全球首发! ZIPP 404 NSW碳纤维轮组正式推出

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全球首发! ZIPP 404 NSW碳纤维轮组正式推出

2024-07-09 09:56:14| 来源: 网络整理| 查看: 265

继先前推出的808 NSW在IRONMAN KONA世锦赛和UCI女子精英计时赛上获得胜利之后,ZIPP很高兴地宣布推出NSW系列的第二款产品ZIPP 404 NSW碳纤维开口版轮组。ZIPP的研发工程师在ZIPP的秘密实验室THE Nest里,对最受欢迎、销量最好的58mm框高碳纤维轮组进行升级改造,全面提升它的空气动力学效能、无与伦比的侧风稳定性和刹车性能。同808 NSW一样,404NSW也使用了Cognition™ 花鼓,以增加耐久性和降低阻力。

ZIPP 404 NSW

ZIPP 404 NSW 1

ZIPP® 404 NSW™碳纤维开口版轮组

无论你在哪里骑行,404 NSW都能让你骑得更快。具有58mm框高的404 NSW是一款全能轮组,善于面对起伏路段和平路巡航。它足够强壮,能够用于春季古典赛上;有足够轻量,加速可以更快。

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404 NSW在雅法过程中运用了42种不同的流体力学(CFD)计算和在风洞中进行了数周的测试,这让404 NSW具有卓越的空气动力学性能。对于普通版404  Firecrest,404 NSW能够减少34%的侧向阻力,带来优异的稳定性,让你能够节省下控制车身稳定所消耗的力气。这样的稳定性让404 NSW再平路保持高速,急速下坡也能给予强大的信心。

Cognition™ 花鼓

当传统花鼓处于滑行状态时,内部的棘轮装置的摩擦力会骑到鼓式刹车的作用,使速度变慢。而ZIPP凭借着Cognition™ 花鼓的Axial Clutch™(轴向离合)技术,当停止踩踏时,就会切断棘轮装置,可以减小这种阻力。在入弯前停止踩踏,轮组的转动没有了棘轮装置的摩擦,得以保持更好的速度,在出弯的时候更快。

ZIPP 404 NSW 9

Cognition™ 前花鼓

ZIPP 404 NSW 8

Cognition™ 后花鼓

ZIPP 404 NSW 6

在轴心离合装置内,ZIPP使用了磁铁而非钢质弹簧来控制轻量的金属注射成型棘轮环,以获得更加优秀的可靠性和稳定性。得益于紧密的36个咬合点,让Cognition™ 花鼓成为市面上最可靠的花鼓。

ZIPP 404 NSW 5

Cognition 花鼓的 Axial Clutch™(轴向离合)技术同时能够兼容XD塔基,这使车手能够使用最大10-42T飞轮来组装成1×11系统,来获得与压缩或者标准公路双盘系统一样的齿比范围。

ZIPP 404 NSW 7

后花鼓的星状法兰盘直拉设计,能够分散花鼓法兰的压力,从而减少轴承受力。另外前花鼓的扇形齿边能够在高径向辐条张力下保持花鼓内轴承内孔直径。这种创新的设计能够确保轴承的运转更加稳定,更顺畅,使花鼓具有更好的侧向刚性。最后ZIPP专门定制的瑞士不锈钢轴承提供最低的摩擦力以及优秀的耐用性。

ABLC SAWTOOTH™

我们新的Sawtooth(锯齿状)“高尔夫球坑”设计由 12 个节点构成。经专门测试,当骑手速度在 20 英里/小时(32.19km/h)时,即能以50hz 的频率切割空气。

ZIPP 404 NSW 2

Sawtooth技术通过引导小气旋以低量高频的方式脱落,从而减小轮圈侧面的层流气泡效应, 进一步减小偏航阻力,增加侧风稳定性

IMPRESS™

使用Zipp ImPress贴花技术(直接将图案印在轮圈上),有助于“高尔夫球坑” 做好本职工作――帮助控制气旋脱落, 即空气脱离轮圈表面的速度。控制好这一点,对于轮组稳定性至关重要。 ImPress贴花技术还让808 NSW具有独特的外观。

ImPress贴花技术让ABLC SAWTOOTH™技术得以发挥全部实力

SHOWSTOPPER™

说到刹车,“对碳圈来说够好了”并不适用于 404 NSW。 我们希望它的刹车性能媲美铝圈,超过任何碳圈,而且我们做到了。 不断改善原有行业领先的碳化硅Showstopper刹车边, 无论天气情况如何或下坡距离有多长, Showstopper刹车边都能带来无与伦比的强大制动力和调节性。有了Showstopper刹车性能,若是雨天不骑车,你可要找个新的借口了。

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行业领先的碳化硅Showstopper刹车边

源自科学 手工打造

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ZIPP 404 NSW™ 的研发经 CFD(计算流体动力学) 计算以及多次风洞测试,包括ARC风洞的气动自行车测试机构。 这么做是因为正如我们的研发工程师 Dave Morse所说:“作为对轮组设计的评估,风洞的作用永远不会被替代。”The Nest 实验室的研发工程师根据风洞数据,并创造了轮圈造型,成为最终的 404 NSW。 ZIPP 404 NSW 的轮圈在印第安纳波利斯由 ZIPP 技 术员进行层叠,成型,钻孔并编制。 我们的轮圈制造专 家接着用手工将轮圈与欧洲制造的 Cognition 花鼓进行 组装,并使用了比利时 Sapim CX-Ray 辐条和安全锁辐条帽。确保高度一致与均匀的的辐条张力。最终是这样的手工打造轮组,在接下来的几年里保持高效与稳定。

ZIPP® 404 NSW™碳纤维开口版轮组详细参数

• 1555g / 对

• 705g (前轮)

• 850g (后轮)

• 58mm 框高

• 27.8mm 最大宽度

• 26.44mm 刹车边宽度

• 辐条数: 18 (前), 24(后)

• Sapim® 安全锁辐条帽

• Sapim® CX-Ray® 辐条

• Cognition 花鼓组

• ImPress 贴花

建议零售价: ¥ 22488

上市时间: 2016 年 2 月

每对轮组包含:

• Zipp Tangente 黑色钛合金快拆杆

• Zipp 延长嘴( Silca)

• Zipp 轮组包

• Zipp Tangente Platinum Pro Evo 刹车块

• Zipp Tangente 内胎 700c x 20-28mm

• Zipp 衬带 700c x 20mm

料号 / 具体描述 / 建议零售价

00.1918.300.000 404 NSW 碳纤维开口胎,前 18 根辐条, Impress 贴花 ¥ 9,793

00.1918.301.000 404 NSW 碳纤维开口胎,后 24 根辐条, 10/11 速 SRAM 塔基, Impress 贴花 ¥ 12,695

00.1918.300.001 404 NSW 碳纤维开口胎,后 24 根辐条, 10/11 速 Campagnolo 塔基, Impress 贴花 ¥ 12,695

责任编辑:JAY

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