Harrison Eidsgaard与Feadship 合作开发的87米EXPV概念游艇是专为想要探索世界、享受自己的隐私并在沿途以豪华舒适的方式招待客人的客户而开发，它采用了一种全新和非常规的方式来呈现大型游艇，就像是探险者应该有的样子。

“当我们开始这个项目时，我们把在超级游艇上找到的所有功能都抛到空中，”Harrison Eidsgaard的联合创始人Peder Eidsgaard解释道。“这些功能像碎片一样落在你可能想不到的地方，但它们可能更有意义。两个甲板室是独一无二的，其他超级游艇都没有，但其反向船首的外形、大胆使用玻璃和动态曲线非常有目的性。”

玻璃之心

任何站在游艇尾部旗杆旁的人都可以透过玻璃桥看到，从桥上的分离式舵控制台一直看到船头。

Feadship董事兼首席执行官Jan-Bart Verkuyl表示:“我们与Harrison Eidsgaard合作过多个项目，他们总是在其中加入一些挑战。”“玻璃桥就是这样一个挑战，我们与De Voogt的工程师密切合作，看看我们如何实现它。悬浮在半空中，这是一个全新的想法，也是一项工程壮举。”

另一个意想不到的布局概念是海洋休息室，这是一个位于船中部下层甲板的大型海滩俱乐部，玻璃桥充满了光线，由于它的液压侧平台，光线一直延伸到水面上。滑动玻璃门还意味着齐平甲板平台可以在夜间或凉爽的气候下保持打开状态。海洋休息室还设有一个室内游泳池及甲板上方还有设有一个大天窗。

位于船中部较低的位置，也意味着要重新考虑机舱的位置。机舱设计是单层的，用柴电推进，还可以集成可再生燃料，最重要的是——静音。

分离却又相连

与常规完全不同的是，业主舱和客舱是完全分开的，因此独特的“分离”上层建筑，业主的私人空间在前部，客人区在尾部。

两个甲板室由独立的楼梯和电梯提供服务，但它们也由浮动玻璃桥和海洋休息室相连。

Peder Eidsgaard 说：“整个概念的前提是业主拥有自己的住所，并且有一个单独的客房供朋友和访客使用。” “我们的想法是，船主可以在完全隐私的情况下在船上度过数周的私人时光，还可以在船中央的海洋休息室与客人互动。”

在船首的桥面上有一个舒适的角落，可以用来晒日光浴和用餐。船东办公室位于驾驶室后面，下面的甲板上有一个与横梁齐平且非常私密的主人套房。最顶层是船主的私人观景休息室，设有全高窗户和俯瞰前甲板的私人露台。观景休息室上方的直升机停机坪经过全面认证，可直接通往业主的公寓。

Verkuyl 说：“客户喜欢将他们的直升飞机用作日常往返游艇的代步工具。” “它极大地扩展了他们可以访问的区域，而且使用频率很高，因为它位于前甲板室，所以对船尾的客人活动的干扰最小。”

另一个引人注目的特点是船尾甲板室顶部坚固的桅杆。集成到结构中的是一个鸦巢，一个两人吊舱，可以穿过雷达圆顶到达甲板上方的桅顶。