307晋州绕城段、G307岩峰至秀林段段、G338无极县绕城段、G338石太高速至冀晋界段、G515无极县绕城段、G308赵县绕城段、S233平山井陉界至小作镇段、S234赵户村至东罗尚段、省道S248正定段、省道S248新乐行唐界至西霍同村段及S331贝村至白庙段、省道S249贾村至灵寿县城南环段、省道S250西柏坡至驼梁公路、省道S339当铺庄至天长镇段、省道S542赞皇段等项目。

推进S248新乐段、G107元氏县绕城段、G308栾城绕城段、G234灵寿县城至李村镇段、G234赞皇绕城段改建工程、G338张家庄至李村镇段、G339高邑县绕城段、S234东罗尚至龙泉固段、S234晋州段、S240张家庄至北高村段、S240赵县槐河大桥、S331新乐市绕城段、S331慈康大桥、S337北高村至当铺庄段、S337微水镇至宜安镇段、S339赵县至元氏段、S528行唐绕城段、S533石家庄机场路、S542元氏段、S541赞皇段等项目。

3.农村公路

建设改造农村公路2500公里，加快推进剩余乡镇通三级公路、20户以上自然村通硬化路，有序推进2000人以上行政村通双车道公路。

推进绕城高速以内

高速公路市政化改造

围绕全面融入城市、服务城市的总目标，加快推进新元高速城区段（复兴大街）和石太、黄石高速城区段（北三环、启程路）按照城市快速路标准进行市政化改造，构建内畅外联、高效便捷的城市内外综合交通转换体系。

服务打造都市发展新中枢，改造新元高速城区段（复兴大街），在现状互通出口的基础上，规划新增新城大街、南二环、仓盛路、衡井公路等互通立交和出入口。

服务拥河发展战略，适度超前打造沿滹沱河交通廊道，改造石太、黄石高速城区段(北三环、启程路)，在现状互通出口基础上，规划新增西柏坡高速、中华大街、体育大街、太行大街等互通立交出口。

强化城市道路与外部道路互联互通

加快推进城市道路与三环路畅通，建设中华北大街、体育大街、和平西路与三环路互通立交。

加强主城区与正定交通联系，推进东三环北延、解放大街北延、友谊大街北延等项目。

加强主城区与空港区域联系，建设太行大街北延、津石高速机场连接线等项目。

加强主城区与藁城、鹿泉、栾城三区交通联系，建设中华大街南延、槐安路东延等项目，推进和平路西延、世纪大道东延等项目。

加强滹沱河经济带、太行山生态带

交通保障能力

服务拥河发展战略，支撑滹沱河经济带发展，构建沿滹沱河南北两侧干线公路，加密跨河道路通道，建设河北大道、学府路东延等项目。

服务太行山生态带构建，依托龙泉湖湿地、西山森林公园等优质旅游资源，打造高品质旅游交通网络，建设山前大道南延等项目。

高铁石家庄站与地铁将实现安检互认

提升旅客联程运输服务品质。到2025年，旅客联程运输客运量显著增长，力争在高铁石家庄站与石家庄城市轨道交通率先实现安检互认。

构建石家庄与邢台等地

1小时轨道通勤网

统筹推进区域客运高质量发展。推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道的“四网融合”，开通省会与各市高铁直达线路，构建石家庄与邢台、辛集、定州、阳泉1小时轨道通勤网。