坚守造车本质，智能新能源全新出发。

三十余年技术沉淀，深入布局新能源领域。长城汽车成立于2001年（前身为1984年成立的长城汽车制造厂），业务包括汽车及零部件设 计、研发、生产、销售和服务。2012年，正式成立新能源汽车技术研发团队；2020年7月，重磅发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌， 正式宣告向全球化智能科技公司的目标迈进。基于三十二年技术沉淀，长城汽车已建立起多物种相互作用并持续进化的森林生态体系，成 为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的车企。

股权结构集中，供应链搭建完善。长城汽车最大的股东为保定创新长城资产管理有限公司，持股比例为58.36%，股权结构集中。 控股公司方面，公司的布局策略围绕整车品牌、零部件生产、技术研发和汽车金融四大板块展开，各家子公司不仅在业务上形成 协同效应，还通过地域上的广泛覆盖，在多个地区搭建了长城供应链，进一步提高公司降本增产和及时响应的能力。

营收稳定增长，开始迈入业务巩固阶段。经历了2019年营业收入的短暂下跌后，在2020年疫情等不利因素的影响下，营业收入仍 然实现了稳步增长。随着新车型的陆续上市，预计公司的整车业务将进入新的放量节奏，营收规模有望再创新高。 归母净利润增速强劲，连创新高。2019-2022年，归母净利润增长明显；2022年创历史新高，归母净利润达82.66亿。长城汽车开 始迈入业务巩固阶段，未来有望延续归母净利润的强劲增速。

毛利率实现突破，保持稳中有升态势。2018-2021年，毛利率走势平稳；得益于单车售价的上升以及汇率的有利变动，2022年盈 利能力再次取得突破。随着公司整车业务进入新的放量节奏，营收规模的稳定增长，预计毛利率将稳中有升。 期间费用管控合理，研发投入逐年加大。2018-2022年，销售费用、管理费用管控合理；研发费用率逐年增长，主要是由于公司 对智能化、电动化、新车型等研发项目投入的不断加大。

长城汽车旗下五大品牌全面向“新”。长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三 大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型。哈弗持续打造新能源SUV 价值的新标杆；长城皮卡致力成为全球高端皮卡第一阵营。产品矩阵持续完善，新能源战略加速落地。魏牌依托智能DHT与咖啡智能两大核心技术，持续夯实“0 焦虑智能电动”品牌定位；坦克实 现紧凑型、中大型、全尺寸越野SUV全覆盖；欧拉专注新能源汽车女性市场赛道。除了已有的五大成熟品牌，长城汽车正在孵化全新品牌 沙龙，后续将推出轿车、SUV、轿跑等全品类机甲产品，持续完善产品矩阵，以集团化新能源矩阵面向快速扩张的新能源市场。

混动系统再发力，Hi4重新定义混动“天花板”。长城汽车2012年开始布局混动，2018年发布魏牌首款插混车型魏牌P8，搭载传统单电机 P4结构；2020年发布柠檬混动DHT，“采用双电机混联拓扑结构，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能 切换，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。2023年发布全新智能四驱电混技术Hi4，开创了前后轴双电机串并联电四驱 构型，实现了“四驱的体验、两驱的价格”，为用户带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。

长城汽车全新Hi4：更省、更远、更安全。长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4全球首创，H(Hybrid)代表混动，i(intelligent)代表智能， 4(4WD)代表四驱系统。1）Hi4实现了全工况效率最优，全场景驾驶无忧；2）Hi4采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型，能够实现3擎 9模智能动态切换；3）Hi4全新Hi4包含两套动力总成，整车功率高达340kW，覆盖A-C级车型；4）全新Hi4实现了四驱的体验、两驱的价 格，四驱的性能、两驱的能耗。