虽然当时的车都不快，但是在这些慢悠悠的车里面选择一辆最快的，似乎也挺有意思。

于是巴黎举办了世界上第一场赛车比赛，但也很难承认这种只有一个参赛选手的比赛算不算比赛，总之跑完全程就算赢。

第二年巴黎又举办了这样的比赛，这一年的比赛有了亮点，参赛人数翻倍，有两个人参加了比赛。

直到1894年，法国才出现了一场看起来比较专业的赛车比赛，全长130公里，门票10块，报名人数近100人，最终只有9人完赛，而且是蒸汽汽车胜过了汽油车，夺得了冠军。

随后的一年法国举办了长距离往返的赛车比赛，从巴黎到波尔多跑个来回，全程1178公里，最快用时48小时45分钟，平均车速24公里，比现在的电动车还慢一点。

长距离比赛就出现了新的领域，维修区。

当时的赛车运动过于业余，也不存在专业的维修区，所以修车的人就在路边挖个坑，一单有车冲过来就修，如果有车冲过来刹不住，就跳进坑里躺着保命要紧。

这时候赛车运动开始引起欧美其他国家的注意，美国人在1896年举行了封闭式赛道的比赛，把赛马的一些理念套用到了赛车上，同时也把椭圆形的赛马场直接改成赛车场。

虽然沿途没有了什么好看的风景，但是观众能坐在看台上爽一点，不用站在马路边上吃一嘴沙子就看一眼车屁股。

而英国人则走向了完全相反的道路。

他们对汽车充满了抗拒，红旗法案基本摧毁了英国的汽车工业，让英国直接退出了和德法两国的竞争，而赛车这项运动更是被禁止的，英国不允许街头飙车，甚至都快不允许街头开车了。

赛车在英国成为了贵族阶级的玩具，这就导致赛车在英国不可能出现职业车手。

因为贵族开车是为了开心，不可能拼命，这就使英国的赛车水平远远低于其他几个国家。

1904年，欧美比较大型的汽车俱乐部决定在法国成立一个国际组织，来指导全球的赛车比赛和指定相关规则，国际汽车联合会FIA因此诞生。

1906年，法国勒芒举办了世界上第一场国际赛车比赛，共有13个国家32辆汽车参赛。

勒芒也因此成为了赛车世界的耶路撒冷。

哪一个热血男儿能抵抗这样的诱惑，一群人驾驶着小汽车比比谁跑得更快？

一直到1947年，英国人实在是憋不住了，住在银石附近的人，自发组织了一场赛车比赛。

银石之前是个军用机场，在二战结束后就报废了，于是附近的人就跑到了这里飙车，12个人参赛。

有人中途一辆车撞上了一只飞驰而过的羊，车也因此报废，第一届银石赛车比赛就这样结束。

净损失一头羊。

英国人并没有因此放弃，可能是红旗法案给他们憋坏了，第二年皇家汽车俱乐直接将银石机场跑道改成了赛车跑道，从现在的角度来看，英国人已经疯了，因为他们将赛道和高速公路连接到一起。

虽然那个时候的高速也不怎么高速，但上面还是有很多时速十公里的家用车。

光祸祸羊，不刺激是不是？

1949年，最后一届世界汽车大赛即将落下帷幕，在接下来的1950年，将有一场全新的赛车运动出现，取代之前的汽车大赛。

英国人不想再一次错过和车的缘分，新比赛最终选择了在英国银石赛道举办，而这个比赛就是F1世界一级方程式大赛。返回搜狐，查看更多

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