9月10日上午，乐视网董事长兼CEO贾跃亭在新浪微博发布消息称，欢迎@ AUTO丁磊加盟，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。作为汽车产业的领袖级人物，丁总将凭借在汽车、高新园区和政府部门丰富的跨界经验，带领超级汽车全球团队在即将到来的互联网电动汽车生态时代，一起携手推动中国汽车产业赶超欧美日韩，实现中国汽车强国之梦！

对此，@AUTO丁磊亦在新浪官微转发此微博并回应称，感谢贾跃亭先生的邀请，我非常高兴能够加盟乐视，和贾先生合作来共同打造互联网时代的汽车生态。用我们的努力来推动人类社会的交通向环保、高效、智能、快乐的自由王国迈进，这是我多年的梦想，也是一个汽车人的终极使命。

丁磊1963年10月出生于浙江宁波。1985年7月，他毕业于复旦大学原子核工程专业，获理学学士学位。随后他继续深造，于1988年7月，获复旦大学固体物理学专业理学硕士学位。

大学一毕业，书生气十足的丁磊便进入了上汽工作，人生轨迹中也从此烙下了“汽车人”标签。

1995年，丁磊参与上海通用成立筹备工作；2004年起，丁磊出任上汽集团自主品牌项目组商务副总；2005年1月起，他接替陈虹担任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车总经理。

从2005年到2011年，可以说是上海通用的“黄金六年”。

据《21世纪经济报道》报道，2005年当年，上海通用就成功超越蝉联车市冠军的上海大众，成为中国汽车产销冠军。2010年，当上海通用在国内率先突破100万辆年产销量，企业内部达成一个共识：把100万辆“归零”，重新开始“二次创业”。而上海通用已经在二次创业后，重新驶上快车道，2011年销量已达112.5万辆，继续蝉联冠军。丁磊带给上海通用的是“体系竞争力”的再造。“拳头效应”、“水桶效应”，这些MBA课本上知识，被丁磊成功应用到上海通用的实战经验中。体系竞争力＋卓越经营，上海通用在丁磊时代从单品牌走向多品牌。

丁磊全面推进“多品牌、全系列”和全球平台产品战略，并在自主研发方面有所突破，六年中（2005年-2011年）四度夺得国内乘用车企业销量第一。

这样的成绩单实在太漂亮，以至后来者难以超越。这个复旦高材生为上海通用的发展牢牢刻下“丁磊时代”的烙印。　

由“汽车人”转身政坛

在第4个本命年之际，一纸调令，将丁磊的身份由商转政。

2011年初，丁磊任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理兼任上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任之职。

在担任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理期间，丁磊很重视张江文化和品牌建设，他曾指出，“19年的发展，张江并非说没有自己的企业文化，只不过，这种文化的价值未能发挥出来，因为，它本应该作为企业强大的驱动力。”

据《汽车人》杂志报道，丁磊坦言，“我不是一个很聪明的人，也不是一个能力很强的人，但是我经历了一个合资企业从无到有，从中国本土的奋斗到成为跨国公司全球重要的战略力量，这么长的产业链，我能看到高层面的东西，现在我把我知道的东西，分享给大家，一旦他们知道了，他们可能做得比我还要好。我的价值就是，带给大家一种视野，一种高度。”

也许，在主导上海通用的岁月里，丁磊并没有想到有一天，这能够成为其他企业的最好借鉴。

据《东方早报》报道，据知情人士称，丁磊在张江的这两年多时间，成绩不小。一方面，营收、税收、工业产值等主要经济指标保持两位数增长，固定资产投资、招商引资等后续发展指标继续保持高位，创新生态显露格局。此外，丁磊还推进张江中区南区为重点的区域开发建设，为张江拓展了新空间。

褪去了“汽车人”的角色，丁磊在仕途上一路高升。2013年8月丁磊任上海浦东新区副区长，兼张江园区管委会主任。

当时，据上海浦东新区政府网资料显示，丁磊分管国资委、科委、知识产权、张江高科技园区、涉台事务、民族与宗教事务、侨务等工作，联系统战部、工商分局、质监局。

在彼时的上海浦东新区工作会议、座谈会上，常能寻觅到丁磊的身影。

然而，两年时间不到，便传出丁磊请辞的消息。据《解放日报》报道，2015年7月9日下午，浦东新区第五届人民代表大会常务委员会第二十七次会议经过审议表决，决定：免去丁磊的浦东新区人民政府副区长职务。

于是，媒体纷纷猜测，丁磊莫非是要回归“汽车人”身份，可最后会归入哪一家却一直成谜。

回归“汽车人”身份

如今，谜底揭晓，乐视抱得丁磊归。

其实，在丁磊请辞副区长一职后，自己已经启动了一个汽车项目。

据《汽车人》杂志9月8日报道，丁磊在回复《汽车人》的消息中写道：我离职后已经启动了一个类似的项目，现进行了最小限度的合并，我成为汽车板块的联合创始人。未来将运作的是汽车新能源互联网生态是全新的板块，全新的全球资本结构以及技术和人力资源，符合我的志向。如果再回到过去的传统公司意思就不大了。

可见，丁磊与乐视的合作并非临时起意。

近年来，国内的IT行业也在大量招募汽车企业高管。据《新闻晨报》报道，日前，苹果又将一位汽车厂商高管收入囊中，前菲亚特克莱斯勒全球质量总监Doug Betts也已确认将于今年7月加入苹果运营团队。据悉，Doug Betts现年54岁，拥有超过25年的汽车行业从业经验。此前曾任职于丰田，尼桑以及菲亚特克莱斯勒公司。

其中，乐视在此领域早已动作频频。8月18日，乐视在北京召开发布会，公开LeCar概念图，同时宣布打造覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈。9月5日在成都车展上，乐视揭开了汽车生态开放的全貌。9月9日，乐视公布了新能源充电设施战略。

据悉，9月15日，丁磊将以新身份亮相法兰克福车展。对于阔别汽车圈5年之久的丁磊来说，不知如今回归是否是最佳时期，能否重现当年辉煌？

丁磊简介：

1988年07月任上海大众汽车有限公司质量保证部工程师、股长、实验室主任。

1995年12月任上海汽车工业（集团）总公司浦东轿车项目组（上海通用汽车前身）质量小组负责人。

1997年07月任上海通用汽车有限公司质量保证部副经理兼质量工程科科长（1999年被评为高级工程师）。

1999年10月任上海通用汽车有限公司采购部执行总监。

2004年01月任上海汽车工业(集团)总公司技术质量部副经理、上汽自主品牌项目商务副总经理。

2005年01月任上海通用汽车有限公司总经理（2005年中欧工商管理硕士）。

2007年11月任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。

2011年02月任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理，兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任。

2013年08月任上海浦东新区副区长。

2015年07月不再担任上海浦东新区副区长。