2：S档适用于什么时候，就是什么情况下使用？ ——堵车时、短距离竞技比赛。

3：使用S档的时候有什么需要注意的事项？ ——注意安全，控制好速度、保持安全车距。

4：在行进途中能否D档与S档相互换？该怎么换？如果可以换的话是否需要按下档杆上的按钮？ ——行驶中D-S可以相互切换，D挡行驶中，按住排挡锁向后拉进S挡即可，S挡切换到D挡直接推即可。

5：为什么堵车的时候适合用S档？S档就是以提速快著称，如果是堵车时用，那不是很容易追尾啊? ——堵车时用S挡可有效减少或避免频繁换档而离合器反复多次来回折腾的磨损与发热，又能迅速起步抢位。

6：S档和D档一样，也是属于一个档位，像D档是7个档，那S档本身有几个档呢？ ——S挡是6个挡。

7：如果使用S档时，一般使用多久合适？比如挂上S档后就一直使用这个档位，它的速度会达到D档那样跑一两百码吗？ ——S挡的作用是起步迅猛，利用高转速在最短时间内输出最大扭矩，不宜长时间高转速行驶，速度提上来后应当切换D挡。S挡最高速度我没有试过，完全没有必要这么开，伤车、费油！

8：在行驶中D_S相互切换的时候，在这种情况下需要同时踩制动吗？ ——是不需要踩制动的！

9：到底是1.4T的S档好还是1.8T的S档好还是2.0T的S档好呢？

——4T、8T和2.0T变速箱不一样,各有千秋,我感觉都不错.4T相对省油,8T综合性好，2T动力更强些!

10：为什么在上陡坡、出地库、通过崎岖坑洼路段、曲折连续转弯的山路等高负荷情况下，都应当用s档呢？ ——因为S档的换档转速高扭矩强大，而大负载情况下就需要足够的扭距与驱动力以轻松克服阻力行进，所以惟有用S档方可满足此要求。否则，用D档在此情况下往往会因过早升档而转速太低造成扭矩不足变速箱抖动、磨损。

11：为什么大家老是在使用S档的时候要踩到底？就是俗称的地板油，这么做对车到底是好是坏啊？ ——经常性的短时间的狂跑跑，对发动机健康有益无害！另外s档无需地板油就非常强悍了。

12：堵车不动的时候也挂着S档吗？这样不会磨损吗？ ——这时候就和D档一样，你可以在等红绿灯或者长时间堵车的时候挂N档！

13：使用S档会上瘾吗？ ——会！非常肯定的说，因为没有人不喜欢那种超过别人车百米之外的感觉！