车型：2017年奥迪A4L （B9），配置CWNA 140kW发动机及0CK变速器。

行驶里程：13486km。

故障现象： MMI操控面板E380功能不能用，背景照明不亮，J685显示屏功能正常。

故障诊断：

（1）客户反映MMI操控面板所有功能均不能使用，按键灯也不亮，经验证车辆故障，确实如客户所说，检查还发现使用 NAV/MAP（或CAR）、旋压按钮、RADIO三键可以进行系统复位。连接诊断仪VAS6150D进行诊断，地址码5F中有E380无通信的静态故障码。初步诊断为E380损坏，询问客户是否有水或者饮料溅在E380中,客户反映没有出现过此情况。为进一步验证E380是否有问题，拆下E380，未发现进水现象。

（2）查询自学手册B9网络拓扑图，得知E380受控于J794，之间通过MIB CAN总线传递信息，拓扑图如图1所示。

图1 拓扑图

了解了网络结构，进一步查询ELSAPRO相关线路图，电路图如图2所示。

图2 电路图2

从电路图中看出：MMI操控面板E380通过插头T20C/7针脚提供12V电压，T20C/8针脚为搭铁线，T20C/17为MIB CAN低线、T20C/18为MIB CAN高线，T20C/13、T20C/14针脚与J794 T12N/8及T12N/2针脚之间的线为J794系统的重启复位线，如果这两处存在故障，会导致J794主机无法系统重启，故障验证证明J794系统能够三键系统复位，说明这两线不存在问题。

（3）首先断开E380 T20C插头，用VAG1526E万用表量取E380的插头T20C/7针脚的供电电压有12V，E380供电正常,量取E380的插头T20C/8针脚的搭铁，为0.4Ω，说明搭铁正常。

（4）分别量取E380 T20C/17号针脚及20C/18号针脚MIB CAN线的数据线电压，两处均为0V，正常两处电压相加为5V，两根CAN数据线电压异常。于是断开J794 T12N插头，接着用万用表欧姆挡测量J794 T12N/8针脚及T12N/2针脚到E380之间的CAN-High和CAN-Low线均不导通，说明J794与E380之间MIB CAN线之间存在断路现象。询问客户得知是加装后排出风口时拆过中控台，之后没多久便出现故障。拆开中控台发现，在中控台与仪表台结合处有受损线路，两根MIB CAN线均被挤断，用专用修线设备VAS1978B修复受损线束，重新固定线束后，MMI操控面板E380所有功能均恢复。

故障原因分析：加装设备，走线不合理导致线路受损。

故障排除：修理受损线路。

专用工具/设备：VAS6150D，VAS1978B 万用表。

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