6月15日上午，佛山市禅城区站前路26号、汾江河畔，“开拆”的指令一发出，多台钩机现场作业，一片一层的旧厂房应声倒下。这是广湛高铁佛山站场面积最大地块——经纬厂地块拆除的现场，将是首个“高铁进城”项目广湛高铁佛山站场的最核心位置。经纬厂地块的开拆，也标志着广湛高铁佛山站站房土地整备工作进入最后攻坚阶段。

佛山市轨道交通局局长陈卫东、广东广湛公司常务副总经理肖秋生、中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部总工程师夏卫以及禅城区委常委、副区长何春云等共同见证了拆除行动。

佛山站场面积最大地块开拆

已完成90%站场征收

经纬厂地块位于佛山市禅城区站前路26号，主要建筑都是老旧厂房，该地块面积约87亩、建筑物面积合共51793.99平方米，其中，纳入广湛高铁征收范围的土地面积占比为86%。这里是广湛高铁佛山站站场区域范围内面积最大的地块，占整个站场区域约36.15%，也是征拆难度最大的地块之一。

广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部收储专责小组副组长、祖庙街道办事处副主任李勇奎表示，自去年12月22日发布征收公告以来，禅城加速了启动征收程序。继3月17日实现对奥轩厂老旧厂房、原骐昌公司旧厂区2.27万平方米旧物业的站场征收“第一拆”后，截至目前，已完成征收面积187.6亩，占征收总量90.2%，总建筑面积9.10万平方米，已完成拆除7.3万平方米。

经纬厂拆除现场。祖庙街道供图

这为今年6月全面交地、广湛高铁佛山站如期开工奠定了基础。今天经纬厂地块正式启动拆除，也成为加快广湛高铁佛山站土地整备步伐的重要举措。禅城区向社会发出重要信号：高铁新城建设即将迎来阶段性胜利。

项目建设方、广铁集团站房指挥部部长孟雷表示，征地拆迁工作是广湛高铁佛山站建设的先决条件和基础性工作，禅城工作主动，全力推动拆迁进度。“佛山站作为广湛高铁全线规模较大的车站之一，为了快速推进项目建设，我们也希望佛山市、禅城区各级领导和市民继续关心、支持广湛高铁建设。”

佛山高铁站作为区域级轨道枢纽节点，是禅城乃至佛山参与大湾区竞合的重要战略机遇平台，广湛高铁佛山站、广湛高铁佛山枢纽新城建设，也将是禅城建设城市中心的坚实支撑，意义重大。

祖庙街道办事处主任梁劲钊表示，征拆工作是佛山站建设的“先手棋”，全力以赴推动征拆工作往前赶，确保佛山站与全线同步建成开通，实现项目早建设、群众早受益。另一方面，片区基础设施配套正在完善中，相关方面正全力做好周边环境打造、市政配套、综合服务等，提升片区整体价值，打造高品质的广湛高铁佛山枢纽新城。

广湛高铁项目是焕新禅城城北片区活力、聚集发展后劲的重大项目，更是祖庙街道实现繁荣发展活力的一次机遇。祖庙街道会始终坚持“亩产论英雄”，重点发展商贸展览、医药健康等新兴产业，探索建设都市型科研产业园，三年计划更新改造土地面积超过1500亩，为广湛高铁枢纽新城快速发展提供有效支撑。

目前，城北工业大道涉铁节点工程等7项涉铁道路，部分已通过工可专家评审，正在开展立项工作。禅城还正在加快建设高品质学校，补齐城北片区教育短板，并已同步开展深化片区战略研究和产业规划，以高水平规划引领，全力推进片区土地整备。

高效动迁征拆

经纬厂地块边生产、边清场、边征拆

征地拆迁是佛山站建设的先决条件和基础性工作，禅城区始终坚持依法依规、有理有据有节，全力推动项目拆迁。去年下半年，禅城区首先启动祖庙郊边村整村面积1241亩的征收，全方位做好动员工作，村民表决通过率达94.1%。

今年，在继续对广湛高铁及周边地块开展摸底调查的基础上，明确了土地整备范围，并对地块成本、资金需求等情况进行测算，使项目建设更稳健、更有节奏。

经纬厂拆除现场。祖庙街道供图

由于站场区域是佛山城北传统工业区，涉及一批数十年老工业企业和厂区，包括省属国企、市属国企、各种转制私企等共11家企业，涉及多种历史遗留问题，但禅城铁军用不到4个月时间，相继完成了6个征收对象、共187.6亩土地的动迁征收任务。

尤其是在经纬厂的征拆过程中，禅城区和祖庙街道主要领导多次带队走访企业，禅城动迁铁军积极回应企业、职工诉求，在政策允许范围内争取最大公约数，用心用情用力赢得被征收企业、职工的支持和配合。经过各方协调，经纬厂地块最终实现了边生产、边清场、边征拆，各项工作和谐平稳有序过渡。禅城紧盯土地征收时间节点抓落实，通过多次专题会议，组织有关部门会审，压缩内部审批流程，提前介入、全并联式推进，创造性开展工作，实现了高效协同促审批。在短短40天，就完成了常规需要150天的土地和房屋征收审批流程，时间提速73.3%。

当前，禅城区正下大决心高站位推进片区开发建设，在项目落地、施工保障、协调配合上狠下功夫，围绕项目谋发展，抓落实，积极引进大项目、好项目，为片区快速发展提供有效支撑；把佛山站片区建成广佛极点、超级城市的连接点，建成城市功能齐备、高端要素高度集聚的“佛山之心”新亮点。

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