不同的机油对应不同的更换周期，例如，很多原车自带的机油，也就是汽车出厂时自带的机油，第一次保修前交付给客户的机油，推荐更换周期为3个月，有效里程为3000公里，但一般来说，第一次保养前机油的作用只是让新车的发动机正常使用。

让里面的齿轮工作，第一次保养换油时，会有明显的金属残留，所以建议新车首保尽量放在3000公里或3个月里程以内，第一次先保，不过，就算开到5000公里，换掉也是可以的，但是越往前，对发动机越不利。

如果每年行驶的公里数大约是每年5000-10000公里，全合成机油每10,000公里可保养一次，期限不能超过一年，半合成机油每7,500公里保养一次，矿物油每5,000公里保养一次。

如果大气吸力的车辆公里数较少，也建议每年保养两次，每年保养两次的好处是降低油中杂质的浓度，无论是全合成油还是矿物油，一般情况下，机油更换频率在您的汽车保养手册中有规定。

有的车5000公里或者半年就需要换，有的车1万公里或者一年就需要换，具体要看车辆的实际使用情况，如果市区工况多，建议提前保养，在经常有高速或人烟稀少的郊区，可以相应延长。

还有就是你用的机油质量，比如我的车，用的是全合成机油，换车需要10000多公里，如果您经常在出差时将其放置一两个月，则应提前完成，半合成或非合成机油应在大约5,000公里时进行检查。

取下机油尺，观察颜色并手动测试粘度，颜色太深、粘度太低时应考虑更换，机油按品质可分为SL、SM、SN三类机油，其中SN类是目前最好的机油，根据粘度，机油可分为20、30、40、50等粘度。

数字越大，高温下的抗剪切力越高，粘度越高，相应的流动性越差，根据低温启动的效果，常见的可分为0w、5w、10w等，数值越低，低温流动性越好，原则上，w前面的数字-35代表机油可以启动发动机的最低温度。

有车主表示，看换油里程可以理解，为什么要看天气呢？时间过了，但是公里数很少开，要不要换？答案是改变，因为机油开封使用后，与空气接触会慢慢氧化变质，逐渐失去效用，全合成机油的抗氧化能力更好，所以用了一年。

如果矿物油的性能是半年，机油已经过了这个点，它开始显示出氧化的趋势，即使我们使用的次数少了，我们也不得不更换它，否则不仅不能保护发动机，还可能造成发动机的损坏。

在实际使用中，还要根据需要适配的具体使用情况，例如，经常在城市拥堵路口低速行驶、频繁短途行驶、低温行驶、当地燃油质量差等情况，应相应缩短换油周期；如果路况通常很好，发动机将以经济的速度工作得更多。

在这种情况下，换油周期可以相应延长，至于所谓的汽车使用对环境的影响，其实并不大，这种说法通常由卖家或相关利益链中的特定点传播，同样的国外机油在同样的堵车情况下可以跑很远的距离，所以可以作为参考。

它不能用作标准，当机油的使用寿命需要更换时，可以用油试纸检查机油的工作情况，如果状况良好，可以适当延长使用寿命以供参考，对于此事你是怎么认为的呢？可以踊跃的进行评论来发表自己的看法。#汽车机油#