近些年，中国一直在修建高铁，包括国家政策所说的丝绸之路，也是要修建高铁，而且新闻天天报导，动不动就是投资几百几千个亿在修建高铁，可以知道中国在这方面的投资很高。但是投资建造一条高铁，到底要跑多少年才能赚回成本呢？

小编给你计算一下。我国的高铁造价相比于国外而言，较低，过半的高铁每公里造价都不超过1亿元人民币，可以看做一般高铁造价在1亿元/公里左右，国际上一般高铁都在3亿元/公里以上，造价要远远高过我国的高铁。这也是为什么很多国家都在和我国洽谈修建高铁的合作了。

那么高铁多少年才能回收呢？有些人认为高铁建成数年就可以回收成本了，但也有人认为高铁根本不能回收成本的，都是亏钱的，众说纷纭，答案是什么呢？

其实小编只能说，每个高铁的情况都不一样，要视情况而定，例如据传闻，京沪高铁是可以盈利的，而且是开通3年就已经开始盈利了，是一个奇迹，毕竟全世界的高铁目前基本都处于亏损状态，仅有日本新干线也是在开通3年后盈利的，不过中国高铁的票价大概只有日本新干线的四分之一而已，只能说以客流量取胜了。

而其他高铁线路，例如京广高铁，据说建设花费了4000亿，建成后15年可以回收成本，但毕竟还没到15年，一切还要看客流量是否稳定了。所以说，真的很多高铁都是亏损状态，要珍惜在中国搭乘高铁的机会呢！

毕竟，中国的高铁在全世界看来都是便宜又好坐的，速度还快！你觉得中国高铁怎么样呢？也是便宜又好坐吗？

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