我每天180公里也是认为不会亏电，结果刚11个月就发现电瓶打火不对劲，有时候大喘气像打不着的样子，去4S店简单的那个小表测试说没问题，精确测试要扔在店里三天，因为里程已经4万多了，不管有没有问题肯定不质保就走了，当时也没在店里换，后来坚持了半个月就经常一把打不着，然后我先不踩刹车通电几秒钟，然后踩刹车打火又哼哧哼哧的起来了，打起来跑一段启停还能工作...一开始网上搜了一下说可能高温导致缺水，想着自己打开加点水的，看到那个电瓶不好拆就没动手，后来到外面跑了两个店测试了下电瓶，第一家修理厂测试电瓶的确不行了，但是新电瓶要价略高，后来换了一家专门卖电瓶的测试电瓶好像没大事， 但是担心哪天被扔路上就换了一块瓦尔塔的AGM, 本来想着换EFB的，但是人家原车AGM的话换EFB不给质保, AGM质保两年，想着虽然差个几百块但是EFB也不知道能用多久，就还换了AGM的，旧电瓶撕开上面两个标签下面的确是通气或者加水孔，标签外围也有轻微水渍，说不定可以救活...两家店老板都说没有加水的地方或者不能加水。。。 我自己本想死马当活马医的，但是谁让咱没那手艺呢，拆旧电瓶的时候我看了过程，下次自己会弄了，有没有自己弄过的？有效果吗？

论坛里有换EFB而且坚持时间比较久的吗？用了多久呢？给个参考，后面要是电瓶又坏了而车还在手上的话就考虑换个EFB了